doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Prostor pro Vaše auta
Pravidla fóra
V této sekci se můžete pochlubit ostatním uživatelům se svým miláčkem.
Každý, kdo bude chtít, si založí vlastní topik se srozumitelným názvem.
Co napíšete dál, už záleží jen na vás. Pamatujte, že to je galerie, tzn. fotky jsou žádoucí.
Čím víc informací zveřejníte, tím lépe. Je možné požádat o případnou úpravu, pokud by se diskuse rozjela jiným směrem.
  • Autor
  • Zpráva
doktor
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 3189
Registrován: 18 roků 4 měsíce
Bydliště: Slaný, okr. Kladno
Vůz: SAAB 9-5 AERO 04, V70II R 04, C70 T5 98

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od doktor »

Saab je teď manzelky milášek.
Jsem snad v zivote nemel takhle spolehlive auto. Uz ho mam temer 7 let a max. spokojenost.
_________________
V70R II 2,5T AWD, manual, 220 KW,´04, SAAB 9-5 AERO 2.3T, B235R, manual, 184 kW, ´03, Volvo C70 2,0 T5, B5204T3, 166kW ´98, manual, ARD tuning stage 2, 195kW,
bylo Volvo 460 2.0, B20F manual, 80kW,´95, bylo Volvo V70 2.5 10V, B5252S automat, 106kW,´99, bylo Volvo 850 R, 2.3, B5234T5 automat, 176kW,´96, Volvo V70 T5 2.3, B5234T3, manual, 176kW, ´99,
Vstup do galerie ZDE

martines
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1267
Registrován: 19 roků 11 měsíců
Bydliště: Litvínov
Vůz: Saab 9-3Aero,9-5Troll,9-5Aero,9000Aero
Bydliště: Litvínov

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C7

Příspěvek od martines »

doktor píše: 02 kvě 2021 13:17 Saab chudak ted stoji venku na desti.
:cry: :cry: :cry: :cry:
_________________
Saab 9-3 Aero OG, Saab 9-3 Aero SS, Saab 9-5 Troll, Saab 9-3 Aero Cabrio V6, Saab 9000 Business edition, Volvo S60 T5 R-AWD, Saab 900 Carlsson

martines
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1267
Registrován: 19 roků 11 měsíců
Bydliště: Litvínov
Vůz: Saab 9-3Aero,9-5Troll,9-5Aero,9000Aero
Bydliště: Litvínov

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od martines »

doktor píše: 06 kvě 2021 23:46 Jsem snad v zivote nemel takhle spolehlive auto. Uz ho mam temer 7 let a max. spokojenost.
to by chtělo vytesat do kamene :) :) :)
Jinak gratulace k novému povozu :good: :good: :good:
_________________
Saab 9-3 Aero OG, Saab 9-3 Aero SS, Saab 9-5 Troll, Saab 9-3 Aero Cabrio V6, Saab 9000 Business edition, Volvo S60 T5 R-AWD, Saab 900 Carlsson

doktor
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 3189
Registrován: 18 roků 4 měsíce
Bydliště: Slaný, okr. Kladno
Vůz: SAAB 9-5 AERO 04, V70II R 04, C70 T5 98

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od doktor »

AC8393A8-F04E-486B-8E27-101305A47A2A.jpeg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
V70R II 2,5T AWD, manual, 220 KW,´04, SAAB 9-5 AERO 2.3T, B235R, manual, 184 kW, ´03, Volvo C70 2,0 T5, B5204T3, 166kW ´98, manual, ARD tuning stage 2, 195kW,
bylo Volvo 460 2.0, B20F manual, 80kW,´95, bylo Volvo V70 2.5 10V, B5252S automat, 106kW,´99, bylo Volvo 850 R, 2.3, B5234T5 automat, 176kW,´96, Volvo V70 T5 2.3, B5234T3, manual, 176kW, ´99,
Vstup do galerie ZDE

doktor
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 3189
Registrován: 18 roků 4 měsíce
Bydliště: Slaný, okr. Kladno
Vůz: SAAB 9-5 AERO 04, V70II R 04, C70 T5 98

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od doktor »

Včera jsem se bezděčně vozil asi hoďku po okolitém kraji a začíná to být těžce návykové.
Vzhledem k tomu, že to auto se tváří, jakoby pro něj zákony fyziky ani neexistovaly - nejde ani tak o rychlost jako o ty zatáčky - to už se občas přesouvají hemisféry mozku na jednou stranu a ono to furt ještě zatáčí a drží jak přilepené. Ale včera se mi konečně povedlo vyburcovat ESP k životu. Nicméně limity to má posunuty hodně jinam, než jsem zvyklej.

