Spongebobova zachovalá šedesátka, Britská kočka 5.0 V8, S90 T6 Polestar

[Tom0]

Přesně tak to bylo myšleno ...
Protože pravděpodobnost prodat ho sólo je hodně mizivá.

[Hájčus]

pravda, pravda to mě nedošlo, omlouvám se.

[Spongebob]

Tak hlásím, že prozatím je problém vyřešen a to díku pavlu.2 , který mi tam převařil nerez plech.
Po odbroušení rozpadající se části výfuku se objevila díra cca 10x15cm. Nicméně rozpadající se části byly pouze na vnějším krytu výfuku. Vnitřní části výfuku byly sice orezlé, ale ne na perník.
Pak jsem se zastavil u Pavla, který mi tam navařil pořádný kus nerez plechu.
No a dnes jsem ho namontoval zpět na auto a super. Kočka zase ztichla a jen si tak vrní.
Když už jsem ležel pod autem, tak jsem se díval i na druhou koncovku a musím říct, že tam v dohledné době mohu očekávat to samé. Jsou tam také navařené pěkně orezlé záptaty.
Asi se nějak pokusím koupit toho poláka a až to přijde, budu připraven.
Ještě jednou díky Pavle za pomoc.

IMG_20201116_123609.jpg

[Petr Marek]

No jo, Pavel je šikula!

[Hájčus]

A je to tedy způsobeno tím, že tam v tom místě v obou tlumičích stojí permanentně voda? (Která kvůli hloubce tlumiče nemůže být "vyflusána" ven)
Nebo ta díra není zespodu výfuku ale shora?

[Spongebob]

Oba tlumiče jsou prorezlé z vrchu.

[python.p]

To je zajímavé... napadá někoho proč právě z vrchu.

[Blade]

Neni treba nekde v tech mistech zadni odtokovy kanalek?

[Tom0]

Osobně bych tipoval že tam nahází spoustu bordelu ze silnice hnaná jen zadní náprava. (asi mnohem více bordelu než u FWD nebo i AWD)
Samozřejmě v zimě blátíčko se solí... A na těch tlumičích to jen leží a postupně pracuje.
Jinak se mi nechce věřit že by až tak prděli na kvalitu že by po cca šesti letech si musel měnit nebo opravovat oba výfuky.

[pavel.2]

Jo spodní strana v pohodě , ale je fakt , že ten plech je tenký , rantl pořádný a bok ok , držáky jsou z nerez jak nové , jen ten tlumič ,
obyč plech. Ani nevím zda je z pravé strany kde je na silnici víc bláta atd.

[Spongebob]

Ne ne, tohle byl levý tlumič.

[Spongebob]

Tak včera konečně dorazil objednaný polák. Byl to docela velký balík, tak to bylo trochu složitější s dopravou.
Při rozbalování jsem byl trochu nervózní, jaká zrezivina na mě vykoukne, ale nakonec jsem byl mile překvapen.
Výfuky jsou v o dost lepším stavu než ty moje současné.
Celkově včetně všech doprav a provize překupníka to vyšlo na 6400kč.
Vzhledem k tomu, že pouze jedna nová koncovka stojí asi 20000, tak si myslím, že dobrý kup.
Teď už jen budu čekat, až se proděraví i ten druhý a pak je oba vyměním.

20201214_163758.jpg

20201214_164520.jpg

20201214_164552.jpg

20201214_164600.jpg

[Nosound89]

No tak to vypadá na hodně slušný stav.

[Spongebob]

Dneska jsem se byl projet na Klínech a opět tato má cesta nezůstala bez následků.
Celá cesta probíhala o duchu uhlazené jízdy aristokrata, až do jisté chvíle.
A tou chvílí bylo to, kdy mě začala předjíždět Alfa Romeo Stelvio. To by mě ještě nechalo v klidu, ale když jsem uviděl vzadu čtyři výfuky a nápis QUADRIFOGLIO. To zapůsobilo jako červený hadr na býka.
V tom okamžiku jsem přepnul na dynamický režim, převodovku do S a už se jelo.
No, jak to jen správně napsat. Jeli jsem velmi dynamicky (na můj vkus až moc). Bylo vidět, že i on jede na max. Při řazení bylo slyšet, jak mu to krásně práská do výfuků.
No udělali jsme pár předjížděcích manévrů a po pár kilometrech jsem se rozloučili zablikáním.
No a co se mi stalo? Opět mi praskl výfuk, ale tentokrát ten druhý . Ono asi při těch otáčkách tam musí letět velké množství plynu a asi i ta teplota tomu nepřidá.
Ještě že mám doma připraveného toho Poláka. Dojde ne něj řada dřív než jsem si myslel, ale to vůbec nevadí.

Jelikož budu měnit komplet oba zadní výfuky, tak mi zůstanou ty staré. Tak mě napadlo, že je tu dost kutilů. Tak kdyby někdo přemýšlel o tom, že si nechá svařit nějaký celonerez v duplexu, tak budu mít 2ks pěkných koncovek. Tak kdyby měl někdo zájem, tak můžu odprodat.

