Ventilátor topení 940 Part II

wickey · Příspěvek od **wickey** » 03 led 2006 18:20

Po namontovani druheho kusu - stejne vyrobne cislo, vsetko, akurat pochadza z 960 3,0 sa toci normalne, ale vzduch prudi vyduchmi velmi slabo - nestiha odmlzovat skla + na stupni 5 (z piatich) fuka tak, ako ten predosly na 2-3... Cim to moze byt???

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 03 led 2006 19:00

wickey píše:Po namontovani druheho kusu - stejne vyrobne cislo, vsetko, akurat pochadza z 960 3,0 sa toci normalne, ale vzduch prudi vyduchmi velmi slabo - nestiha odmlzovat skla + na stupni 5 (z piatich) fuka tak, ako ten predosly na 2-3... Cim to moze byt???

Není špatně dotáhlý a neuniká vzduch okolo?

wickey · Příspěvek od **wickey** » 03 led 2006 19:11

dotiahnuty by mal byt dobre - moze byt ten unik natolko vyrazny??

Příspěvek od **Lachtan** » 04 led 2006 00:04

Nemáš ho náááhodou zapojenej obráceně ???

wickey · Příspěvek od **wickey** » 04 led 2006 00:28

Lachtan píše:Nemáš ho náááhodou zapojenej obráceně ???

ne-e, je tam tvarovana zastrcka - nejde nasadit obracene..

Příspěvek od **Lachtan** » 04 led 2006 00:36

wickey píše:
Lachtan píše:Nemáš ho náááhodou zapojenej obráceně ???
ne-e, je tam tvarovana zastrcka - nejde nasadit obracene..

Nic ve zlém, ale i tak zkontroluj směr otáčení ventilátoru

crtec · Příspěvek od **crtec** » 04 led 2006 07:59

blbost, koukal sem do manualu a 940 i 60 r.v. 93 maji totozny zapojeni kablikuuu...

jva1 · Příspěvek od **jva1** » 04 led 2006 08:29

pokud je to jak říkáš, tak jediný jednoduchý vysvětlení: napětí a tím otáčky jsou jiný.

(a protože to zní jako blbost, tak bych radši stejně zkontroloval ten směr otáčení - fyzicky) (a nebo počkal, až se k tomu vyjádří někdo kompetentní

)

crtec · Příspěvek od **crtec** » 04 led 2006 10:30

tim že na to koukneš nic nezkazíš. a když už jej budeš mít venku zkus i ten starej a porovnej otacky:) ale spis bych rek ze to nekde fučí

wickey · Příspěvek od **wickey** » 04 led 2006 13:03

takze rozobrate a zlozene (opat..) - ale uz chytam grif, uz je to otazka fakt par minut, mozno budem za chvilu rekorder

anyway - vrti sa spravnym smerom, spravnou rychlostou, tesnenie okolo tesni, je dobre dotiahnuty, nefuci. takze chyba v nom / v montazi urcite nie je.

ALE, prestalo mi zapinat klimu! Vzdy ked som dal fucat len na sklo, zaplo klimu - cvak z relatok + otacky sli o 300 dole. Teraz nic. Nezapina ju ani na chladny vzduch - dam na min. teplotu + zapnem klimu - nic.. Moze to byt relatko?! + tym padom nejake uzavrete klapky, privody, staly vnutorny okruh..??

Kade sa nasava vzduch do systemu?? Cez torpedo? Nemoze byt nieco tam ucpate?

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 05 led 2006 07:27

wickey píše:takze rozobrate a zlozene (opat..) - ale uz chytam grif, uz je to otazka fakt par minut, mozno budem za chvilu rekorder

anyway - vrti sa spravnym smerom, spravnou rychlostou, tesnenie okolo tesni, je dobre dotiahnuty, nefuci. takze chyba v nom / v montazi urcite nie je.

ALE, prestalo mi zapinat klimu! Vzdy ked som dal fucat len na sklo, zaplo klimu - cvak z relatok + otacky sli o 300 dole. Teraz nic. Nezapina ju ani na chladny vzduch - dam na min. teplotu + zapnem klimu - nic.. Moze to byt relatko?! + tym padom nejake uzavrete klapky, privody, staly vnutorny okruh..??

Kade sa nasava vzduch do systemu?? Cez torpedo? Nemoze byt nieco tam ucpate?

Vzduch do systému se nasává přes torpédo, ventilátor je zabudován jako by k A sloupku nebo kolmo nahoru k torpédu ( čelnímu sklu ) ????

wickey · Příspěvek od **wickey** » 05 led 2006 13:47

ventilator je zabudovany tak ako na tej 960 predpokladam - teda kolmo hore.. Cim moze byt sposobene to haprovanie klimy??