Zatím si nejsem jist, zda chci zkoušet vypínat stabilizaci, přeci jen nejsem znalý driftování se zadokolkou a nerad bych to poslal někam do škarpy nebo nedejbůh jinam. To auto je až moc pěkné, aby si zasloužilo zmuchlání. No uvidíme časem, zatím se pořád seznamujeme.

Jestli si spíš na to učení nepořídit nějakou zrezlou otřískanou popelnici, třeba 7xx :crazy: :twisted: :angel:
_________________
V70R II 2,5T AWD, manual, 220 KW,´04, SAAB 9-5 AERO 2.3T, B235R, manual, 184 kW, ´03, Volvo C70 2,0 T5, B5204T3, 166kW ´98, manual, ARD tuning stage 2, 195kW,
bylo Volvo 460 2.0, B20F manual, 80kW,´95, bylo Volvo V70 2.5 10V, B5252S automat, 106kW,´99, bylo Volvo 850 R, 2.3, B5234T5 automat, 176kW,´96, Volvo V70 T5 2.3, B5234T3, manual, 176kW, ´99,
Vstup do galerie ZDE

Urvanej
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 13911
Registrován: 15 roků 10 měsíců
Bydliště: Plzeň
Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od Urvanej »

Nauč se na tutý popelnici a pak si kup 7/9. 😁
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004; 142, B20A, M40, 1970 ; C40, RWD, 2024, Tramvaj ex: S40, 1.8, m3p, 1997; 764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka; 244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.

doktor
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 3189
Registrován: 18 roků 4 měsíce
Bydliště: Slaný, okr. Kladno
Vůz: SAAB 9-5 AERO 04, V70II R 04, C70 T5 98

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od doktor »

7/9 jsou mi zapovězeny. Vrtat se v tom neumím a VRZČ daleko.
_________________
V70R II 2,5T AWD, manual, 220 KW,´04, SAAB 9-5 AERO 2.3T, B235R, manual, 184 kW, ´03, Volvo C70 2,0 T5, B5204T3, 166kW ´98, manual, ARD tuning stage 2, 195kW,
bylo Volvo 460 2.0, B20F manual, 80kW,´95, bylo Volvo V70 2.5 10V, B5252S automat, 106kW,´99, bylo Volvo 850 R, 2.3, B5234T5 automat, 176kW,´96, Volvo V70 T5 2.3, B5234T3, manual, 176kW, ´99,
Vstup do galerie ZDE

Mirek Kabát
Offline
Příspěvky: 319
Registrován: 20 roků 7 měsíců
Bydliště: Česká Lípa
Vůz: P2 04'-07'

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od Mirek Kabát »

Mám to pro tebe, doktore. Šlo to dolů skoro samo. :)
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Od roku 2002 pouze Volva.
Byly: V40 2.0, 96', B4204S; V40 T4 , 00', B4194T; V70 XC , 98', B5244T; XC70, 02', B5244T3 aut.; S60 AWD, 06', B5254T2 aut.;
Jsou: S60 R, 04', B5254T4; S60 2,4, 05', B5244S2; XC70, 06' B5254T2 aut.; V70 R, 07', B5254T4 aut.;

doktor
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 3189
Registrován: 18 roků 4 měsíce
Bydliště: Slaný, okr. Kladno
Vůz: SAAB 9-5 AERO 04, V70II R 04, C70 T5 98

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od doktor »

:good:

O vikendu jdu na to
_________________
V70R II 2,5T AWD, manual, 220 KW,´04, SAAB 9-5 AERO 2.3T, B235R, manual, 184 kW, ´03, Volvo C70 2,0 T5, B5204T3, 166kW ´98, manual, ARD tuning stage 2, 195kW,
bylo Volvo 460 2.0, B20F manual, 80kW,´95, bylo Volvo V70 2.5 10V, B5252S automat, 106kW,´99, bylo Volvo 850 R, 2.3, B5234T5 automat, 176kW,´96, Volvo V70 T5 2.3, B5234T3, manual, 176kW, ´99,
Vstup do galerie ZDE

doktor
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 3189
Registrován: 18 roků 4 měsíce
Bydliště: Slaný, okr. Kladno
Vůz: SAAB 9-5 AERO 04, V70II R 04, C70 T5 98

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od doktor »

DIY - GÜDE

Děti už na nás pečou, takže skončily hotely all-inclusive a rozhodl jsem se, že budu trochu více cestovat a poznávat, jak jinak, samozřejmě ve svém kombíku V70R, který je na to ideálním autem.

