Pravidla fóra
V této sekci se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý, kdo bude chtít, si založí vlastní topik se srozumitelným názvem.
Co napíšete dál, už záleží jen na vás. Pamatujte, že to je galerie, tzn. fotky jsou žádoucí.
Čím víc informací zveřejníte, tím lépe. Je možné požádat o případnou úpravu, pokud by se diskuse rozjela jiným směrem.
taky gratuluji k zářijovým Vánocům. Pak dej vědět, zda se nějak změnil projev auta, spotřeba atd. Když to budeš mít jak z autosalonu...
_________________ Chuanita944, B230FB , MY92, M47"GALERIE" Toyota Yaris Hybrid MY23"GALERIE" bylo: Andreas C30 2,4i 125 kw MY08 Summum MT|V70 II D5 AWD MY05 MT, chip 149 kw, EGR OFF|V70 II 2,4 D 120 kw, MY04 AT|V70 I 2,5 D 103 kw, MY00 MT, KAT OFF, EGR OFF
Snad to nezakřiknem, ještě říkal, že to chce projet s diagnostikou jestli vše jak má být.
Haben: Určitě dám vědet, ale až tak po novém roce. Přeci jenom to budu aspoň 10k km zajíždět. Teda budu se snažit. Musím nechat vypnout chip a ten zapnu až to zajedu. Hlavně doufám, že se nebude ztrácet olej
Díky kluci
_________________ MX-5 1.6 81kW@ pokud z toho teče olej, znamená to, že to má olej... + Mustang Mach-E 200kW @ Koně moje hijé a diaľnice sú krvavé..
Otázka. Jakým způsobem by jste daný motor zajížděli? První tisíc KM netočit přes 2500rpm. Potom třeba už točit, ale jenom krátkodobě jen na předjetí atd. A po 5k km už mu nakládat? Názory se různí.
Co je tutovka, tak po prvních 2k km přijde první výměna oleje, po dalších 3k km zase, pak po 5k km a potom najedu na obvyklých 10k km.
Šlapat za krk mu rozhodně nebudu. Stejně tak budu opět dochlazovat turbo a pokud to klapne. Budu jezdit jen trasy 30km a víc. Na zbytek bude nákupní taška.
_________________ MX-5 1.6 81kW@ pokud z toho teče olej, znamená to, že to má olej... + Mustang Mach-E 200kW @ Koně moje hijé a diaľnice sú krvavé..
To je otázka? Já třeba doteď jezdím max. 2500tis ot., a zase né méně než 2000ot. a studený to držím kolem 2tis.ot. , ale na dálnici se po zahřátí i 4000tis nebráním.
Když mi dělali těsnění tak jsem jezdil pianko kolem 2tis. ot po dobu cca 5000km, ale je fakt, že s komplet GO se to nedá srovnávat.
Naposledy upravil(a) Jakub Svoboda dne 07 zář 2018 15:10, celkem upraveno 1 x.
Musel bych to prodat tak za 325 abych na tom úplně nevykrvácel, ale to nikdo nedá. Takže mám zase auto na 10 let a pak uvidím.
Vidím to právě tak někde kolem těch 2500 rpm... nad asi chodit nebudu a pod 2000rpm v zátěži taky ne. Teď je ještě otázka, zda nechat chip a nebo ne. Super je, že další 2 roky budu mít na ježdění okolo komína buď Yarise a nebo Feldu od našich. Takže Volvo bude na trasy minimálně 50km.
_________________ MX-5 1.6 81kW@ pokud z toho teče olej, znamená to, že to má olej... + Mustang Mach-E 200kW @ Koně moje hijé a diaľnice sú krvavé..
Ja bych to tak neprozival. Ok pod 2000 ot bych to moc netyral, ale 1700 ot ve meste po rovince proc ne? A 2500 jako strop, blbost, 3 tisice to zvladne a po 1000 km klidne postupne az do cerveneho. S vymenou oleje ve 2 tisic 5 tisic a pak po 10-15 tkm souhlasim.
_________________ Chuanita944, B230FB , MY92, M47"GALERIE" Toyota Yaris Hybrid MY23"GALERIE" bylo: Andreas C30 2,4i 125 kw MY08 Summum MT|V70 II D5 AWD MY05 MT, chip 149 kw, EGR OFF|V70 II 2,4 D 120 kw, MY04 AT|V70 I 2,5 D 103 kw, MY00 MT, KAT OFF, EGR OFF