No a na závěr ještě řeknu to, na co určitě všichni čekáte. Jak dopadl ten souboj s 510PS QUADRIFOLIÍ vyladěnou od Ferarri.
Řekl bych to asi takhle. On neměl na to, aby mi ujel a já bych neměl na to ho předjet. Těch zrychlení z 80Km/h do XXXX bylo dost na to, abych toto mohl říct.
Jiná situace by asi byla, kdyby tento motor byl v GIULII, ten by mi asi už ujel.

[Spongebob]

Jelikož byl zvuk za jízdy už trošku nesnesitelný, rozhodl jsem se, že dneska výfuk vyměním.
Po rozebrání se potvrdila moje domněnka, že tentokrát to odnesl pravý výfuk.
Vyndal jsem z kůlny připraveného Poláka a na auto nasadil. Výfuk tam sedl přesně jako originál .
Při následné projížďce se auto chová zas jako nové.
Po demontáži výfuků jsem neodolal a zkusil nastartovat. No zvuk to mělo brutální . Pro zajímavost přikládám video.
No ještě že jsem si tehdy toho Poláka objednal . Ze starých výfuků jsem uřezal koncovky, které jsou k prodeji.

https://www.youtube.com/watch?v=07GMX5d5YCU

IMG_20210228_140016.jpg

IMG_20210228_140024.jpg

[Arkaz]

Krasny zvuk nac tam ten vyfuk montovat Skoda ze si musel tak skoro nahadzovat ja by som ten polsky este nastriekal speci farbou na vyfuky aby vydrzal co najviac.

[kishmick]

Zvuk bez koncovek je perfektní . S tlumičema bude určitě trochu míň výraznej, ale stejně zvuk V8 tam zůstane, ten se pozná vždycky-ten ničím nenahradíš.

[Sup]

Fajný zvuk, chtělo by to výfuk s klapkami. Občas je hezké si je otevřít a užít si to. Na dílně mechanik popojížděl s V12 od MB a byly tam jen svody, hrozný rachot.

[Spongebob]

Jj musel jsem to nahodit docela neplánovaně. Ale stejně si myslím, že tento už moje vlastnictví přežije.
Taky jsem zjistil, že co jsem jezdil s tím poškozeným výfukem, tak jsem měl nějakou vyšší spotřebu, ale to bude tím, že ten zvuk nutí člověka na to víc šlapat.
Tak V12 jen se svody muselo být peklo. Když si vzpomenu, tak se svody dělal hrozný rachot i Favorit.

[Haben]

Nejlepší je pejsek, jak při prvním přidání zdrhnul
Zvuk krásný.

[hajnej]

Je to stejně debilne řešený jako na P2 kdy bordel od kola lítá rovnou nahoru na ten tlumič.

[Spongebob]

Dnes jsem si udělal čas a provedl pravidelný servis.
Auto má interval 1rok/12tis. kilometrů. U mě to bylo tentokrát 1rok/7,5tis. kilometrů.

A teď k vlastní práci. Když jsem to dělal minule, tak největší problém byl se vůbec dostat pod auto a následně tam něco dělat. Nejhorší bylo sundat asi dva dekly, abych se dostal k výpustnímu šroubu.
To už se mi letos moc nechtělo, tak jsem se rozhodl, že využiji čerpací trubky z motoru. V průběhu loňského roku jsem se nechal k svátku obdarovat čerpadlem na olej z Lidlu . No a dnes přišla jeho chvíle. Už když jsem četl návod, tak mi bylo jasné, že to nebude na chvíli. Rychlost čerpání motorového oleje při 60°C je cca 0,2l/min. Takto to zpočátku asi opravdu bylo, ale když už jsem tahal poslední cca 1,5l oleje, tak to byla věčnost. Z auta jsem takto vysál asi 6l oleje, vyměnil olejový filtr a oba vzducháče.

A nyní k cenám.
Olej jsem kupoval už při předešlé výměně za 1071Kč / 7l
Olejový filtr stál 500Kč. Tady mě překvapilo, že před rokem stál ten stejný 470Kč
Vzduchový filtr 2x za 442Kč.
Celkem mě tento servis vyšel na 2013Kč

Oproti minulé výměně jsem nyní nemusel ani jednou lehnou pod auto. Časová náročnost je s čerpadlem asi stejná. Jen po většinu času místo toho, abych zápasil s krycím deklem, jsem se díval jak cucá čerpadlo.

IMG_20210327_091204.jpg

IMG_20210327_091213.jpg

IMG_20210327_094254.jpg

[Nosound89]

Ani k olejovemu filtru nemusíš pod auto?

Shodou okolností, to čerpadlo jsme si zrovna včera objednali také

[raolsa]

Jo, ten krám z Lidlu mám taky. Použil jsem to jednou a když jsem ho chtěl použít znovu tak už nefungovalo. Jako vrčí, ale nic se neděje.

[Nosound89]

V Lidlu ti to bez keců vymění