850 T5 - skapina

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 02 lis 2009 12:14

Tak a uz som tu aj ja

motoru po nastartovani padaju otacky az tak, ze skape, s problemami ho udrzim s plynom pri zivote, a ked sa trochu zohreje, tak uz otacky drzi, ale su o nieco nizsie nez standard a zda sa, ze nechce ist moc do otacok, nieco ako ked som mal na 440tke zapchaty katalyzator.

Ned&avno som si dal privarit na hadicu BOV, s nezapojenym bov to nerobilo nic zle, potom som hadicku od bov pripojil na vakuovu hadicu z intake manifoldu do origo bov na turbe a po druhom starte to zacalo robit spominane problemy, takze som v nadeji ze to pomoze vratril hadicky do povodneho stavu a problem je tu stale.

napada ma: bov na hadici netesni
niekde inde nieco netesni
do niecoho som zavadil pri vkladani hadice - plynove lanko napr

Dnes idem na vymenu rozvodov do BA, tak servisman bude mat radost

lucki · Příspěvek od **lucki** » 02 lis 2009 21:23

cidlo teploty v motore?

wickey · Příspěvek od **wickey** » 03 lis 2009 22:47

volnobezny ventil?

SlavomirSK · Příspěvek od **SlavomirSK** » 04 lis 2009 16:36

vakuove hadice? nesyci ti okolo motora dakde?

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 16 lis 2009 16:15

tak dneska som sa tomu venoval a zda sa zte je to uz OK.
BOV som napojil na vakuum od tzv. vacuum tree pri volnobeznom ventile a robilo to stale zlobu, skapinalo. Zistil som, ze vzduch unika normalne cez ventil prec, ked som ho zakryl rukou, tak sa zmenil chod motora. To mi bolo dost divne, pretoze HKS SSQ by nemal vdaka konstrukcii NIKDY prepustat vzduch. Kazdopadne, potom som skusal pritahovat pruzinu na BOV a testovat, co to bude robit.
Ked som dotiahol pruzinu skoro nadoraz, tak to zacalo fungovat konecne normalne.

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 07 pro 2009 16:00

je to zas rozbitý
momentalne motor ide zle, akokeby vynechavali valce, vyfuk smrdi ako pyrotechnika (asi sa tesi no Novy rok) vysoka spotreba.
Bov som odpojil ale ziadna zmena. Nedavno som bol na vymene rozvodov, moze byt zle nasadeny remen? Alebo to robi ten bov ?
Kontrolky nesvietia, diagnostika bez chyb.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 07 pro 2009 19:38

lambda?

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 07 pro 2009 19:54

predpokladam ze to by nieco aj svietilo...to ma clovek zato, ze sa v aute rýpe a snazi sa vylepsovat

potom sa auto za odmenu pokazi...podozrievam teda tie veci, s ktorymi sa manipulovalo.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 07 pro 2009 20:36

A pak že je benzín jednodušší než nafta?!

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 08 pro 2009 09:51

karelvolvo píše:A pak že je benzín jednodušší než nafta?!

mam skusit natankovat naftu ?

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 09 pro 2009 15:32

dnes sa konala autoopravovna na chodniku pred vchodom

DG: Nepali druhy valec, diagnostika ma kod 121, zly vstrekovac na druhom valcu

Vstrekovac sme premerali a ma spravny odpor, do konektora ide okolo 11,4 V pri zapnutom zapalovani, skontrolovali sme ci ide iskra (ale s inou svieckou) a iskra ide, z diery od vstrekovaca isiel dym, teda vstrekovac podla vsetkeho nejde, aj ked ma spravny odpor a ide doneho prud.

Da sa predpokladat, ze je niekde zalomeny kablik ku vstrekovacu ???
Moze to byt nieco ine ?

d

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 11 pro 2009 13:05

tak som zistil, ze kod 121 je chyba na MAF !
Ale kontrolka lambdy sa rozsvietila az ked som skusil odpojit MAF (vahu vzduchu) - na chode motora sa nic nezmenilo !

Zaroven ale stale pravdepodobne nepáli druhy valec, pretoze z diery od vstrekovaca ide dym (z ostatnych dier nejde nic ) a ked sa pri spustenom motore vytiahne fajka od sviecky, tak sa chod vobec nezmeni.

Podozrievam este sviecku, len si sakra musim pozicat od niekoho kluc na sviecky, ten co mam je nanic, aky je vlastne vhodny?
Moze to byt aj rozdelovac ?

