Palivo pro benzínovou 240

dannyboy · Příspěvek od **dannyboy** » 05 lis 2019 10:35

IMG_20191102_095600.jpg

Zdravím.
Začínám na plný úvazek používat svou polozapomenutou dvojku.
Kde najdu označení motoru a dostupnou informaci o správném druhu paliva pro tento motor? Kdo to ví? Jde mi hlavně o to, zda používat aditiva olova, či ne. Jedná se o ročník 1980, 2,1l, karburator Stromberg. Děkuji.

Příspěvek od **Urvanej** » 05 lis 2019 10:39

Aditiva netřeba, lejt N95 (E5), pokud bude stát, tak buď stabilizovat, nebo nepoužívat E5 (bez etanolu).

Ragnarok · Příspěvek od **Ragnarok** » 05 lis 2019 12:47

Můžu se (možná blbě) zeptat, co je myšleno tím “stabilizovat”?

Příspěvek od **Urvanej** » 05 lis 2019 13:36

Standardní benzín obsahuje 5% lihu, kterej se časem rozkládá na kys. octovou i acet-aldehyd. Obojí je svinstvo. Nynější benzín má skladovatelnost 3 měsíce (v uzavřený nádobě). Stabilizátory blokují rozklad biosložky a tim prodlužují životnost celýho palivovýho systému. Vyrábí to kde kdo.
Levnější je samozřejmě natankovat vervu 100, nebo něco jinýho, co neobsahuje jako biosložku líh.

Ragnarok · Příspěvek od **Ragnarok** » 05 lis 2019 14:06

Děkuji. Takže třeba VIF?

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 05 lis 2019 14:25

Není nejlepší dat Vervu, dojet domu a vytáhnout benzín z nádrže ? Na Jaře potom hodit 10l nového benzínu a jezdit.

Příspěvek od **Urvanej** » 05 lis 2019 14:30

Ne, protože čim víc vzduchu je v nádrži, tim víc vody se tam srazí a u dvojek starších ročníků je (možná) kovová nádrž, takže i koroze nad hladinou...

pekelnik · Příspěvek od **pekelnik** » 05 lis 2019 15:14

Vsechny dvojky maji plechovou nádrž

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 05 lis 2019 15:19

Hmmm

( tak potom jenom nahazet sáčky co pohlcují vlhkost

https://www.eobaly.cz/sacek-vysouseci-ja1-6-retez-15m-19-ks-50x80mm-silikagel-bily-bez-indikatoru-vlhkosti?utm_source=googlemerchants&gclid=Cj0KCQiA2ITuBRDkARIsAMK9Q7MnOZTu7oTvokN92sUUysJV5__GcjNMjMxJZANbU9pmMSheOXSo5WYaAm-TEALw_wcB

Begi · Příspěvek od **Begi** » 05 lis 2019 15:26

pekelnik píše:Vsechny dvojky maji plechovou nádrž

a maju vo zvyku prehrdzaviet? ako preverit v akej je nadrz kondicii?

dannyboy · Příspěvek od **dannyboy** » 05 lis 2019 19:54

Urvanej píše:Aditiva netřeba, lejt N95 (E5), pokud bude stát, tak buď stabilizovat, nebo nepoužívat E5 (bez etanolu).

"Peter cz" mi poslal tento odkaz, který tvou odpověd vyvrací...tak jsem zmaten.
https://www.volvoclub.org.uk/unleaded.shtml
Zmiňuji,že motor není upravován.

Nimrod · Příspěvek od **Nimrod** » 05 lis 2019 20:16

Unleaded fuel must be used for vehicles with catalytic converter.
Vehicles not equipped with catalytic converter can use leaded or unleaded gasoline. (See section on "Fuel tank cap".)
https://volvo.custhelp.com/app/manuals/OwnersManual/om_id/1742

zvedavec · Příspěvek od **zvedavec** » 05 lis 2019 23:20

No já bych si tipl, mít při tankování po ruce kousek olova a trošku ho přisypat do nádrže ?

Dělám si legraci, ale soused co má ameriku z té doby, tak mám pocit že tam cosi olovnatýho dolívá.

Nimrod · Příspěvek od **Nimrod** » 06 lis 2019 05:36

na mě to dělá dojem ten, že hlava zvládne normálně bezolovnatý benzín, ale právě že se pohybujeme v době, kdy se normálně tankoval benzin olovnatý. takže proto volvo doporučuje oba druhy, pokud ovšem nemá katalyzátor, který by olovo zničilo

Příspěvek od **Urvanej** » 06 lis 2019 08:32

Já ti nevim, ale v tom odkazu čtu toto:
Volvo recommends that its customers use unleaded petrol where at all possible and avoid using unleaded petrol which include replacement additives. Do not use LRP petrol in a turbo engine.
Takže mi nepřijde, že by to něco vyvracelo.

Volvoklub České republiky, z.s.