Otázka, na kterou neznám odpověď

Příspěvek od **THOmasoj** » 16 bře 2022 10:54

Lachtan, jo, ale jen u T6R

https://www.t6r.cz/cs/publikovane-clanky/tajny-projekt-s60-r-xc-awd

mimochodem, stále je na prodej https://www.t6r.cz/cs/volvo-bazar/volvo-s60-r-xc-awd-ocean-race_i355

Příspěvek od **Lachtan** » 16 bře 2022 10:56

Takže to jsem čirou náhodou potkal bájného jednorožce

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 16 bře 2022 13:18

Giew píše: 16 bře 2022 10:48 Kdosi to házel na fb, je to možné normálně za docela malý příplatek objednat od nového.

Aha, tak to se Volvo polepšilo.
Uvažoval jsem takto začernit P3 (Volvo samozřejmě nic nenabízí), ale to by muselo jit do laku (potáhnout takovou masku folií je unreal).

Příspěvek od **Urvanej** » 16 bře 2022 13:20

Davide, a co různý laky podobný plastidipu, to máš folii a celkem vzhledově přijatelný. A když tě to naštve, tak to sloupneš, pokud nebudeš škrt a dáš aspoň 5 vrstev.

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 16 bře 2022 14:07

Plastdip nevím, co jsem viděl na kolech, stačil kamínek a už se loupal,
Bylo by to samozřejmě nejjednodušší řešení, ale když už chci něco dělat, tak pořádně.
Jen problém, že barva na těch chromech asi nebude moc držet (vím jak to bylo kdysi na první V40/V70 jak si každý stříkal chromové masky a bylo to tak na rok a obnovit).
Chtěl bych všechny chrom a plastové díly stříknout do lesklé černé, tzn. včetně mřížek (v barvě vyniknou mnohem lépe než základní černý plast).
Nevím ale jak koncovky výfuku, nové se mi kupovat nechce a barva nevím jak by na nich držela, zadní nápis volvo asi nejjednoduššeji nový.
Další věc světla Zadní lehce začernit jak jsem to měl na S60, ale přední by byly jak pěst na oko a ty se mi nijak začerňovat nechce (jiné auta je mají kouřové již z výroby). Mlhovky jsou asi to nejjednodušší ze všeho

Vše tedy zůstane jen v plánech a stejně nic nebude.
Teď mám v lakovně díly na Stanga takže se bude pracovat na něm

Příspěvek od **Petr Marek** » 17 bře 2022 10:43

Plastidip drží velice dobře i na kolech. Je potřeba povrch před aplikací pořádně připravit, ale to platí obecně. Mě Plastidip na kolech vydržel spoustu kilometrů a dokonce i přezutí pneu. A malé oděrky jdou vcelku dobře opravit.

Příspěvek od **PINĎABC** » 17 bře 2022 14:11

Nechal jsem černou lesklou folijí oblepit rámeček grilu a zrcátka a myslím, že to vypadá mnohém lépe.

viber_image_2022-03-17_14-05-32-879.jpg

viber_image_2022-03-17_14-05-45-980.jpg

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 17 bře 2022 16:25

Ono to auto je i tak pěkný a tyhle drobnosti co auto dělaj maličko odlišný od ostatních sou super...

Příspěvek od **PINĎABC** » 17 bře 2022 20:14

Dikes

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 17 bře 2022 20:54

Tohle je super, být auto černé tak by stříbrné logo dost vyčnívalio, takhle to nijak nekazí

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 17 bře 2022 20:55

Petr Marek píše: 17 bře 2022 10:43 Plastidip drží velice dobře i na kolech. Je potřeba povrch před aplikací pořádně připravit, ale to platí obecně. Mě Plastidip na kolech vydržel spoustu kilometrů a dokonce i přezutí pneu. A malé oděrky jdou vcelku dobře opravit.

A o to jde, když už bych povrch pořádně připravoval, včetně plniče tak už dám rovnou černou lesklou + lak.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 17 bře 2022 23:06

Jo zrcátka v černym lesku to je hodně top to má kde kterej ocas s koncernem !!