Objednal som cistiaci sprej na vahu od Liqui moly, skusim ho pouzit. http://www.autosuciastky.com/shop/index.php?page_id=info&info_id=212

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 11 pro 2009 15:29

na MAF/MAP senzor su tu rozne rady a triky, skus prehladat temy a navody.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 11 pro 2009 19:07

na ebay zozenies druhu za nejakych 150 dolarov origo novu a okolo 50 dolarov pouzitu. vymenit.

medlis · Příspěvek od **medlis** » 13 pro 2009 20:34

Mne se to chovalo podobne a na vine byla vaha vzduchu. Po jeji vymeno vse v normalu.
Taky ale fakt, ze jsem do toho nic nebastlil a ani mi nevynechavaly valce:) Tady to mozna bude v necem jinem, nebo i vic zavad najednou.
Moje projevy byly podivne nizke az kolisajici otacky za studena a z vyfuku byla citit bohata smes(to i pri ohratem motoru). V pokrocilem stadiu zavady uz se rozsvitila i lamda kontrolka.

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 14 pro 2009 14:22

diky, najskor treba vyriesit ten nepaliaci valec, idem vymenit zapalovacie kable, lebo stare su tam od vyroby

, potom sa uvidi, sviecky sme vylucili, su nove a vporiadku

wickey · Příspěvek od **wickey** » 14 pro 2009 21:54

jj kable od vyroby uz asi nie su to prave orechove.. mne jeden hadzal iskru do bloku..
ale doporucujem kupit take, co maju aj krytie dury, nie len fajky.

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 16 pro 2009 19:28

po vymene kablov ziadna zmena, motor uz ani nenastartoval, tak isiel dole rozdelovac....pohlad bol prekvapivy, pozrite:

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 16 pro 2009 23:30

na.. a je to tu, otvara sa tu nova tradicia

dalsi palec, dalsi rozdelovac.. pri nom by sa malo vzdy zacat nez sa objedna nova Vaha vzduchu z ebayu

ten moj bol (nechtiac) dokladne preplachnuty stylom "u nas na motor davame len teplu paru.." ..kazda sviecka plavala v deci vody.. v rozdelovaci akvarium.. vysledok - dvojdnove rozoberanie a susenie pri umyvarke, takze takuro kuru neodporucam

pekne krasne dve handricky, jemny smirgel, zubna kefa, sprej na kontakty a podme do repasu

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 19 pro 2009 17:23

update: kym som bol v robote, bracho vymenil rozdelovac -palec aj viecko a stale nepalil jeden valec, potom ako zufalu moznost vybral sviecku a dal tam namiesto nej sviecu z xedosa a motor ide pekne a hladko ! Cize nastala kombinacia rozsypaneho rozdelovaca a "kvalitnej" sviecky Bosh

Zvysne 4 boshky poletia coskoro z auta von a uz tam ziadne neobjavia, objednal som sadu NGK sviecok.

doktor · Příspěvek od **doktor** » 19 pro 2009 17:32

takže doporučuji jednou za 250,000 km vyměnit rozdělovač s palcem.

Já už mám taky po. Taky se mi totiž objevili podobné problémy... ale vypadal líp, než berzerkerův.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 19 pro 2009 21:40

ja uz kupuju svicky jedine orig. Volvo a je klid

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 20 pro 2009 02:04

hmm 70 evry vo Volve u nas, 51 evry z ostrovov a NGK 23 evry, tak snad japonci nesklamu.

berzerker · Příspěvek od **berzerker** » 26 pro 2009 15:43

vcera som vymenil sviecky za nove NGK, takze uz tam nemam jednu sviecku z mazdy

len ma dost vystrasilo, ze japonske ngk sviecky su vyrobene vo francuzku

Motor si teraz spokojne brumlá

Lambda mi neprestala svietit ani po odpojeni baterky (diagnostika bliká zly maf senzor), takze pride na rad vycistenie so sprejom na maf senzory a potom pripadne vymena.
Vahu sme aj skusali vybrat, ale jaksi nechcela ist dole z tej tvrdej plastovej hadice, je na to nejaky trik, ako ju vybrat ? (to ze su tam dva sroby viem) , haynes nepise nic a ked sme to skusali, boli vonku vyrazne minusove teploty, takze sme to vzdali.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 26 pro 2009 16:19

aj za normalnej teploty to ide velmi tazko. je tam velky hruby O kruzok.