Dunkelrot - totální škoda

[Basstl]

Jen auto.
Nosič a kola se řeší mimo.. Dneska mi volali kvůli nosiči, tak jsem jim poslal podklady.
Kola jsou ještě v servisu.
Čemu moc nerozumím, je tohle:

Dle našich výpočtů náklad na opravu převyšuje hodnotu Vašeho vozidla před poškozením, za které odpovídá náš
pojištěný. V takovémto případě se dle Nového občanského zákoníku vyčísluje majetková újma rozdílem hodnoty
věci před a po jejím poškození. V případě, že nám prokážete, že jste vozidlo uvedl do provozuschopného stavu
ekonomickým nákladem, jak bylo před pojistnou události, jsme připraveni naše stanovisko přehodnotit.

[Vapik]

Je to teda napsané dost složité, ale chápal bych to tak že když to ekonomicky do stavu před nehodou a plnění nebude stačit máš možnost se soudit v občanskoprávním sporu a než, aby jsi se rovnou soudil máš kontaktovat pojišťovnu a ta může přehodnotit své plnění a doplatit ti rozdíl. Řekl bych že jsi dostatečně doložil exkluzivitu vozu, pojišťovna si to uvědomuje a nechává si otevřené dveře, protože by jsi případný spor vyhrál. Je to, ale názor pouhého pobiječe much, tak když tak konzultuje s DAS.

[python.p]

Tohle bych poslal DAS a ať se starají ....

[Warcz]

V případě, že nám prokážete, že jste vozidlo uvedl do provozuschopného stavu
ekonomickým nákladem, jak bylo před pojistnou události, jsme připraveni naše stanovisko přehodnotit.

Já to chápu tak že pojišťovna ti vyplatí peníze a auto si necháš. To když si opravíš a bude orpava dražší můžete se o tom bavit a nemusíš je rovnou žalovat. Říkají pokud ta oprava bude provedena účelně, tak ji proplatí.

Tedy na trhu není stejné auto (ve stejném stavu), které by šlo koupit levněji než oprava vozu. Za mě dobrý DAS nemá smysl.

[pavel.2]

Dal bych to DASce at ty právní výrazy správně rozluští , pojištovna je vyčůraná, nedodáš správný papír a hned to ztáhnou na 15táců.
Já jsem ted řešil škodu na mé 740 důchodce se otáčel na fleku a drbnul mi do dveří BMW X5 mé auto odhodil bokem o metr a pojištovna to ohodnotila na 16tkč což za dveře řidiče a promáčknutý blatník na druhé straně jde, o totálce nepadlo ani slovo.
Tak se nedej.

[Basstl]

Poslal jsem to na DAS, aby mi to vysvětlili a poradili.

[Kein]

Novinky od pojišťovny.
Přišlo mi stanovení výše plnění a to 45k.
Hodnotu vozidla stanovili na 70 a v aukci někdo nabídnul 25.
Asi to tak nechám, protože to dokážu opravit za míň.

Jsi poškozený. Můžeš opravovat do 100% ceny vozidla. Čili v tomto případě do 70tis. Pokud ti vyhovuje obecná cena, napiš stanovisko, že jsi v servise domluven na opravě do 70tis. Žádných 45 tis te nemusí zajímat, chtějí to na totálku, protože oni zaplatíi jen 45tis a výherce aukce 25. Čili buď v klidu, je to likvidni. Bude ale potřeba oficiální faktura,
Takže si nedělej hlavu, vyber si servis a pujč si náhradní auto po dobu opravy. Delka zapůjčení nesmí přesáhnout normohodiny vyrobce vc tech. přestávek.

[spy]

Novinky od pojišťovny.
Přišlo mi stanovení výše plnění a to 45k.
Hodnotu vozidla stanovili na 70 a v aukci někdo nabídnul 25.
Asi to tak nechám, protože to dokážu opravit za míň.

Vzal bych to. Tohle je podle mě vcelku fér nabídka

[Kein]

Znova opakuju, nejsi ze zákona limitován cenou vraku, pokud to do obecné ceny vozidla, což určili 70tis, opravíš. Nech si to udělat pořádně ofiko a bez stresu.

Btw.: odřený plastový díl z PÚ = výměna dílu.

[Basstl]

Otázka je co je pro mě lepší.
Pokud si to za drahý peníze nechám opravit ve značkovým servisu, tak jedinej novej dostupnej díl, je zadní nárazník.
Ve výsledku to bude stát hodně peněz a pro pojišťovnu to bude drahý, ale já z toho (kromě dobrýho pocitu) nebudu nic mít.
Nebo vezmu nárazník co mám v garáži, pátý dveře co už mám taky doma a nechám to nalakovat u fakt dobrýho lakýrníka, co mu věřím a ve výsledku budu mít nalakovanej i přední nárazník a ještě na tom něco vydělám. Takže spíš asi vezmu těch 45 a udělám to svépomocí.
Ani to náhradní auto nepotřebuju. Mám jich dost a nechce se mi jezdit fóbií v socka výbavě.