Příspěvek od **PINĎABC** » 17 bře 2022 23:17

Taky to tak dává originál Volvo za příplatek a chtěl jsem vědět jak to bude vypadat. Než koupím origo za desítku.

Mimochodem nesleduji jako ty, co frčí u koncernu

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 24 bře 2022 09:46

Není tady někdo kdo by uměl poradit s diagnostikou LPG systému tartarini? Kabel mám nic méně bych potřeboval funkční software, orginál potřebuje usb klíč, neřešil jste to už někdo?
Nepotřebuji to nutně, ale chtěl bych časem repásnout vstřikovací lišty a pak by bylo fajn ověřit nastavení.

Díky za rady.

Příspěvek od **raolsa** » 28 bře 2022 20:37

Stala se mi nedávno taková zvláštní situace.
Jedu si takhle po Praze, najíždím z Čakovické na okruh, ale zase hned sjíždím na odbočení na E55, takže neměním pruh. Po okruhu si to vedle mě šinou dva kamiony, kdy ten přední je o kus přede mnou a ten zadní má předek zhruba na úrovni mého sedadla. Obvyklá mezera cca na osobák. No ten přední hodil pravý blinkr, že jako taky odbočuje na E55. Říkám si fajn, není problém. No ale najednou vidím, že ten zadní hodil blinkr taky.

Tak jsem honem přidal, abych se vešel do té jejich mezery.

Povedlo se a mezi kamiony jsem se vešel, ale v zrcátku jsem jenom viděl jak ten zadní kamion zabořil kabinu do země jak šel na brzdy. Evidentně mě vůbec neviděl.

A teď otázka: Kdyby to do mě ten zadní kamion narval z boku, kdo by za to mohl? On, protože najížděl do odbočovacího pruhu, nebo já, že jsem mu nedal přednost při najíždění na okruh?

Přidávám mapku o jaké místo jde.

https://www.google.cz/maps/@50.1162613,14.520181,694m/data=!3m1!1e3?hl=cs

Příspěvek od **Lachtan** » 28 bře 2022 20:41

Znám to tam a řekl bych že chyba by byla na jeho straně, protože on mění jízdní pruh, ne ty.

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 28 bře 2022 22:37

Souhlasím s Lachtanem. Pro zajímavost - já tam jednou jel v prostředním pruhu a v levém se mě kdosi rozhodl předjet. Jenže na poslední chvíli se rozhodl, že odbočí na tu E55 a střihl mi to před čumák. Já tam jel asi 80, povolená rychlost. On musel jet cca 100 a jak začal zahybat před můj čumák, tak asi brzdil. Já dupnul na brzdu a šel jsem do kolen. Jenže stejně jsem ho vzal někam na zadní levý kolo. On šel do hodin, vypadalo to že půjde přes střechu, ale vybral to a upaloval pryč. Já musel jet rovně dolu na Hloubětín. Byl jsem vyjukanej, nezapamatoval jsem si typ auta (snad malá Corza) ani barvu, nic. Asi po 100m jsem zastavil na nějakém výjezdu do sadu a volal na 158. Vysvětlil jsem co se stalo, operační se mě ptal, zda mám něco poškozeného, což jsem po kontrole zamítl. Takže říkal, že to řešit nebudou. Čekal jsem nějaké kamery, výjezd hlídky, prostě akci a ono nic. Tak jsem se jen ujistil, že hovor nahrávají, pro případ že by se někde objevilo nějaké udání na mě s jiným popisem události. Řekl že ano, že si mám napsat čas hovoru a tím to skončilo. Ještě jsem to asi 5 minut rozdýchával a pak odjel.

