chování automatu bez plynu

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 21 srp 2021 11:12

Je normální chování AT (TF80-SC), když jedu na 6q (režim D) třeba 80km/h, přijde dlouhý táhlý kopec dolů a sundám nohu z plynu, že AT do 100km/h nic a pak (auto z kopce zrychluje) si podřadí na 5q a nechá ho tam i když je rychlost 120km/h a dále zrychluje? Přitom, když jedu na 5q a to samé udělám na rovině a dojíždím třeba k vesnici bez plynu, tak si klidně při 60km/h (někdy i méně) sám přeřadí na 6q, aby za pár vteřin zase začal podřazovat? Ono vůbec chování AT v obci (jízda do 50km/h) je při deceleraci krajně nevyzpytatelné. Někdy si řadí nahoru, jindy dolů a jindy otáčky úplně spadnou na volnoběh a chvíli přemýšlí, co tam vlastně kopnout. Na komfort jízdy to nemá vliv, žádné cukání ani pazvuky. Nevypozoroval jsem, co na to má vliv. Jakmile mám byť sebeméně sešlápnutý plyn a je jedno, zda auto zpomaluje nebo samovolně díky spádu kopce zrychluje, AT řadí předvídavě a přibližně tak, jak bych řadil s manuálem. Ale bez plynu je to jak, když mi někdo čínsky vysvětluje kvantovou mechaniku

Jezdím s AT teprve 14 dní, tak nevím, zda je to normální nebo ne.

Příspěvek od **Zajsoft** » 21 srp 2021 11:23

Pokud mas nahranej posledni SW, vymenenej olej a zadaptovano, tak s tim nemas co delat (max. odpojit baterku, na smazani provoznich adaptaci - umi to bejt dost rozdil s ohledem na to, ze se predtim s tim jezdilo jak s hnojem, nebo naopak tezka noha = idealni vec po koupi, at si to zvykne na Tvuj jizdni styl...).

Pokud z toho neco nemas, tak to udelej, vysledek bude pravdepodobne +/- stejnej(ale budes mit jistotu/klid), nebo o neco lepsi, jinak opet muzes maximalne odpojit tu baterku

Hlavne to moc nepresvedcuj rucnim razenim - to ma smysl jen, pro opravdu brzdeni motorem(vozejk/karavan), nebo naopak pokud Ti to do kopce se zatezi furt radi nahodu/dolu.
Pak uz jen kdyz treba zapadnes, nebo naopak kdyz chces jet na hrane a nechces, aby Ti to treba v zatacce/smyku radilo = potencionalni pruser...
Stejne tak nevyrazuj na svetlech a podobne, pokud je pravdepodobne, ze budes stat treba 1/2-1min.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 21 srp 2021 11:38

Co tam je za SW netuším, auto mám teď od srpna.
Manuální řazení jsem zkusil dneska poprvé (s asistentem sjezdu z kopce) - hodně prudký sjezd na neposečené mokré louce (celkem adrenalin - končila lesem

) a pak jízda v lese přes kořeny, takže celou dobu jen 1q.
Olej jsem měnil před týdnem, reset degradace oleje nebyl (nemám diagnostiku a na aliexpresu před 14 dny zcela zmizely ty krabičky Dice k Vidě). Snad za týden mi to jeden klubák smázne.

Adaptace mám pocit, že se upravují nějak příliš rychle. Stačí, abych jeden, dva kopce vyjel s více sešlápnutým plynem a následně pár km AT řadí nahoru i dolů v o dost vyšších otáčkách. Pak stačí jet 2-3km v klídku a režim řazení je zase jak předtím. Nevím, možná je to normální, možná ne. Každopádně i pod plynem řadí hladce na všech kvaltech.

Krapet mě znepokojuje teplota oleje v AT. Za jízdy mi aplikace v mobilu ukazuje kolem 98°C, chvilkově i 103. Teplota vody v motoru se jak židovská víra drží skoro bez výchylek na 86°C. Četl jsem, že by teplota oleje v AT měla být za provozu kolem 85-95. Chladiče na pohled vypadají nově, čistě, plně průchozí.
Když jsem měnil olej, spáleninou cítit nebyl a to byl určitě ještě původní z výroby (najeto 197 tis, v servisce byla uvedena jen jedna kontrola hladiny) a byl to docela humáč.

Příspěvek od **Zajsoft** » 21 srp 2021 11:50

Total CAN Reload a Total MOST reload me ted na XC90 V8 (takze sice P2, ale ...) na 3,5k (VOLVO zakazalo Servis 2.0 pokud se nedela zadnej fyzickej servis...).

Menil, znamena proplach(nejlepe s BG), tj. 12-14l, nebo parodie tj. vypustit z vany, 4L, nalejt novy 4L a smichat to bordelem co tam zbyl?

Mno pokud se chces zabejvat teplotou AT, tak pokud by nebyl proplach s BG(nebo alternativou) a nebyly chemii umyte chladice, tak to nema extra smysl.
Uvadeny teploty sou relativne normalni, kdyz neni pridavnej chladic, jinak pri pomaly jizde(mesto)/kolony, je bezny ze AT bude mit vyssi teplotu nez voda(nemluve o tom, ze pokud mela voda vetsi teplotu, tak s ni ten AT neschladis, ze...

).

