Nemrznoucí směs

[michal1984]

Ahojte,
prosím Vás chcem sa poradiť, kontroloval som chladiacu kapalinu a je pod MIN, resp je iba na dne nádobky a neviem akú tam doliať.
V návode k autu je jen napsaná Volvo kapalina, neviete čo je to za specifikaci čo sa leje do 1.8 benzínu, ročník 1997?

Zároveň sa chcem spýtať, čo myslíte o tejto barve kapaliny?

125570361_3790443914300093_4383842613451490574_n.jpg

[Hájčus]

Ahoj, tak ta barva vypovídá spíš o tom, že by bylo dobré to vypustit a nalít úplně novou, než jen dolévat. Jinak pokud nemáš možnost origa, tak v autodílech vezmi tu, co je zeleno-modrá.

[peter cz]

Jak píše Hájčus, určitě jí vyměň, ta už něco pamatuje...

[python.p]

To je slušnej sajrajt, propláchnout vodou, klidně vícekrát a pak dolit to co tam má být.

[michal1984]

Ďakujem Vám za reakce ... taky myslím že nevypadá v najlepšej kondici
čo som sa tak dočítal tak by tam mala ísť G11 čo je práve napr ta modrá ... ale myslím že po preplachu by tam šla aj napr G12+. Niekde som čítal že je dočasne mísitelná s G11 takže do vyčisteného systému by asi nebol problém a má dlhšiu životnosť.

Prosím Vás spýtam sa tiež, myslíte že ta barva značí problém alebo skor že je len stará?
Trochu ma tiež prekvapilo že jej je málo v nádobke, len na dne ale nevšimol som si že by som mával kaluž pod autom a aj olej vypadá normálne takže tam asi taky nepresakuje. Priznám sa ale že nevím kedy sa kontolovala naposledy

Posledný dotaz ešte k výmene? Je niekde na V40 výpustný šrob alebo proste vymontovať hadicu? A odvzdušňuje sa ten okruh sám?

[python.p]

Ohledně kapalin neporadím Já se snažím vždy lít to co tam je nebo má být. Ale někde na netu jsem viděl nějakou tabulku mísitelnosti.

Podle mě prostě strašne stará...

Na 90% bych tipnul, že výpusť bude dole na chladiči. Pokud tam nebude, tak bych odmontoval nějakou hadici, pak vyndal víčko a o zbytek se postará fyzika sama. Pak pár proplachů obyč vodou a je to.

Po debatě s pár zkušenejma, bych se na chemický výplach radši vysral protože by to mohlo rozpusit i pár sajrajtů co dotěsňují netěsnosti v systému.

Odvzdušní se sám, po chvilce běhu.

[Nosound89]

... Pak pár proplachů obyč vodou a je to. ..

Nebyl by lepší proplach raději destilkou?
Aby to do budoucna neudělalo nějaký bordel (i když v tom množství co tam zbude asi ne).

[python.p]

Tak destilkou tomu samozřejmě neublíží, ale když to vemeš obyč vodou třeba 3x po sobě a pak tam nalije X litru kapaliny, tak bych se toho vůbec nebál.

Ona ta destilka v tom okruhu stejně nezůstane dlouho destilkou...

[Arkaz]

Ja som zas niekde cital ze destilka alebo demi voda je absolutne nevhodna do okruhu lebo si nasledne mineraly berie z kovu. preto je udajne lepsie davat klasiku z vodovovu

[michal1984]

Na samotný preplach by normálna nemala byť problém.
V jednom článku som dokonca čítal že je lepšia voda z kohoutku ako destilovaná, či to tak je alebo ne nevim:

https://www.auto.cz/test-chladicich-kapalin-g12-musi-vic-nez-nemrznout-78004

[python.p]

Přesně tak, natahá to do sebe, protože je "hladová", ale zase bych to nedramatizoval, motor to nesežere.

[Nosound89]

Tak to jsem nevěděl bral jsem to jen aby se předešlo zamrznutí.

[michal1984]

Tak som dnes vymieňal tu chladiacu kapalinu ale moc úspešné to nebolo, malo by tam byť nejak cca 6,4 litra kapaliny ale mne sa podarilo vypustiť iba cca 3 litre.
Raz som to skúsil aj prepláchnuť vodou a pri vypúšťaní som v druhom kole zas vypustil iba 3 litre. Nakonec som dolial tie chýbajúce 3 litre novou kapalinou.

Neviete jak je možné že vyteče tej kapaliny tak málo? Može to byť tak ucpané, ten systém?

Ináč vypúšťanie je úplne jednoduché, na spodku u chladiče je kohoutek, takže ani kryt zo spodu není treba sundať iba povoliť spomínaný kohoutek.