Tomas78 · Příspěvek od **Tomas78** » 29 bře 2022 18:18

Jezdím tudy sem tam z D8 a taky už jsem tam zažil horkou chvilku. Je to tam ne-úplně šťastně vyřešené. Levý pruh dolu u středových svodidel 80, pravý průběžný pruh 50 a zároveň odbočovací a k tomu ten odbočovací. Dříve byl odbočovací jen jeden, ale zas tam byly docela kolony. Vidím to stejně jako Lachtan, ale ruku do ohně za to nedám

. Hlavně, že to dobře dopadlo

EDIT: něco podobného jako Jarda, naštěstí bez ťukance, jel jsem pomalu, ale taky mi skočil tep nahoru

python.p · Příspěvek od **python.p** » 29 bře 2022 20:58

https://youtu.be/IvanIhBAl4A

Co někdo proč tam má lambu? Když to je podtlakové karbec s turbem? Nebo mi něco uniká?

Děkuji

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 29 bře 2022 22:42

Řekl bych že to nebude aktivní lambda, myšleno tak že by něco řídila, maximálně mu to při příliš chudé směsi omezí otáčky (má tam omezovač). Když ladím karburátorové 4t motory tak si taky dávám do svodů lambdu, ideálně co válec to lambda. Máš dvě varianty buď to řešíš na brzdě a můžeš si bohatost nechat zapisovat do grafu k otáčkám a výkonu a nebo použijes externí data loger a můžeš to ladit na základě dat z jízdy. U 2t motoru místo lambdy používám teplotní snímač ve výfukovém kanálu. V obou případech jde o to, aby jsi měl motor naladěný na co nejchudší možnou směs. Pokud to přeženeš propališ píst.

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 29 bře 2022 22:46

Jinak dneska jsem v osm večer ve sprše zjistil že mi umřelo oběhové čerpadlo. Měl jsem tam grundfos UPS, vydrželo 6let (mám účet od původního majitele domu). Protože jsem to chtěl vyřešit hned koupil jsem vizuálně stejného Poláka (Ferro) v Hornbachu za 1/4 ceny grundfose. Máte nějakou zkušenost z vydrží oběhovek a případně co jim zkracuje životnost?

python.p · Příspěvek od **python.p** » 29 bře 2022 23:13

Super, tak nějak jsem doufal v tvou fundovanou odpověd.

Moc děkuji.

Co nejchudší? Měl jsem za to, že chudá směs = vysoké teploty.

Takovej stroj by se mi jednou líbil...

Příspěvek od **Urvanej** » 30 bře 2022 07:41

Vapik: oběhovku nemám, ale mam grundfos na kotli a nějaký dvě zelený (ne wilo) na podlahovkách pro každý patro. Všechny makaji už 9 let v pohodě (ťuk ťuk). Všechny maji trojstupňovou regulaci a jedu na prostřední rychlost. Jsem si celkem jistej, že teplota z horký vody jim dělat dobře nebude, nejen proto jedu topení podlahy do 40°C.

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 30 bře 2022 08:49

Ten můj grundfoss je hned za kotlem takže teplota tam bude poměrně vysoká, jedu taky na dvojku. Uvidíme co na to řekne polák. Ten grundfoss určitě rozeberu a kouknu co se mu nelíbí. Včera před výměnou jsem ještě zkusil vyměnit kondenzátor, ale ten to nebyl.

Příspěvek od **Urvanej** » 30 bře 2022 08:53

Hele ale čerpadlo je právě kvůli životnosti na vratce, teda aspoň u mě. Takže mu jde voda cca 25-30°C max. Kromě toho, když topí bojler, to jede na 80. PTal jsme se servisáka, zda to nejde nějak přenastavit, když mam i v bojleru vodu 40°C a on mi poradil, že to jde, ale nemam to dělat, protože při tej vysokej teplotě, když kotel nejede v kondenzačním režimu se krásně vyčistí. Kotle který jedou jen na topení a nízký teploty furt jsou prej hodně zahnojený a kazí se výrazně víc.
Hlavně ho nevyhazuj, třeba budu mít jinou poruchu a půjde z nich poskládat funkční

Volvoklub České republiky, z.s.