[Kein]

To už samozřejmě záleží na tvé kalkulaci.

[Basstl]

Pokud by bylo možný použít nový díly, tak by to samozřejmě dávalo smysl a neváhal bych to tak udělat. Nový díly už ale nejsou.
Servis by tedy musel použít díly ze šroťáku, úplně stejně jako já a to už mi smysl nedává.
Jen bych cpal prachy servisu a žádnou přidanou hodnotu bych z toho neměl.

[pavel.2]

Nejlépe by bylo mít znalecký posudek škody , znalec si cenu auta v danou dobu určí ze stavu a konkrétní ceny tohoto auta kolik stalo nové .

Já měl škodu na 16let starem BMW e30 spadl strom na střechu , cena opravy v bmw service 68tkč bez DPH auto mělo hodnotu cca 50 az 60tkč znalec dal cenu opravy na 43kč udělal amortizaci dle pojišt.tabulek na 27tkč a České dráhy se mimosoudně vyrovnali částkou 30tkč nebot posudek stál 3000kc jen to trvalo přes půl roku , kdybych neměl DAS nic bych nedostal.

[Basstl]

Tak 45 mám na účtě.
Volal mi člověk z DAS a domluvili jsme se, že zkusíme navýšit udanou hodnotu vozu.
Pošlu mu podklady a uvidíme.

[Ejdou Rotacak]

to je hodně slušný už bych do toho víc nešťoural - 5. vrata a nárazník vyjde na bazoši na jednotky tisíc, lakování. No i kdyby to bylo za 10.000kč, ať se lakýra taky zahojí.
Pořád je to jen stará V70 tdi. Nedělal bych z toho Rolce jen proto, že bylo auto často v servisu + další prachy z kol a nosiče. Není vo čem, tohle byla šťastná pusa.

Já takhle asi před 8 lety dostal od Allianzu 30.000kč jen za to, že mě chlap nedobrzdil, škrábl zadní nárazník a likvidátor k tomu přidal ještě světlomet,
protože na něm byl pavouček (asi už dávno) ... no tak bylo 30 táců do kapsy a šrám na nárazníku jsem rozleštil tempem

[Basstl]

Já měl už před pár lety základ na celolak Dunkelrotu.
Tenkrát jsem měl z prdele štěstí. Den před ťukancem jsem sundal čirý světla, abych je dal na Blacka a nacouvalo do mě na benzínce auto.
Odneslo to jenom starý světlo a blinkr + lehce odřenej nárazník, ale ten jsem neřešil, páč jsem už měl v garáži erkovej.
15k jako příspěvek na lak byl dobrej.

V tomhle případě o nic nejde. Buď se povede cenu trochu navýšit, nebo ne. Přinejhorším to zůstane jak je.

[python.p]

Teď je otázkou co kola...

[Basstl]

Kola zatím nic. Musím se zejtra zastavit v Koloshopu a popohnat to.

[pavel.2]

Nech DAS at škodu na kolech vyřeší právně , oni nejlépe vědí z čeho to kdo uhradí.

[yebat]

Přesně, buď rád za 45. Opravíš to za pár šlupek aspoň se ti něco vrátí za servis... Taky bych to dál nehrotil.

[Basstl]

Jakýpak hrocení?
úkolem každý pojišťovny, je ojebat tě.
Peníze už mám a když se mi člověk z DASu nabídnul, že se pokusí navýšit odhadnutou hodnotu auta, tak proč to nezkusit.
Mě to nic stát nebude a v nejhorším případě nic navíc nedostanu.
Zkaženou dovolenou bez kol a ztracenej den dovolený mi nikdo nevykompenzuje, tak aspoň takhle.

Problém asi bude s kolama. Minimálně s dílama. Prostě nejsou.
Volali mi dneska z Koloshopu že mají připravené nacenění, ale upozornili mě, že bude problém s dodáním dílů.

[raolsa]

A to by mě zajímalo, jak nacení díly, které už prostě nejsou dostupný - tudíž je cena nevyčíslitelná.

[Kein]

Moc bych se tím tady nechlubil btw....

[Mirabilia]

Možná to tu všichni vědí, ale já ne, tak se zeptám: pokud zachytí tažný energii nárazu, stane se co?
Malej nejspíš pobere, ale ta hranice, kde třeba ještě není nic na první ( a druhej ) pohled nic vidět, co to odnese jako první? Nemluvím o shrnutý podlaze kufru atd. To jen tak, abych se ochytřil a svezl Jinak se omlouvám...

[Basstl]

Moc bych se tím tady nechlubil btw....

Ono se není moc čím chlubit.
To že mi pojišťovna nacenila auto na 70 000,- je spíš smutný a to že mi vyplatila 45 je fajn, ale jen proto, že mám většinu dílů už doma a budu vlastně řešit jen lak a tažný. Ještě uvidím jak to dopadne s kolama a s nosičem.