Dlouhé startování hlavně v mrazech V70 Tdi

[selap]

Tak sem s nápadama,vyměníl jsem baterku a točí to podstatně svižněji,ale start není zdaleka tak přesvědčivý jak bych čekal.U starého 6ti válce D24T to chytalo na žduch vždy,tohle dlouhý točení mě znervozňuje.Dlouhé točení je u mě točení delší než 2 sec.
Motor ma 305tis,olej nebere,rozvody+seřízení v září.

[dali]

Určitě zkontrolovat, popřípadě seřídit dynamickej předvstřik na diagnostice.
Další zakopanej pes může bejt v čerpadle, vyběhaný, nedává dostatečnej tlak, českou naftou kupovanou u noname pumpy se toho asi dosáhne snadno. Tam asi leda repas + seřízení na stolici. Potom eště špatnej stav vstřikovačů....

[Honza]

Ani nový žhavičky nezaručujou funkčnost. Dost odchází ty fajfky ke svíčkám.

[Honza]

Ještě bych měl dotaz k Honzovi ohledně těch fajfek ke svíčkám.Co to koštuje,jsou li nějaké možnosti neoriginálních(ale kvalitních)..

Tak to ti nepovim, páč nevim. Nebylo to na mojim autě ale když jsem byl u mechanika tak tam zrovna dělal V70. Náhrada asi nebude, zkus se zeptat ve Volvu nebo u VW/Audi je to stejný.

[travex]

porad resime to same dokola... je to jen naftovej motor a vzdycky je o tom samem:

1) zhaveni: svicky OK, zhavenii funguje spravne
2) nafta: filtr je propustny, nafta nepada, palivovy okruh tesni, cerpadlo tesni, palivo je dopravovano do valcu
3) predvstrik: je korektne nastaveny
4) vstrikovaci trysky: jsou v poradku, oteviraci tlaky v rozsahu, v zavrenem stavu tesni
5) vstrikovaci cerpadlo: fungguje spravne, ventil paliva je v poradku, cerpadlo tesni
6) komprese motoru: je OK (tzn hodnoty jsou v predepsanem pozmezi, odchylka hodnot pro jednotlive valce je v predepsanem rozmezi...)

pak neni potreba resit spotrebu oleje a podobne pouze a maximalne indikativni veci....

pokud splnim vyse uvedene a zatocim motorem pomoci starteru dostatecne tak musi motor chytit.... jak easy.

jeste je mozne doplnit podobne veci jako ze: motor je v poradku, rozvody jsou spravne nastaveny, sani je v poradku, vyfuk je v poradku, rizeni motoru je v poradku.....

[Ykka]

Informace přímo od výrobce
Kompresní tlaky:

komprese.JPG

Dynamický úhel počátku vstřiku v závislosti na teplotě paliva:

predvstrik.JPG

[Lachtan]

edit příspěvků (očištění od OT) a přesun do FAQ
L.

[tnemec]

U mě byl příliš velký předvstřik, chovalo se to přesně tak, jak popisuješ... Od správného nastavení se to chová jak má.

[tnemec]

Budu doufat,že to bude jen tím.Dnes jsem se objednal na 27.01.v Liberci u Volva na diagnostiku.Technik mi tvrdil,že to je na cca hoďku práce,a dohromady by to mělo stát do 2.000,-tak uvidíme..Není to hodně?Popravdě bych za to radši koupil plnou nádrž.Snad to bude co platný...Určitě dám vědět.T.

No diagnostika 500 Kč a práce max. tak 500 Kč. Mára to měl za 15 minut, ze kterých jsme prakticky 10 prokecali.