Oprava motoru

Tom Bel · Příspěvek od **Tom Bel** » 09 pro 2006 13:46

Dobrý den.Mám Volvo 850,r.v.1995 najeto 400.000 km.Začalo to brát olej.Pravděpodobně budu potřebovat g.o. motoru.Nemáte někdo typ na firmu,která má zkušenosti a dělá kvalitně opravy motorů?Praha a okolí.
Díky za odpověď.

Harry · Příspěvek od **Harry** » 09 pro 2006 14:00

http://www.t6r.cz

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 09 pro 2006 15:32

Kolik ti to toho oleje bere, a při jakém kilometrovém proběhu?

Příspěvek od **Honza** » 09 pro 2006 16:11

Tom Bel píše:Dobrý den.Mám Volvo 850,r.v.1995 najeto 400.000 km.Začalo to brát olej.Pravděpodobně budu potřebovat g.o. motoru.Nemáte někdo typ na firmu,která má zkušenosti a dělá kvalitně opravy motorů?Praha a okolí.
Díky za odpověď.

Dej si do podpisu ještě motorizaci a r.v.

Tom Bel · Příspěvek od **Tom Bel** » 09 pro 2006 21:16

Marek Vild píše:Kolik ti to toho oleje bere, a při jakém kilometrovém proběhu?

cca 1 litr na 1000 km

bidak · Příspěvek od **bidak** » 09 pro 2006 21:35

Tom Bel píše:
Marek Vild píše:Kolik ti to toho oleje bere, a při jakém kilometrovém proběhu?
cca 1 litr na 1000 km

to uz je moc
co do toho lejes? mam na mysli specifikaci

Tom Bel · Příspěvek od **Tom Bel** » 09 pro 2006 21:58

bidak píše:
Tom Bel píše: cca 1 litr na 1000 km
to uz je moc
co do toho lejes? mam na mysli specifikaci

Od začátku Mobil syntetika,potom Shell syntetika oboje mě dávali ve značkových servisech Volva.Jednou jsem tam dal Esso polosyntetik teď minerál Mobil Super, 15W40

Příspěvek od **Honza** » 09 pro 2006 22:01

Tom Bel píše:Od začátku Mobil syntetika,potom Shell syntetika jednou jsem tam dal Esso polosyntetik teď minerál Mobil Super, 15W40

Můžeš si doplnit ten podpis, jak jsem tě už jednou žádal.
Zatím nevíme o jakém motoru se bavíme.

Edit:Díky

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 09 pro 2006 22:09

bidak píše:
Tom Bel píše: cca 1 litr na 1000 km
to uz je moc
co do toho lejes? mam na mysli specifikaci

To je fakt hodně. Já měl ve svém autě 5W-50 a vzalo si 2l na asi 12 000 km.
Motor co má za sebou 400 000 km už má nárok na nějaký ten olej, ale 1l na 1000 km mi přijde taky hodně.
Měnil jsi těsnění? Pod hlavou, pod vanou? Nebo gufera?
Každopádně napiš tu specifikaci co tam máš.

Tom Bel · Příspěvek od **Tom Bel** » 09 pro 2006 22:11

Honza píše:
Tom Bel píše: Od začátku Mobil syntetika,potom Shell syntetika jednou jsem tam dal Esso polosyntetik teď minerál Mobil Super, 15W40
Můžeš si doplnit ten podpis, jak jsem tě už jednou žádal.
Zatím nevíme o jakém motoru se bavíme.

Už jsem to doplnil.Jo ještě je to automat - nedám dopustit.Auto jezdí super,dost jsem toho nalítal po dálnicích v Německu a Francii.Teď už víc jezdím po městě.Nejhorší je to v kolonách,když popojíždím,tak se z výfuku začne kouřit jako z komínu

.Když jezdím normálně,tak to není skoro poznat

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 09 pro 2006 22:11

To Honza: To sice nevíme o jakém motoru se bavíme, ale litr oleje na 1000 km je víc než dost u každého motoru. Nicméně máš naprostou pravdu, že by to chtělo doplnit podpis!

Příspěvek od **Honza** » 09 pro 2006 22:13

Tom Bel píše: Už jsem to doplnil.Jo ještě je to automat - nedám dopustit.Auto jezdí super,dost jsem toho nalítal po dálnicích v Německu a Francii.Teď už víc jezdím po městě.Nejhorší je to v kolonách,když popojíždím,tak se z výfuku začne kouřit jako z komínu .Když jezdím normálně,tak to není skoro poznat

Jo už jsem to zaregistroval. Tak ještě místo Benzín tam napiš automat a bude max spokojenost.

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 09 pro 2006 22:14

Takže to bude asi motor B5254S.

Příspěvek od **Honza** » 09 pro 2006 22:14

Marek Vild píše:To Honza: To sice nevíme o jakém motoru se bavíme, ale litr oleje na 1000 km je víc než dost u každého motoru. Nicméně máš naprostou pravdu, že by to chtělo doplnit podpis!

No ještě že jsi mi to vysvětlil.

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 09 pro 2006 22:17

To Tom Bel: A to ti to ten litr vezme s tím Mobilem 15W-40?

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 09 pro 2006 22:18

Honza píše:
Marek Vild píše:To Honza: To sice nevíme o jakém motoru se bavíme, ale litr oleje na 1000 km je víc než dost u každého motoru. Nicméně máš naprostou pravdu, že by to chtělo doplnit podpis!
No ještě že jsi mi to vysvětlil.

