Ahojte,
prosím Vás chcem sa poradiť, kontroloval som chladiacu kapalinu a je pod MIN, resp je iba na dne nádobky a neviem akú tam doliať.
V návode k autu je jen napsaná Volvo kapalina, neviete čo je to za specifikaci čo sa leje do 1.8 benzínu, ročník 1997?
Zároveň sa chcem spýtať, čo myslíte o tejto barve kapaliny?
125570361_3790443914300093_4383842613451490574_n.jpg (34.31 KiB) Zobrazeno 399 x
Ahoj, tak ta barva vypovídá spíš o tom, že by bylo dobré to vypustit a nalít úplně novou, než jen dolévat. Jinak pokud nemáš možnost origa, tak v autodílech vezmi tu, co je zeleno-modrá.
_________________ MB CLA coupe MY22; HONDAAfricaTwin 1100 A.S. // MB CLA Shooting Brake 2021
R.I.P.: XC90 2.5T, S-Max 2.2 13 a V70T6 AWD 08 a S60 2.4 01 a 480ES 1.7 Paris ed. 91 a Mini Cooper 1.3 87 a A3 3.2 06 a Honda 900RR Fireblade a Honda 1100XX Blackbird a... Trabant :)
Ďakujem Vám za reakce ... taky myslím že nevypadá v najlepšej kondici
čo som sa tak dočítal tak by tam mala ísť G11 čo je práve napr ta modrá ... ale myslím že po preplachu by tam šla aj napr G12+. Niekde som čítal že je dočasne mísitelná s G11 takže do vyčisteného systému by asi nebol problém a má dlhšiu životnosť.
Prosím Vás spýtam sa tiež, myslíte že ta barva značí problém alebo skor že je len stará?
Trochu ma tiež prekvapilo že jej je málo v nádobke, len na dne ale nevšimol som si že by som mával kaluž pod autom a aj olej vypadá normálne takže tam asi taky nepresakuje. Priznám sa ale že nevím kedy sa kontolovala naposledy
Posledný dotaz ešte k výmene? Je niekde na V40 výpustný šrob alebo proste vymontovať hadicu? A odvzdušňuje sa ten okruh sám?
Ohledně kapalin neporadím Já se snažím vždy lít to co tam je nebo má být. Ale někde na netu jsem viděl nějakou tabulku mísitelnosti.
Podle mě prostě strašne stará...
Na 90% bych tipnul, že výpusť bude dole na chladiči. Pokud tam nebude, tak bych odmontoval nějakou hadici, pak vyndal víčko a o zbytek se postará fyzika sama. Pak pár proplachů obyč vodou a je to.
Po debatě s pár zkušenejma, bych se na chemický výplach radši vysral protože by to mohlo rozpusit i pár sajrajtů co dotěsňují netěsnosti v systému.
Ja som zas niekde cital ze destilka alebo demi voda je absolutne nevhodna do okruhu lebo si nasledne mineraly berie z kovu. preto je udajne lepsie davat klasiku z vodovovu
Na samotný preplach by normálna nemala byť problém.
V jednom článku som dokonca čítal že je lepšia voda z kohoutku ako destilovaná, či to tak je alebo ne nevim:
Tak som dnes vymieňal tu chladiacu kapalinu ale moc úspešné to nebolo, malo by tam byť nejak cca 6,4 litra kapaliny ale mne sa podarilo vypustiť iba cca 3 litre.
Raz som to skúsil aj prepláchnuť vodou a pri vypúšťaní som v druhom kole zas vypustil iba 3 litre. Nakonec som dolial tie chýbajúce 3 litre novou kapalinou.
Neviete jak je možné že vyteče tej kapaliny tak málo? Može to byť tak ucpané, ten systém?
Ináč vypúšťanie je úplne jednoduché, na spodku u chladiče je kohoutek, takže ani kryt zo spodu není treba sundať iba povoliť spomínaný kohoutek.
Pokud dole na chladiči vyšroubuješ vypouštěcí šroub, případně dole na chladiči sundáš hadici, co jde do motoru, a zároveň sundáš víčko expanzní nádržky, tak bys měl vypustit všechno.
Jinak já u svých aut proplachuju chladící systém takto:
Zahřeju motor projížďkou Vypustím starou kapalinu. Naliju čistou teplou vodu z kohoutku. Ve velkém hrnku ve vařící vodě rozpustím 3 tablety do myčky. Dobře rozmíchám a naleju do expanzky. Jedu projet na cca 20 minut auto. Pak to vypustím, naleju čistou teplou vodu, opět z kohoutku a jedu to znovu projet. Ty projížďky dělám proto, že nemám rád, když motor dlouho běží na volnoběh. Sousedi taky ne. No a pak tu vodu opět vypustím, naleju chladící kapalinu a je to. Na první jízdu si vezmu chladící kapalinu do zásoby, protože 100% budu dolévat.
Jo jasné, expanzku som mal otvorenú a na chladiči je na to ventil. Na bloku motoru ma nenapadlo hladat ešte šroub
Takže keď to zhrnu tak teoreticky tam po tom jednom výplachu vodou bude cca 1/4 povodnej náplne, 1/4 náplne bude kohoutková voda a cca 1/2 náplne nová chladiaca (koncentrát).
Chcel som to prepláchnuť viac krát ale nebol čas, začínalo pršať ...
Ale opakovať to už nebudem a nechám to tak.
Ináč ten postup s tou tabletou do myčky nevim či sa to potom podarí vypláchnuť poriadne od toho čistíciho prostriedku? Ale ináč to teda može pekne čistiť
Když sundáš ten výpušťák na bloku a neutrhneš ho, tak ti z něj vyteče zanedbatelné množství asi tak 0,5 litru. To samé z radiátoru topení. Nevyndával bych ho. Zvlášť pokud to nikdo víc než 20 let nedělal .
Jo to máš pravdu, je možné že to nebolo delané dlouho tak to nebudu riskovat, som rád že ten kohoutek šiel povoliť bez toho aby sa ulomil
A ak je to tak malé množstvo tak to by ozaj nestálo za to to riskovať ...
bral jsem to jen aby se předešlo zamrznutí.