Pep - bylo S60 T6 AWD a S60 T5

[Warcz]

Kia EV6 ? Prosím založ si tady galerku na tohle. Zajímají mě praktické zkušenosti Koukám že to má světlou výšku 155mm to bych na chatu nedojel

[PetrXC70]

Jo, EV6, už sem na ně koukal...

Je to těch 235kw?

[PINĎABC]

To bude úplně jiné svezení
Hodně šťastných kilometrů a co nejnižší náklady na km. přeji.

[Deshi]

Jo, EV6, už sem na ně koukal...

Je to těch 235kw?

To by měl i s nějakou T8

[Volvo Mira]

Také přeji spousty radostných kilometrů.

Jen taková odbočka, sousedé měli EV6 a vyměnily za novou Teslu Y. Neznám důvod, jen těch Tesel tu jezdí čím dál více. Stát tomu pomohl

[Pep]

S novým povozem přeji ať dělá jen radost.

Děkuji.

Za těch 26,3Kč/km buď rád, aktuálně sem na tom 57,4Kč/km

Napiš alespoň něco o novym autě

To je dost, ale máš mnohem větší nájezd, ne?


@WarCZ a @PetrXC70: Ano, je to Kia EV6. Světlá výška je myslím 160mm. Auto je po 1. majiteli, r.v. 2022, 4x4 239 kW, akumulátor 77,4 kwh. Výbava GT-Line + všechny příplatky (tepelné čerpadlo, Meridian audio, Paket Tech, střešní okno, světlý interiér). Nájezd lehce přes 60 000 km.

Auto mám necelý měsíc, za tu dobu jsem najel cca 1400 km. Zatím jsem nadšenej. Oproti třeba Ioniqu 5, to má tužší podvozek, avšak stále pohodlný. Velmi příjemně se řídí, bodejť by ne, když měl vývoj na starosti Albert Biermann. Sedačky jsou pohodlné, zpracování interiéru a odhlučnění je velmi dobré. Vše důležité se dá ovládat, vypínat/zapínat tlačítky. A asi to nejdůležitější, síla rekuperace se dá nastavovat pádly pod volantem.

Co se týče věci, které mi chybí nebo vadí:
* Nemá to audio jack (díky Apple za tenhle blbej trend ).
* Zadní okna se nestahují samy, musím držet tlačítko.
* Meridian audio občas postrádá basy a středy jsou takový nijaký.
* Piano black plasty. Kdo to tam dal by zasloužil nakopat.

To bude úplně jiné svezení
Hodně šťastných kilometrů a co nejnižší náklady na km. přeji.

Děkuji!

To by měl i s nějakou T8

Jako jo, ale nová Volva mne neoslovují, navíc jak říká Chorvatský EVclinic. Hybridy jsou to nejhorší z obou světů. Ale to se bude týkat za několik let těch ojetých kousků po záruce.

@Volvo Mira: Děkuji. Třeba jim nevyhovovala. Je pravda, že Tesly jsou úspornější a někomu mohou vyhovovat vic. Mě na nich vadí nemožnost nastavení síly rekuperace, absence CarPlay a Android auto + příšerný adaptivní tempomat, který ve městě a na okreskách nefunguje, respektive hlásí plané poplachy a občas je tam i phantom braking.

[Urvanej]

No já si silně pohrávám s myšlenkou si tu Teslu3 na týden pučit, tech 10k mi za to stojí zjistit, jak moc mi to auto ne/bude štvát.
Ono totiž, pokud tu trojku porovnám s jiným autem, který má podobný výkon, tak je to zdaleka nejlevnější už skoro supersport. Pokud na to koukám optikou elektrickýho auta pro masy, tak jasně, stojí to raketu, ale když vedle postavím lambo, nebo podobný pekáč, tak už je to jiná písnička.
Mě celej koncern hnujdej nesmí do baráku, to jsou takový zmetkové, co se týče servisu, že mi to kroutí nehty.

[PetrXC70]

Pep - "To je dost, ale máš mnohem větší nájezd, ne?"

Počítám auto + servis děleno km. Najel sem asi 8500km...

JO, je to takovej malej supesport, ale já bych asi bral něco jako má Pep, protože Tesla má malej kufr a občas vozim dva psy.

[Warcz]

No já si silně pohrávám s myšlenkou si tu Teslu3 na týden pučit, tech 10k mi za to stojí zjistit, jak moc mi to auto ne/bude štvát.
Ono totiž, pokud tu trojku porovnám s jiným autem, který má podobný výkon, tak je to zdaleka nejlevnější už skoro supersport. Pokud na to koukám optikou elektrickýho auta pro masy, tak jasně, stojí to raketu, ale když vedle postavím lambo, nebo podobný pekáč, tak už je to jiná písnička.
Mě celej koncern hnujdej nesmí do baráku, to jsou takový zmetkové, co se týče servisu, že mi to kroutí nehty.

