Nabíječka autobaterií
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 128
- Registrován: 19 roků 2 měsíce
- Bydliště: Zlín
Nabíječka autobaterií
Jardo, kdy už to bude ?
_________________
Pavel VOLVO V40 1,8i, 92kW, B4184SM, 99
Pavel VOLVO V40 1,8i, 92kW, B4184SM, 99
-
Offline
- Příspěvky: 1839
- Registrován: 19 roků 1 měsíc
- Bydliště: Tábor
- Vůz: V240
- Bydliště: Tábor
Nabíječka autobaterií
Dobré nabíječky jsou tyto a mají i udržovací režim. http://www.astip.cz/
udržovací nabíječku mám ještě tuto http://levneautomotobaterie.vltava2000. ... 6$00000001
udržovací nabíječku mám ještě tuto http://levneautomotobaterie.vltava2000. ... 6$00000001
_________________
Volvo 240 D24 r.v. 1992
Volvo 240 D24 r.v. 1992
-
Offline
- Příspěvky: 194
- Registrován: 16 roků 3 měsíce
- Bydliště: Jihozápad
- Vůz: bylo V70
Nabíječka autobaterií
máte někdo zkušenost s autonabíječkou z lidlu?
tento model: https://www.lidl-shop.cz/ULTIMATESPEED-Nabijecka-autobaterii-ULGD-5-0-A1/p100266028
tady ještě náhled od interiéru: https://www.youtube.com/watch?v=sjAA9k8u82c"

tento model: https://www.lidl-shop.cz/ULTIMATESPEED-Nabijecka-autobaterii-ULGD-5-0-A1/p100266028
tady ještě náhled od interiéru: https://www.youtube.com/watch?v=sjAA9k8u82c"

-
Offline
- Člen VK
- Příspěvky: 677
- Registrován: 21 roků 4 měsíce
- Bydliště: Ústí nad Labem
- Vůz: XC70, aut, D5, 165 kW, 2011, Sea Shell
Nabíječka autobaterií
Mám tu starší verzi bez displeje, jenom s indikací ledkami a úspěšně s ní několik let příležitostně nabíjím.outdoor píše:máte někdo zkušenost s autonabíječkou z lidlu?
tento model: https://www.lidl-shop.cz/ULTIMATESPEED-Nabijecka-autobaterii-ULGD-5-0-A1/p100266028
tady ještě náhled od interiéru: https://www.youtube.com/watch?v=sjAA9k8u82c"

_________________
XC70 D5 AWD (165 kW Polestar) 2011, automat, seashell metallic
C70 2,4i (125 kW) 2008, manual, celestial blue
bylo: S40 T4, 1999, automat
XC70 D5 AWD (165 kW Polestar) 2011, automat, seashell metallic
C70 2,4i (125 kW) 2008, manual, celestial blue
bylo: S40 T4, 1999, automat
-
Offline
- Příspěvky: 3590
- Registrován: 19 roků 5 měsíců
- Bydliště: Dolní Roveň
- Vůz: V40 1.9D 75kW
Nabíječka autobaterií
Mám trošku starší, trochu jinak vytvarovanou, šedou a funguje dobře, nemám problém 

_________________
Volvo S80 01/2007, 3,2 175kW AWD automat, Summum
Volvo XC90 08/2008, 2,4 D5 136kW AWD manuál, Summum
bylo:
Volvo V40 07/2002, 1,9D 75kW manuál, Sport
Volvo XC70 10/2007, 2,4 D5 136kW AWD manuál, Summum
Volvo S80 01/2007, 3,2 175kW AWD automat, Summum
Volvo XC90 08/2008, 2,4 D5 136kW AWD manuál, Summum
bylo:
Volvo V40 07/2002, 1,9D 75kW manuál, Sport
Volvo XC70 10/2007, 2,4 D5 136kW AWD manuál, Summum
-
Online
- Moderátor
- Příspěvky: 12794
- Registrován: 14 roků 5 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40
Nabíječka autobaterií
jj, mam tu starší s displayem a štve mě, že sama nenaskočí po připojení na elektřinu, ale musíš jí dát kliknutim povel, nabíjej. Ale jako nouzovka funguje dobře. Nechápu ten systém nabíjení, protože nedrží 14,4V, ale nějakejch 13,6 nebo tak, ale baterku to nabije dobře. Nabíjecí proud mizivej, ale co by člověk čekal od takového prcka.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
-
Offline
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 2424
- Registrován: 8 roků 7 měsíců
- Bydliště: Přerovsko
- Vůz: Džaponský
Nabíječka autobaterií
Lidlovku mám už asi 5 nebo 6 let.
