Já vůl si teď pouštěl nějaký ty videa na youtube..Urvanej píše:Mam/měl sem obojí a je mi to fuk. Výhoda LPG je zhovadilost s vjezdem do center měst, zajímavější projev motoru. Na nutný pojížďky je mi to jedno a aby mě jízda bavila musí bejt auto něčim zajímavý, což má dehet výrazně těžší.
a myslim, že pokud se nedostaví nějakej pud sebezáchovy, tak sáhnu po nějakym tom benzínu 
jinak je mi to asi i jedno, pokud řadí dobře a umí se trochu přizpůsobit... Beztak mě moc nebaví řadit. melcz píše:Tak se "3-4 tis. km" měsíčně už chce mít trochu na banány
jo no, ale nedá se nic dělat, na kole jezdit nemůžu a nechci 
, ale vůbec nelituji. M.j. už se opakuji - ale toto byl nejlepší kup: auto s 300tkm, z českého bazaru, bez servisky. 
13 let staré auto s 300tkm na hrbu by asi nikdo neocenil...Obhlídni si je sám!!!Pokud nejsi schopen akceptovat zásady fora(viz tvůj nesmyslný podpis)pak si poraď jak umíš!!!Jenycek7 píše:Zná, popř. obhlížel někdo některý z těchto aut? Díky
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v70/16159616?goFrom=list
http://auto.bazos.cz/inzerat/41732186/Prodam-nebo-vymenim-Volvo-S60-23-T5-184-kW.php
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v70/16168512?goFrom=list
ale tak nějak jsem něco podobnýho čekal Bydliště je dobré aby bylo snazší Tě nasměrovat.Jenycek7 píše: Martin: díky za radu, bydliště nepovažuju za úplně důležitý, vzhledem k tomu, že jezdim víceméně všude možně a nejsem z těch, co by potřebovali mít všechno hned pod nosem- pro kvalitní službu, nebo vůz si rád dojedu kam bude třeba.
Tak teď jsem z toho vážně jelenmartinopel píše:Bydliště je dobré aby bylo snazší Tě nasměrovat.Jenycek7 píše: Martin: díky za radu, bydliště nepovažuju za úplně důležitý, vzhledem k tomu, že jezdim víceméně všude možně a nejsem z těch, co by potřebovali mít všechno hned pod nosem- pro kvalitní službu, nebo vůz si rád dojedu kam bude třeba.
Jinak k autu,osobně doporučuji spíš automaty než manuály.U manuálu Tě vždy potká spojka a dvouhmota a to i několikrát,zatím co automat dokáže být téměř věčný.
Když pominu to, že jsi jeden z těch, co opravujou automaty.. proč od něj teda lidi převážně zrazujou? 
Automaty neopravuji,na to nejsem vybaven,ani dostatečně kvalifikován.Prozatím se nám většinu automatů podařilo před repasem zachránit,nebo na delší dobu repase odložit.Byl jsem jedním z hlavních odpůrců automatu,ale dnes má 8 aut a 6 z nich je automat jeden manuál je stará 240 turbo bez dvouhmotnostního setrvačníku a druhé Nissan Terrano také bez dvouhmoty.Nedávno jsem koupil XC90 T6 s problémovým automatem,dal jsem si za 70000Kč automat opravit a upravit a budu mít dlouho klid.Vzhledem k tomu,že tyto vozy servisuji,vím,kolik je % výměn dvouhmoty a kolik automatických převodovek.Dělali jsme asi 20 setrvačníků vždy s kompletní spojkou a pouze aut 3 převodovky z toho 2 poddimenzované T6.Dále asi 4ks převodovek M66 a tři převodovky M56 a dvě M58Jenycek7 píše: Tak teď jsem z toho vážně jelen
Pěkně vybavené, ventilované sedačky tomu dávají korunu. Nenáročný motor - atmosfera. Když se budeš dobře starat o převodovku a AWD, neměl bys mít problém.tibby píše:Dobrý den/večer,
potřebuji si pořídit vůz pro rodinu. Chci kombi, čtyřkolku (potřebuji občas přes lesy a lehčí bahno), benzín a automat. Spotřeba mě nezajímá, důležitá je spolehlivost a kvalita.
Líbí se mi tahle XC70:
https://suchen.mobile.de/auto-inserat/volvo-xc-70-summum-3-2awd-1hand-klima-leder-navi-xenon-losheim-am-see/204526171.html
Rád bych vás požádal o vaše názory, případně doporučení na co si dát pozor atd.
Předem děkuji.
T.
Veškeré zobrazené informace mají pouze informativní charekter a nejsou nabídkou ve smyslu ustanovení § 1732 odst.2 zákona č.89/2012 Sb., občanského zákoníku.;
nebo je to u T5 trvalej stav? Ta stříbřenka v DE bude asi fake, frajer má hlasovku a už dva dny mi nepřišla doručenka. Co bylo v ČR, to zmizelo během minulýho tejdne.. tak já nevim, dvačtyřek je jak nas.ráno, ale to zas nebude taková lahoda, co myslíte? 
No, jedna paní povídala? Co jsem tu ve volnym čase prolejzal fórum, tak prej to není nic moc, navíc přecejen bych radši výkon v základu, než to hned chipovat a pak se klepat, jestli to neod.sere turbo, nebo co já vim, co se to ještě stává po úpravách výkonuHaben píše:s chipem od D5T5 i ty 2,4T a 2,5T prý jedou velmi pěkně, výrazně lépe oproti sérii
Pokud si dokážeš sám před sebou obhájit spotřebu a provozní náklady benzínovýho turba, tak jdi do T5. 2.4T nebo 2.5T nežere o nic míň, zvlášť pokud je náhodou v AWD nebo (a) automatu. 2.4T a 2.5T jedou jak kdejakej moderní dýzl kterej to samý umí za dvoutřetinovou spotřebu. T5 dokáže kdejakýho dýzla ledatak pěkně nasratJenycek7 píše:No doprčic, zrovna když hledam auto, tak prostě nejsou
A spotřeba už se dá obhájit, protože těch pár dýzlů co by udrželo krok má pořád sedmimístnou cenovku... a zas tak málo taky nežerou. 
ok2ucx ma videa pro porovnani, takze je tam znatelny rozdil. Stejne tak Dony mel chip a muze poskytnout realne zkusenosti. V jeho galerii by mohlo byt infi
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé
