Python.P - XC70 MY08 D5

Shockey · Příspěvek od **Shockey** » 27 črc 2018 18:22

No, to nepotěší. Držím palce, ať to brzo jezdí a za rozumný náklady na opravu.

Jasper · Příspěvek od **Jasper** » 27 črc 2018 21:13

Ty jo. Tak tez preji rychlou opravu/vymenu,co vyjde nejlepe. Unava materialu s kombinaci vstriku,jo? Hele, jak ten zvyseny vykon? Nemuze to mit take vliv? Ja se chystam,porad se nemohu rozhodnou, ze bych chipnul...ale vzdy se objevi neco proti. Jak rikam, rychlou opravu a pak hromadu kilometru bez dalsich problemu...Ja si na takove opravy ani nesetrim, takze bych stal o poznani dele.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 27 črc 2018 21:34

To jednoduché, chip na to měl jediný vliv. Přišlo to o několik km dřív, ale i to je diskutabilní.

Děkuji

Blade · Příspěvek od **Blade** » 27 črc 2018 23:57

od koho jsi mel chip?

python.p · Příspěvek od **python.p** » 28 črc 2018 05:51

D5T5

Ale spíš než čip ten je v tom podle mého nevinně, za to může kapající vstřik...

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 28 črc 2018 08:40

python.p píše:

D5 puzzle edice

A to jsem si myslel, že vršek pístu bývá z jednoho dílu. Tohle vypadá jako by to bylo skládaný a nejak lisovaný??

Příspěvek od **PINĎABC** » 28 črc 2018 08:46

Píst by měl být odlitek z jednoho kusu.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 28 črc 2018 09:02

Tenhle byl původně taky z jednoho kusu

Jasper · Příspěvek od **Jasper** » 28 črc 2018 21:13

To vypada,jak kdyby ho orazitkovaly ventily. A ten na druhem ci tretim valci nevypada o moc lepe...Ty jo, to bude fuska.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 28 črc 2018 22:47

Ty fotky asi zkreslují, třetí píst je kaput. Jinak vypadjí v pohodě. Jen ventily a hlava budou chtít nějakou péči.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 29 črc 2018 08:37

Jasper píše:To vypada,jak kdyby ho orazitkovaly ventily.

Takto opravdu písty vypadají. Žádné otlaky tam nejsou.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 29 črc 2018 08:45

Přesně ty prolisy tam sou normálně.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 31 črc 2018 10:48

Aktualizace... z počátku jsem měl pocit, že je to fakt na hovno a že jsem dopadl jak sedláci u Chlumce. Jenže nakonec to vypadá, že jsem měl z prdele kliku. A dopadl jsem ještě hodně dobře.
Viz foto:

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 31 črc 2018 11:03

no, to kdyby se rozletělo

Příspěvek od **PINĎABC** » 31 črc 2018 11:07

Našel se ten chybějící kus pístu a kde?

python.p · Příspěvek od **python.p** » 31 črc 2018 12:57

Deshi: Přesně tak, bylo to za 5 minut 12.

PINĎABC: Vypařil se. Takže žádné škody nenadělal.

Jinak hlava už je u Patočky. Je v cajku, takže se budou dělat venitly, gufera, sedla, hydroštely. Příští tejden to bude.

Vstřiky odevzdám dneska, takže se na to podívá borec do týdne.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 31 črc 2018 18:23

Mě se kdysi u 1.3 benzínu vypařilo kus hliníku na hlavě mezi písty. Cca 2x3cm.

Jinak hlavně, že je hlava a ostatní Ok. Co písty, ty se dají koupit nové? Takže motor nakonec ven nepůjde?

Jasper · Příspěvek od **Jasper** » 31 črc 2018 20:45

To je na dobre ceste. Nakonec lepsi mit motor,ktery znas a videl si ho zevnitr...A kdyz udelas vse jak pises,tak to bude zase super svezeni....Preji rychle zprovozneni.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 01 srp 2018 10:01

Jakub: Hlava je ok, ale stejně vyjde na 20

Protože když už se dělá, nechal jsem udělat úplně vše... Motor zůstane, jen se vymění nějaká ložiska a gufera.

Jasper: Jojo, jak píšeš, prostě bude "novej" motor. Sice jsem plánoval, že do cca 4 let auto prodám a koupím si dospělou T6. Ale vzhledem k tomu kolik do toho teď nasypu, tak by to byla asi ekonomická sebevražda.

Měl jsem z prdele kliku... Jediné štěstí bylo, že jsem při prvním cuknutí vypnul tempomat a při druhém se už dával auto odstavit a nedrtil jsem to pod plynem. Pokud bych se snažil jet ještě chvilku, tak bych sháněl novej motor.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 10 srp 2018 13:30

Tak tu máme aktualizaci...

Mám písty! Ty jsou v Brně u pana Pavlíčka na "úhlování"
Měl bych mít hotovou hlavu (dnes nebo dnes měla být komplet, ale ještě nemám finální info). Ta je u pana Patočky. Rovnala se, měnili hydroštely, ventile, gufera a vše ostatní a potřebné proto aby hlava byla jako nová.
V dohledné době by se mělo vyndat turbo a poslat na kontrolu, pokud bude potřeba tak se udělá repas.
Jo a světla mám vyleštěný!

Teď jen dořeším IC od Do88.se a bych si v té celé mizerií udělal aspoň malou radost.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 10 srp 2018 13:44

nechci kazit radost, ale jsi si jistý, že ten IC pro XC70 2008+ do88 vyrábí? U jednoho mají sice info, že je pro modely do 2009 a to včetně XC70. Ale když to rozklikneš, tak zjistíš, že je to pro XC70 jen do 2007. Ten rok 2009 platí jen pro S60.
Nebo tam budeš cpát nějaký univerzál?

python.p · Příspěvek od **python.p** » 10 srp 2018 13:45

Přesně na tohle jsem narazil. Nelenil jsem a psal jsem na podporu. Takže uvidím, univerzál ne.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 10 srp 2018 16:11

Horké novinky ze Švédska... Do XC70 D5 MY08 pasuje -> ICM-220-S60 jen je potřeba dopsat do poznámky o jaký vůz se jedná aby mohli doplnit příslušnou montáž.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 10 srp 2018 18:04

to znamená, že by to mohlo pasovat i na S80 II. Otázkou zůstává jestli i na T6

Miskoboss · Příspěvek od **Miskoboss** » 14 srp 2018 22:19

cetl jsem od 5 strany, dost nahovno starosti, preju at uz se brzo projedes
nejhorsi je, ze se poctive staras a toto te postihne.....
obdivuju, zes nezanevrel na Volvo po tom vsem

chtel bych se zeptat na ten kapajici vstrik....
pri najezdu 250tis km jsi tam mel puvodni vstriky?
a fakt se to neprojevovalo nejakou zvysenou spotrebou nebo divnym chovanim motoru?

Volvoklub České republiky, z.s.