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 05 led 2006 13:53

wickey píše:ventilator je zabudovany tak ako na tej 960 predpokladam - teda kolmo hore.. Cim moze byt sposobene to haprovanie klimy??

Můj dohad je, že může mít vliv poles tlaku náplně v okruhu klimy.

standa · Příspěvek od **standa** » 05 led 2006 14:35

Wickey - vrať starej větrák zpátky, vyzkoušej, jak to fouká a jestli jde klima. Pak postupná výměna, po každém dílčím kroku kontrola funkcí.

Jo, abych nezapoměl - připrav si něco, čím zabiješ toho šotka, kterej to všechno způsobil. Bude se určitě ochomítat kolem

.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 05 led 2006 14:42

problem - starej je znicenej - turbina sa rozletela... akurat mozem vyskusat, ci s nim facha spinanie klimy..

Příspěvek od **Honza** » 05 led 2006 15:01

LUBOŠ píše:Můj dohad je, že může mít vliv poles tlaku náplně v okruhu klimy.

Při výměně větráku??? :?:

wickey · Příspěvek od **wickey** » 05 led 2006 20:08

hmmm a jak ten tlak zistim?

Příspěvek od **Honza** » 05 led 2006 20:46

wickey píše:hmmm a jak ten tlak zistim?

Pokud jsi nic nedělal s klimou a náplní tak to neřeš. Výměna větráku nemá vliv na náplň klimy. Jinak ti to změří tam co plní klimy, i když to není směrodatný, podstatný je množství náplně podle tabulek a to je trochu složitější.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 05 led 2006 20:50

taky mi to prijde divny.. to by potom asi nefoukalo len ak by to slo skrz klima, ale ono nefouka nikdy.. - nejaka klapka, alebo bohvieco

- zit sa s tym da, len je to dost nepohodlne..

travex · Příspěvek od **travex** » 05 led 2006 20:55

wickey píše:taky mi to prijde divny.. to by potom asi nefoukalo len ak by to slo skrz klima, ale ono nefouka nikdy.. - nejaka klapka, alebo bohvieco - zit sa s tym da, len je to dost nepohodlne..

a neshpdil sis hadisku podtlaku z klapky nad vetrakem?...z ty co prehazuje na castecny vnitrni obeh? ptam se protoze jsem zazil neco podobneho

Příspěvek od **Honza** » 05 led 2006 20:58

wickey píše:taky mi to prijde divny.. to by potom asi nefoukalo len ak by to slo skrz klima, ale ono nefouka nikdy.. - nejaka klapka, alebo bohvieco - zit sa s tym da, len je to dost nepohodlne..

Podívej se na ty klapky jestli jsi je třeba omylem při demontáži/nontáži nepřeklap. Postupuj logicky od jednoho ke druhému a promítni si v hlavě cos tam všechno postupně dělal.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 05 led 2006 21:03

hmmm, tie klapky + hadicky sa nachadzaju dost vnutri, nie? kedze cela montaz prebiehal v podstate komplet zvonku, tak neviem ako by sa mi to mohlo podarit.. Kazdopadne tu hadicku by som mal checknut - mozno pri vytahovani / vkladani ventilatora.. - kde priblizne sa nachadza, ked postupujem od diery smerom dovnutra??

josef 53 · Příspěvek od **josef 53** » 11 úno 2006 07:53

Zkus se podivat jestli se ti otviraji klapky uvidis pri sundani kastliku muze tam byt nejaka hadicka podlaku nalomena (uz se mi to stalo) a taky se podivej na filtr.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 05 bře 2006 18:09

zahada pokracuje - vcera mi opet zacalo spinat klimu, ktora strajkovala celu zimu.. :!: :?:

skapetr · Příspěvek od **skapetr** » 09 bře 2006 09:48

jestli ten větrák nemá větší příkon? pokud je tam spínání rychlostí odporovou dekádou tak většinou je na ní umístěn i bimetal který buď vyřadí některé stupně rychlosti při přetížení nebo naopak přemostí celou dekádu.. nevím jak je to u Volva ale já u faforita to tak měl.. u svého Volva už mám triakovou regulaci ovšem uvádíš 5stupňů takže tuším ještě starší způsob, dále je možné že když si používal ten větrák s ulomenýma lopatkama tak se některý ze stupňů poškodil vlivem silného odběru.. ((uvádíš že na 2-3 ti fouká jako na 5tku hledal bych tam zradu)) //já když mě zatuhlé ložisko tak mi to roztavilo pojistku//

Volvoklub České republiky, z.s.