Permanentně v garáži, kde je vlhko a v zimě snad větší zima než venku a pokaždé bez zaváhání..Vybalit, nabíjet. Když jsem ještě motorkařil, ocenil jsem možnost změny režimu, stejně tak i to, že nenastavuju já jestli mám gelovku/bezúržbovku. Zapojím a nabíjím
Za mě je to super kauf...Horší je, žesi to ode mě furt chce někdo půjčovat. Ani nevím kdo jí teď má
Permanentně v garáži, kde je vlhko a v zimě snad větší zima než venku a pokaždé bez zaváhání..Vybalit, nabíjet. Když jsem ještě motorkařil, ocenil jsem možnost změny režimu, stejně tak i to, že nenastavuju já jestli mám gelovku/bezúržbovku. Zapojím a nabíjím
Za mě je to super kauf...Horší je, žesi to ode mě furt chce někdo půjčovat. Ani nevím kdo jí teď má

-
Offline
- Příspěvky: 317
- Registrován: 10 roků 5 měsíců
- Bydliště: Dejvice
- Vůz: 850 xc90
Nabíječka autobaterií
Odchází ještě mikrospínač, jak to bývalo u těch šedých?
_________________
.: 850 T-5R '95 B5234T5 AW50-42 ::: XC90 3.2 '07 B6324S TF-80SC ::: 2009-2019 850 TDI '96 D5252T M56 :.
.: 850 T-5R '95 B5234T5 AW50-42 ::: XC90 3.2 '07 B6324S TF-80SC ::: 2009-2019 850 TDI '96 D5252T M56 :.
-
Online
- Moderátor
- Příspěvky: 12794
- Registrován: 14 roků 5 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40
Nabíječka autobaterií
Mě umřela (prostě se po zapojení nezapla) po pár měsících, ale došel jsem do lidlu a bez problémů vyměnili za novou.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
-
Offline
- Příspěvky: 5685
- Registrován: 6 roků 7 měsíců
- Bydliště: Brno
- Vůz: V70 II 2,5T AWD AT
Nabíječka autobaterií
Teď jsem nabíjel Pežouta a ma jednu nevýhodu, že pod 9V nechce zapnout nabíjení, takže člověk musí přiložit 15s počkat ukáže se přeškrtnuta baterka, odpojit a takhle to párkrát opakovat než se to dostane cca přes 9,5V a pak to začne normálně fungovat.
_________________
Volvo V70 2,5T 154kW 2007 AT AWD, Spotřeba 12l/100km (Galerie)
Bylo: Polo 1,9SDI 47kW 2003 140000km, Spotřeba 4,71l/100km
Volvo V70 2,5T 154kW 2007 AT AWD, Spotřeba 12l/100km (Galerie)
Bylo: Polo 1,9SDI 47kW 2003 140000km, Spotřeba 4,71l/100km
-
Online
- Moderátor
- Příspěvky: 12794
- Registrován: 14 roků 5 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40
Nabíječka autobaterií
To je ale normální, já zapojuju jinou baterku paralelně na pár sekund, a pak se už chytí.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
-
Online
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 1517
- Registrován: 8 roků 11 měsíců
- Bydliště: Ronov nad Doubravou
- Vůz: V70 D5252T 2.5 TDI r.v. 9/1998
Nabíječka autobaterií
Na nabíječku z Lidlu jsem už pokukoval, ale nevím. Přemýšlím, že se plácnu přes kapsu a koupím ten CTEK MXS 5.0, ale zjistil jsem, že jsou dvě verze - starší a novější(s teplotním čidlem) a podle recenzí jsem na vážkách, protože u té novější verze s teplotním čidlem jsou nabíjecí hodnoty nepřesné a mohlo by to vézt ke zničení baterie přebíjením.
Mám asi 1 nebo 2 roky novou baterii EXIDE a nerad bych ji zmršil přebíjením. Doma máme nějakou zbastlenou nabíječku z 90.let, ale bojím se jí použít na tu novou baterii, která je "bezúdržbová" a nemá víčka pro dolití destilované vody.
Teď v zimním období používám nezávislé topení než jedu do práce neustále a bojím se, že baterie při mém dojíždění(9km) se nestačí dobře dobíjet.
Mám asi 1 nebo 2 roky novou baterii EXIDE a nerad bych ji zmršil přebíjením. Doma máme nějakou zbastlenou nabíječku z 90.let, ale bojím se jí použít na tu novou baterii, která je "bezúdržbová" a nemá víčka pro dolití destilované vody.
Teď v zimním období používám nezávislé topení než jedu do práce neustále a bojím se, že baterie při mém dojíždění(9km) se nestačí dobře dobíjet.
_________________
Volvo černá V70 TDI 9/1998
Volvo stříbrná V50 T5 FWD 12/2004
Volvo černá V70 TDI 9/1998
Volvo stříbrná V50 T5 FWD 12/2004
-
Offline
- Člen VK
- Příspěvky: 677
- Registrován: 21 roků 4 měsíce
- Bydliště: Ústí nad Labem
- Vůz: XC70, aut, D5, 165 kW, 2011, Sea Shell
Nabíječka autobaterií
Já s touto nabíječkou (mám tu první verzi bez displeje) nabíjel i ty baterie bezúdržbové bez víček a v pohodě.


_________________
XC70 D5 AWD (165 kW Polestar) 2011, automat, seashell metallic
C70 2,4i (125 kW) 2008, manual, celestial blue
bylo: S40 T4, 1999, automat
XC70 D5 AWD (165 kW Polestar) 2011, automat, seashell metallic
C70 2,4i (125 kW) 2008, manual, celestial blue
bylo: S40 T4, 1999, automat
-
Online
- Moderátor
- Příspěvky: 12794
- Registrován: 14 roků 5 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40
Nabíječka autobaterií
Lídlovka má asi jen 0,8A, takže s tim jde nabíjet cokoliv a bezúdržbovky obzvlášť, těm to neublíží, protože k vývoji vodíku se nedostane. Obecně nabíjet nový baterky co nejdou dolejt starejma nabíječkama je pakárna, páč elektrolyt vyvařujou, pokud nemaji hlídání napětí. Ale většinou se tam nastaví jen rychle/pomalu a perou tam ampéry bez hlídání napětí.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
-
Online
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 1517
- Registrován: 8 roků 11 měsíců
- Bydliště: Ronov nad Doubravou
- Vůz: V70 D5252T 2.5 TDI r.v. 9/1998
Nabíječka autobaterií
Tahle zbastlená nemá žádnou regulaci atd. Proto ji nepoužívám na novou baterii. Proto jsem se poohlížel po "chytré/inteligentní" nabíječce.
_________________
Volvo černá V70 TDI 9/1998
Volvo stříbrná V50 T5 FWD 12/2004
Volvo černá V70 TDI 9/1998
Volvo stříbrná V50 T5 FWD 12/2004
-
Offline
- Příspěvky: 827
- Registrován: 13 roků 6 měsíců
- Bydliště: Zlaté Hory
- Vůz: ......
- Bydliště: Zlaté Hory
Nabíječka autobaterií
Jelikož s Mercedesem vyjíždím tak jednou za dva týdny a je v ni namrdáno milion pčítaču které žerou proud v klidovém stavu víc jak běžné auta tak nabíječku z Lídlu s displejem mám připojenou nepřetržitě,při dobití baterky se nabíječka dá do nějaké klidové poloze a při poklesu napětí se znovu zapne,mám tyto nabíječky dvě jednu bez displeje a musím je pochválit,dělají přesně to co jsem od nich očekával..
_________________
Saab 9-3 1.8T 110Kw
Smart fortwo 0.8cdi 30kw
Toyota Celica 1.8
Mercedes W220 S500 Long 225Kw
Mini Cooper Countryman 1.6D
Saab 9-3 1.8T 110Kw
Smart fortwo 0.8cdi 30kw
Toyota Celica 1.8
Mercedes W220 S500 Long 225Kw
Mini Cooper Countryman 1.6D
-
Offline
- Sponzor fóra
- Příspěvky: 9925
- Registrován: 16 roků 7 měsíců
- Bydliště: Dubí
- Vůz: XC70 D5 151kw 2011
Nabíječka autobaterií
A co tahle od Hechtu?
https://cz.hecht.cz/hecht-2018-nabijecka-autobaterii
Počítám, že by taky měla mít ochranu před přebíjením. Má někdo zkušenost?
https://cz.hecht.cz/hecht-2018-nabijecka-autobaterii
Počítám, že by taky měla mít ochranu před přebíjením. Má někdo zkušenost?
_________________
XC70 D5 151kw AWD, 2011, TF-80SC, +330tis km
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw
XC70 D5 151kw AWD, 2011, TF-80SC, +330tis km
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG, V70 D5 136kW AWD, S80 D5 151kw
-
Offline
- Příspěvky: 194
- Registrován: 16 roků 3 měsíce
- Bydliště: Jihozápad
- Vůz: bylo V70
Nabíječka autobaterií
já tedy věcem Hecht moc nevěřím. nevím, co jsem vždy měl, bylo to hrozné (sekera, přípravek na ostření řetězu pily, foliovník,,...) a už raději volím jinou značku.
zkusím tu z Lidlu, na udržování baterie, když někdy i týden nevyjedu, tak to snad bude stačit
zkusím tu z Lidlu, na udržování baterie, když někdy i týden nevyjedu, tak to snad bude stačit
-
Offline
- Příspěvky: 2167
- Registrován: 16 roků 3 měsíce
- Bydliště: Klatovy
- Vůz: 850R; 760GLE; 940T
Nabíječka autobaterií
Zkušenost s ní nemám, ale podle mě to bude to samý co ta z Lidlu jen v jiným obalu...
-
Offline
- Člen VK
- Příspěvky: 677
- Registrován: 21 roků 4 měsíce
- Bydliště: Ústí nad Labem
- Vůz: XC70, aut, D5, 165 kW, 2011, Sea Shell
Nabíječka autobaterií
Tady porovnává dvě různá provedení:peter cz píše:Zkušenost s ní nemám, ale podle mě to bude to samý co ta z Lidlu jen v jiným obalu...
https://www.youtube.com/watch?v=o1JIDYBmP7k"
Já mám tuhle:
https://www.youtube.com/watch?v=n7jJRrCs2vY"
_________________
XC70 D5 AWD (165 kW Polestar) 2011, automat, seashell metallic
C70 2,4i (125 kW) 2008, manual, celestial blue
bylo: S40 T4, 1999, automat
XC70 D5 AWD (165 kW Polestar) 2011, automat, seashell metallic
C70 2,4i (125 kW) 2008, manual, celestial blue
bylo: S40 T4, 1999, automat
-
Online
- Moderátor
- Příspěvky: 12794
- Registrován: 14 roků 5 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40
Nabíječka autobaterií
Ta lídlácká rozhodně neumí takový proudy a taky neprobere sama hluboce vybitou baterku. Kdybych teď kupoval, že bych do tej od hechtu.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.
-
Offline
- Příspěvky: 827
- Registrován: 13 roků 6 měsíců
- Bydliště: Zlaté Hory
- Vůz: ......
- Bydliště: Zlaté Hory
Nabíječka autobaterií
Ještě mám z Lídlu tuto ještě ji nemám pořádně vyzkoušenou..
https://aukro.cz/autonabijecka-s-funkci-pomocneho-startovani-ultimate-spe-6954811540
https://aukro.cz/autonabijecka-s-funkci-pomocneho-startovani-ultimate-spe-6954811540
_________________
Saab 9-3 1.8T 110Kw
Smart fortwo 0.8cdi 30kw
Toyota Celica 1.8
Mercedes W220 S500 Long 225Kw
Mini Cooper Countryman 1.6D
Saab 9-3 1.8T 110Kw
Smart fortwo 0.8cdi 30kw
Toyota Celica 1.8
Mercedes W220 S500 Long 225Kw
Mini Cooper Countryman 1.6D
-
Offline
- Příspěvky: 62
- Registrován: 18 roků 11 měsíců
- Bydliště: Brno
- Vůz: 940 B200FT 1998
Nabíječka autobaterií
U té z Lidlu s displejem se musí po každém odpojení a připojení akumulátoru tlačítkem namačkat nabíjecí režim, jinak nenabíjí vůbec. To je jediné, co mi na ní vadí.
_________________
Bylo: Chrysler New Yorker, 3,3L, 1990; Volvo 340 DL, 1,6 diesel, 1985; Toyota Carina E, 1995
Je: Volvo 940 B200FT, 1998
Bylo: Chrysler New Yorker, 3,3L, 1990; Volvo 340 DL, 1,6 diesel, 1985; Toyota Carina E, 1995
Je: Volvo 940 B200FT, 1998
-
Offline
- Příspěvky: 399
- Registrován: 13 roků
- Bydliště: Brno
- Vůz: V50 2.0 D3 MY2012
Nabíječka autobaterií
Jenze tu starsi uz nesezenes, ta s tim tepotnim cidlem uz je na trhu tak 5 let minimalne. To teplotni cidlo je zabudovany vevnitr, takze je to teoreticky ovlivneny zahrivanim samotne nabijecky behem provozu, to je tak jediny minus te nove verze co sem tak cetl, nikde nikdo nic nepsal o prebijeni, nema ani proc, zbytek vevnitr by mel byt stejnej. To cidlo je tam vesmes na to, ze to detekuje jestli nabijis v minusovejch teplotach nebo ve 30°, a podle toho si zvysi jemne napeti pri nabijeni kdyz je zima. Prakticky to je automatizovany to, co bylo na stary verzi jako mod "vlocka", tam si mu to rekl pres ten mod ze nabijis v zime, ted je to s cidlem automaticky.f.e.e.t píše:Na nabíječku z Lidlu jsem už pokukoval, ale nevím. Přemýšlím, že se plácnu přes kapsu a koupím ten CTEK MXS 5.0, ale zjistil jsem, že jsou dvě verze - starší a novější(s teplotním čidlem) a podle recenzí jsem na vážkách, protože u té novější verze s teplotním čidlem jsou nabíjecí hodnoty nepřesné a mohlo by to vézt ke zničení baterie přebíjením.
Jinak sem ji nedavno porizoval a funguje podle mne bez problemu. Velky plus je jejich system comfort connect, nakoupis konektory a muzes vesele zapojovat na ruzny auta behem par sekund.
_________________
Volvo V50 2.0 D3 D5204T5 110kW, Business Pro Edition, Ice White, str. week 2012/13 (MY2012)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ex.: Volvo V50 1.6D D4164T 80kW, Summum, Titanium Grey, str. week 2005/46 (MY2006)
Volvo V50 2.0 D3 D5204T5 110kW, Business Pro Edition, Ice White, str. week 2012/13 (MY2012)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ex.: Volvo V50 1.6D D4164T 80kW, Summum, Titanium Grey, str. week 2005/46 (MY2006)
-
Offline
- Příspěvky: 194
- Registrován: 16 roků 3 měsíce
- Bydliště: Jihozápad
- Vůz: bylo V70
Nabíječka autobaterií
ještě takový malý dotaz, kam připojujete u V70II nejlépe nabíječku na takové to udržování? normálka pod kapotu jak je ten přiklopenej výstup +?
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: powl