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 21 srp 2021 12:09

Já nemám zkušenost s jakýmkoliv volváckým automatem, ale dvouspojka koncernu při ubrání plynu plachtí, při přibrždění začne trochu brzdit motorem a při ručním podřazení taky brzdí motorem, ale jen tak trochu, protože to jen řve a nebrzdí (objem ničím nenahradíš, že?)

Příspěvek od **Pep** » 21 srp 2021 12:13

Jenom k těm softwarům:
Pokud je dostupný Total Upgrade, tak je Total CAN a MOST upgrade zbytečný. Navíc Total Upgrade je o cca polovinu levnější.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 21 srp 2021 12:58

Na výměnu padlo 12L od Ravenolu. Všem "tekutým opravářům" se vyhýbám, nemám k nim prostě důvěru ani když by mi k tomu dávali dva teleprovázky zdarma

To chování mi přijde spíše jako softwarová záležitost. Jak jsem psal, když je motor v tahu, chová se to předvídatelně. Pouze když se brzdí motorem, tak nechápu jeho myšlenkové postupy

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 26 srp 2021 17:33

Poznám z Vidy, co tam mám za SW? Pokud ano, můžete mě někdo nasměrovat?

Pokud jedu z kopce a bez plynu, tak pokud auto samovolně zrychluje AT podřadí. Pokud zpomaluje, tak naopak řadí nahoru až dokud nejsou otáčky až na volnoběhu, pak terpve začne podřazovat. Předpokládám, že se snaží udržet rychlost. Nicméně je to nepraktické a osobně bych preferoval přesný opak.

Macek2 · Příspěvek od **Macek2** » 26 srp 2021 19:14

Zkus převodovce napovědět co má dělat. Já to dělám jemným klepnutím na pedál brzdy nebo plynu. Tzn. pokud z kopce chci držet rychlost - jemně klepnu do pedálu brzdy, pokud chci aby brzdila co nejméně - jemně klepnu do pedálu plynu. U mě to funguje.

Werscajk · Příspěvek od **Werscajk** » 27 srp 2021 18:25

Slova Macka potvrzuji, opravdu se TF80 takto nechá navádět.

Když nedělám nic, chová se zmateně a snaží se tipovat.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 27 srp 2021 21:32

Taktez mohu potvrdit. Ted jsem frcel k mori a klesani pokud jsem vypl ACC, tak XC70 dokonce zpomalovala.

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 27 srp 2021 21:45

U meho 5kvaltu jsem vypozoroval, že z kopce dam sekvenci 5-4-3 a zase D a auto drži tu 3ku než šlapnu na plyn, ale na brzdu mi to nepodřazuje.

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 27 srp 2021 22:12

U druheho auta V60 FWD z kopce to leti jak raketa. Az jsem se lekl, pac z XC jsem byl zvykly na pribrzdovani AWD.

Příspěvek od **hajnej** » 28 srp 2021 00:05

Jj. S80 plachti. Xc70 vyloženě brzdí. A taky občas ťuknu do pedálu, aby se přeřadilo.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 30 srp 2021 14:45

Tak mě to ťuknutí do plynu ani brždění nepomáhá. Aby zpátky přeřadil na 6q, musím dát tolik plynu, aby motor přestal brzdit a naopak táhnul auto vpřed a i tak to pak trvá cca 5 vteřin, než přeřadí.
Lze někde ve Vidě zjistit, co tam mám za SW (jestli byl upgradovaný)?

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 09 zář 2021 16:23

Už jsem na to přišel. Je to vlastnost AT, kdy se snaží udržet rychlosti 50 a 90km/h (rychlosti pro obec a mimo obec). Pokud je kopec prudší, nepomůže se mu brzdou a rychlost přesáhne 60 a 100km/h, tak zase přeřadí na vyšší kvalt a už nepodřazuje a nechává to na řidiči. Když se jede pomaleji, tak řadí nahoru a až se dosáhne rychlosti cca 47 a 87, tak podřadí. Při jiných rychlostech to neudělá.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 30 říj 2021 13:44

Při pročítání manuálu k autu jsem zjistil, že mi asi nefunguje pojistka na páce převodovky. Zepředu je páčka a bez ní by nemělo jít přeřadit z D do P, případně z R do P a obráceně. Mě to jde. Je to chyba, z které by se mi měla rozklepat peněžka?

Werscajk · Příspěvek od **Werscajk** » 30 říj 2021 18:51

Je to chyba u které by se Ti měla rozklepat peněženka, pokud s tou pákou budeš za jízdy cvičit mezi PRND

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 30 říj 2021 18:54

Tvl, tohle mi nedělej. Já si přečetl jen první část věty a málem mě kleplo

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 30 říj 2021 20:16

Z D na N to jde bez pojistky. Z P musi jit s pojistkou vzdy.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 31 říj 2021 06:22

A když to jde z P bez pojistky, tak co? To byla má otázka

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 31 říj 2021 08:14

Sundej hlavici a treba to jiz nepujde. Muze byt blbe nasazena.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 31 říj 2021 09:07

A že jsem tak smělý, má tato závada nějaký zásadní vliv na funkci rostlináře?

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 31 říj 2021 10:05

Ma na nasledny problem pouze vliv članek mezi sedackou a radici pakou. Tot muj nazor.
Jeste zkus sundat bocni plast panelu vlevo a zkoukni zda neni zasekly blokacni eketromagnet na volici.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 31 říj 2021 10:10

Ok, juknu na to. Díky

Volvoklub České republiky, z.s.