[Fíla]

Pokud dole na chladiči vyšroubuješ vypouštěcí šroub, případně dole na chladiči sundáš hadici, co jde do motoru, a zároveň sundáš víčko expanzní nádržky, tak bys měl vypustit všechno.
Jinak já u svých aut proplachuju chladící systém takto:
Zahřeju motor projížďkou Vypustím starou kapalinu. Naliju čistou teplou vodu z kohoutku. Ve velkém hrnku ve vařící vodě rozpustím 3 tablety do myčky. Dobře rozmíchám a naleju do expanzky. Jedu projet na cca 20 minut auto. Pak to vypustím, naleju čistou teplou vodu, opět z kohoutku a jedu to znovu projet. Ty projížďky dělám proto, že nemám rád, když motor dlouho běží na volnoběh. Sousedi taky ne. No a pak tu vodu opět vypustím, naleju chladící kapalinu a je to. Na první jízdu si vezmu chladící kapalinu do zásoby, protože 100% budu dolévat.

[peter cz]

Jen z chladiče všechno určitě nevypustí, vzadu na bloku je ještě výpušťák a ani tak nevyteče všechno.

[michal1984]

Jo jasné, expanzku som mal otvorenú a na chladiči je na to ventil. Na bloku motoru ma nenapadlo hladat ešte šroub
Takže keď to zhrnu tak teoreticky tam po tom jednom výplachu vodou bude cca 1/4 povodnej náplne, 1/4 náplne bude kohoutková voda a cca 1/2 náplne nová chladiaca (koncentrát).
Chcel som to prepláchnuť viac krát ale nebol čas, začínalo pršať ...
Ale opakovať to už nebudem a nechám to tak.

Ináč ten postup s tou tabletou do myčky nevim či sa to potom podarí vypláchnuť poriadne od toho čistíciho prostriedku? Ale ináč to teda može pekne čistiť

[Fíla]

Když sundáš ten výpušťák na bloku a neutrhneš ho, tak ti z něj vyteče zanedbatelné množství asi tak 0,5 litru. To samé z radiátoru topení. Nevyndával bych ho. Zvlášť pokud to nikdo víc než 20 let nedělal .

[michal1984]

Jo to máš pravdu, je možné že to nebolo delané dlouho tak to nebudu riskovat, som rád že ten kohoutek šiel povoliť bez toho aby sa ulomil
A ak je to tak malé množstvo tak to by ozaj nestálo za to to riskovať ...

[Vizibable]

Z dovolením se připíchnu zde. Potřebuji taky udělat proplach soustavy na mé 2,4T a nalít tam čistou G48. Jak na to nejlépe ? Vypustit a dolít ? Třeba 5x ? Na fóru jsem někde viděl že to někdo dělal pomocí zahradní hadice se spuštěným motorem, ale nemůžu to za boha najít.

[python.p]

Já bych vypustil co tam teď je, do kanystru, pak tam na pustil obyč vodu, nažvejkl motor, nechal chvíli kadla kadla, vypustil do kanystru. Odvezl do pryč.

No a pak bych to nechal chvíli nechal proplachovat tou hadicou s nastartovaným motorem.

[raolsa]

Normálně za studena hodíš do expanzky zahradní hadici, pustíš vodu, dole na chladiči otevřeš kohout a nastartuješ motor. Samozřejmě ideální je to dělat někde nad kanálem, aby voda odtékala do kanalizace. No a až poteče čistá voda, tak chcípnout motor, zavřít vodu a nechat vytéct vodu z chladiče. Následně zavřít kohout na chladiči a nalít novou náplň. Počítej s tím, že ti nějaká voda zůstane v topení. Ale bude to čistá voda, takže po smíchání s "fridexem" to bude cajk.

[Vizibable]

To zni docela jednoduse. Kanal mam 5m od najezdu tak to tam dopravim nejakou hadici...

Manual rika ze tam mam 8.8l

Do prazdnyho systemu mam teda pak nalit tyto 3 kanystry ?

https://www.autokelly.cz/Product/AC-FR005/12647421

Edit: a ten vypustak co jsem se dival je nejaky plastovy sroub, ten se vysrubuje cely ven nebo se jen povoluje ? Ja jen jestli si mam nachystat treba novy tesneni...

[raolsa]

A proč tam vůbec chceš dávat G48 a nedáš tam origo G11?
https://www.autokelly.cz/Product/VOL-31439721/1004052272
Stačí 1 kanystr a dolít vodou.

[Vizibable]

Noooo G48 jsem se docetl zde na foru ze to je nahrada za original.

A proto protoze to udelam finance za pulku nez bych dal za original

Ale tak pochopil jsem ze je lepsi tam dat 4l koncentratu a dolit vodou.... ten naredenej hotovej je drahsi...

[ren]

@raolsa, a není náhodou Volvo 31439721 bývalý Glysantin G48, nyní G64 který Volvo teď univerzálně doporučuje do všeho?

2gAAAgLa_OA-960.jpg