Měl jsem možnost sedět jako spolujezec na malém okruhu v Tesle model 3 Performenc a M3 4 litr atmosfera. Ta Tesla mi přišla zábavější. Borec hlavně říkal. To je auto manželky po městě. Ja ji to o víkendu vezmu. přehodim gumy za sliky a jedu si zablbnout.

[Pep]

Mě celej koncern hnujdej nesmí do baráku, to jsou takový zmetkové, co se týče servisu, že mi to kroutí nehty.

Škoda, protože jako auta jsou vážně dobrá. Je znát, že přetáhli lidi od BMW apod. Btw, nikdy bych nevěřil, cca tak 10 let zpátky, že tohle řeknu/napíšu o korejským autě, nebo že si jedno koupím...

Pep - "To je dost, ale máš mnohem větší nájezd, ne?"

Počítám auto + servis děleno km. Najel sem asi 8500km...

JO, je to takovej malej supesport, ale já bych asi bral něco jako má Pep, protože Tesla má malej kufr a občas vozim dva psy.

Tak snad už to bude jenom lepší. Při tom menším nájezdu to nevychází zatím zas tak strašně.
Kufr má KIA super - 540 litrů. + pod podlážku se mi vejdou všechny kabely apod. Kolega se Superbem III sice říká, že je to malý, ale předchozí S60 měla jen 380 litrů, takže pro mne je to obrovský.
Jinak menší psi v kufru budou asi v pohodě, ale pokud máš spíš malého poníka, než psa, tak je lepší ho dát kvůli zkosenější zádi radši na zadní sedačky (vlastní zkušenost). Další plus je, že zadní okno se stáhne úplně celé a schová do dveří. Takže pes může mít pohodlně vystrčenou tlamu z okýnka.

[smention u=18093]Warcz[/smention] To muselo být super. Kolik kol na plno Tesla zvládla? Nechci rejpat, ale v několika videích od Mischi Charoudina po chvilce na okruhu u Tesly "uvařil" brzdy a pak auto kvůli přehřívání omezilo výkon. Což se mu u Ioniqu5N a Lucidu Air nestalo...

[Warcz]

Jedilo se na mokré dráze a jezdila celý den. Byl to malý okruh na polygonu a tak se to různě střídalo. Maximálka byla třeba 60-70 takže krátké záběry. On si jenom vypnul přední nahon ať to je vice fun.

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=976695#p976695

[Giew]

Pep - "To je dost, ale máš mnohem větší nájezd, ne?"

Počítám auto + servis děleno km. Najel sem asi 8500km...

JO, je to takovej malej supesport, ale já bych asi bral něco jako má Pep, protože Tesla má malej kufr a občas vozim dva psy.

jenže od toho musíš odečíst zůstatkovou cenu auta, protože jinak je to, jako kdybys ho hodil ze skály a pak počítal celkové náklady.

[labanos]

Gratuluji. Kupoval si to sám, s někým, v ČR nebo sis to nechal dovézt? Můžeš třeba někoho doporučit

[Pep]

[quote=PetrXC70 post_id=<a href="tel:1066878">1066878</a> time=<a href="tel:1730802087">1730802087</a> user_id=18539]
Pep - "To je dost, ale máš mnohem větší nájezd, ne?"

Počítám auto + servis děleno km. Najel sem asi 8500km...

JO, je to takovej malej supesport, ale já bych asi bral něco jako má Pep, protože Tesla má malej kufr a občas vozim dva psy.

jenže od toho musíš odečíst zůstatkovou cenu auta, protože jinak je to, jako kdybys ho hodil ze skály a pak počítal celkové náklady.

Tak to jsem pak na cca 20 Kč/1km.

[smention u=13018]labanos[/smention] Kupoval jsem sám tady v Čechách, SoH 100%, komisní prodej. Ale nakonec mi auto předával sám majitel auta, shodou okolností Volvista, protože před prodejem se ještě měnila ICCU. Takže jsem auto vezl rovnou z autorizáku. Původně jsem myslel, že budu pořizovat v zahraničí, ale tady v Čechách jsou EV levnější. Jen si člověk musí dát pozor na zbořeniny z USA “opravené” někde v Pobaltí nebo na Ukrajině. Na ty jsem v inzerci narazil 2x.