No rádo se stalo, kdyby jsi něčemu nerozuměl, klidně se zeptej, rád pomůžu.

Tom Bel · Příspěvek od **Tom Bel** » 09 pro 2006 22:24

Marek Vild píše:To Tom Bel: A to ti to ten litr vezme s tím Mobilem 15W-40?

Ano.Nevím,jestli jsem to pos...,jak jsem tam dal jednou Esso nebo prostě to už má nárok - opotřebení.Někdo říká,že stačí vyměnit pístní kroužky,někdo říká,že to chce udělat rovnou generálku motoru.Dával jsem to vždy po 15.000 km do servisu a neřešil to.Teď se mě už nechce (stáří/najeté km) to dávat do značkového,tak hledám ať už radu nebo doporučení na někoho,kdo to umí dát do pořádku.
Za tu dobu se na motoru nic nedělalo,pouze klasika výměna oleje,filtru,svíčky

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 09 pro 2006 22:30

Tom Bel píše:
Marek Vild píše:To Tom Bel: A to ti to ten litr vezme s tím Mobilem 15W-40?
Ano.Nevím,jestli jsem to pos...,jak jsem tam dal jednou Esso nebo prostě to už má nárok - opotřebení.Někdo říká,že stačí vyměnit pístní kroužky,někdo říká,že to chce udělat rovnou generálku motoru.Dával jsem to vždy po 15.000 km do servisu a neřešil to.Teď se mě už nechce (stáří/najeté km) to dávat do značkového,tak hledám ať už radu nebo doporučení na někoho,kdo to umí dát do pořádku.

Jestli mám správné informace, tak na značce oleje nijak nezáleží. Důležitá je specifikace. Pokud vím tak v našich klimatických podmínkách je ideální 10W-40.
Jinak 400 000 km na benzínovém motoru je celkem dost, ale znám auta co mají najeto 2x tolik a motor je stále bez generálky. Můj názor je, že v tvém případě to bude prostě nějaké těsnění.
Zkus http://www.t6r.cz nebo mi písni SZ, znám taky jednoho šikovného mechanika, ale každopádně s T6R neudéláš chybu.

Tom Bel · Příspěvek od **Tom Bel** » 09 pro 2006 22:34

Marek Vild píše:
Tom Bel píše: Ano.Nevím,jestli jsem to pos...,jak jsem tam dal jednou Esso nebo prostě to už má nárok - opotřebení.Někdo říká,že stačí vyměnit pístní kroužky,někdo říká,že to chce udělat rovnou generálku motoru.Dával jsem to vždy po 15.000 km do servisu a neřešil to.Teď se mě už nechce (stáří/najeté km) to dávat do značkového,tak hledám ať už radu nebo doporučení na někoho,kdo to umí dát do pořádku.
Jestli mám správné informace, tak na značce oleje nijak nezáleží. Důležitá je specifikace. Pokud vím tak v našich klimatických podmínkách je ideální 10W-40.
Jinak 400 000 km na benzínovém motoru je celkem dost, ale znám auta co mají najeto 2x tolik a motor je stále bez generálky. Můj názor je, že v tvém případě to bude prostě nějaké těsnění.

Díky a dá se to bez g.o. motoru nebo je lepší vrazit do toho peníze a udělat to komplet?

Tom Bel · Příspěvek od **Tom Bel** » 09 pro 2006 22:41

Marek Vild píše:
Tom Bel píše: Ano.Nevím,jestli jsem to pos...,jak jsem tam dal jednou Esso nebo prostě to už má nárok - opotřebení.Někdo říká,že stačí vyměnit pístní kroužky,někdo říká,že to chce udělat rovnou generálku motoru.Dával jsem to vždy po 15.000 km do servisu a neřešil to.Teď se mě už nechce (stáří/najeté km) to dávat do značkového,tak hledám ať už radu nebo doporučení na někoho,kdo to umí dát do pořádku.
Jestli mám správné informace, tak na značce oleje nijak nezáleží. Důležitá je specifikace. Pokud vím tak v našich klimatických podmínkách je ideální 10W-40.
Jinak 400 000 km na benzínovém motoru je celkem dost, ale znám auta co mají najeto 2x tolik a motor je stále bez generálky. Můj názor je, že v tvém případě to bude prostě nějaké těsnění.
Zkus http://www.t6r.cz nebo mi písni SZ, znám taky jednoho šikovného mechanika, ale každopádně s T6R neudéláš chybu.

Díky za radu.Jsem tady poprvé a je vidět,že Volváci jsou good

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 09 pro 2006 22:41

To Tom Bel: To ti nepovím, nejsem mechanik. Pokud je to těsnění, tak je asi nesmysl dělat G.O. motoru.
Na motor by se měl podívat někdo, kdo tomu rozumí. Kontakt tam máš.

Ztráta oleje může být způsobena buď netěsností nebo tím, že motor spaluje olej (každý motor spaluje olej, ale musí to být v rozumné míře, což není tvůj případ), takže nejdřív je potřeba zjistit čím to je, a pak to řešit.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 09 pro 2006 22:43

Chtělo by to změřit kompresi a pokud bude dobrá, tak vyměnit guferka ventilů.

Volvoklub České republiky, z.s.

Oprava motoru

Oprava motoru

Oprava motoru

Kdo je online