Odmítl jsem vestavbu, abych v autě nespal jak v rakvi, takže jsem začal přemýšlet nad úložnými prostory. A protože každá kapsa dobrá, tak jsem začal hledat to, co dělají pro offroady typu Toyota, Jeep a spol - postranní kapsy do kufru z plechu. Ale jednak na V70 se rozhodně nic takového nevyrábí a za druhé to stojí docela nesmysl, na kousek plechu. Takže jsem se rozhodl to vyrobit sám, a hledal jsme vhodný matroš. Do oka mi padla deska Güde z Datartu - ideální na 2 kapsy za lidových 650 kč.

https://www.datart.cz/perforovana-stena-na-naradi-gude-gl-1200.html

Takže jsme jí vzal flexou napůl a pak rozměřit, trochu šikovně zohýbat, zanýtovat v ohybech, přidělat na tapecíruncg a vypadá to skoro jako originál. Pár věcí se tam vejde a hlavně to nebrání vyklapování podlahy.
IMG_5361.jpeg
IMG_5362.jpeg
IMG_5363.jpeg
IMG_5364.jpeg
IMG_5365.jpeg
IMG_5367.jpeg
IMG_5370.jpeg
IMG_5373.jpeg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Naposledy upravil(a) doktor dne 21 zář 2026 20:02, celkem upraveno 3 x.
_________________
V70R II 2,5T AWD, manual, 220 KW,´04, SAAB 9-5 AERO 2.3T, B235R, manual, 184 kW, ´03, Volvo C70 2,0 T5, B5204T3, 166kW ´98, manual, ARD tuning stage 2, 195kW,
bylo Volvo 460 2.0, B20F manual, 80kW,´95, bylo Volvo V70 2.5 10V, B5252S automat, 106kW,´99, bylo Volvo 850 R, 2.3, B5234T5 automat, 176kW,´96, Volvo V70 T5 2.3, B5234T3, manual, 176kW, ´99,
Vstup do galerie ZDE

doktor
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 3189
Registrován: 18 roků 4 měsíce
Bydliště: Slaný, okr. Kladno
Vůz: SAAB 9-5 AERO 04, V70II R 04, C70 T5 98

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od doktor »

DIY kempovací stolek.


Zaujal mě dobový kempingový stolek na V70, který šel objednat jako dodatečná výbava, samozřejmě už je nesehnatelný.
Nějaké firmy - zejména Čína, dělají různé univerzální stolky, co se štelují, mají spoustu aretovacích šroubů, tak jsem se rozhodl si vyrobit vlastní originál, aby sedl jak prdel na hrnec bez potřeby štelování.
Princip je v tom že se zahákne za oko zámku 5.dveří, pak se postaví na nárazník, je samonosný a neměl by padat ani doleva či doprava. Člověk si pak u toho sedí v kufru a pije ranní kávu.

Z nějakých zbytků, co se tu válely, jsem použil 1 kus jako nohu (trubka ohnutá do 90 stupňů), k tomu je přidělaná 1ks patka na nárazník s hákem na zámek a 1 kus je deska (deska je zbytek z překližky z podlahy vozíku, takže odolné lamino). Nějaký spojovací materiál a bylo to, hoďka práce, tak sem dávám pro inspiraci. Je rozebíratelný na 2 kusy - na nohu a desku takže je celkem skladný. Sestaví se do minuty.

stolek1.JPG
stolek2.JPG
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
V70R II 2,5T AWD, manual, 220 KW,´04, SAAB 9-5 AERO 2.3T, B235R, manual, 184 kW, ´03, Volvo C70 2,0 T5, B5204T3, 166kW ´98, manual, ARD tuning stage 2, 195kW,
bylo Volvo 460 2.0, B20F manual, 80kW,´95, bylo Volvo V70 2.5 10V, B5252S automat, 106kW,´99, bylo Volvo 850 R, 2.3, B5234T5 automat, 176kW,´96, Volvo V70 T5 2.3, B5234T3, manual, 176kW, ´99,
Vstup do galerie ZDE

vityjan
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 1043
Registrován: 14 roků 9 měsíců
Bydliště: Buštěhrad
Vůz: 945 D24TIC 94

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od vityjan »

Vítej zpátky doktore! Držím palce na cestách :good:
_________________
945, D24TIC, rv. 1994 1995
360 GLS, B200K, rv. 1985

ksw
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1264
Registrován: 18 roků 3 měsíce
Bydliště: Olomouc city a okolí
Vůz: R design 2018 V60 D4
Bydliště: Olomouc city a okolí

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od ksw »

No tak, hodně asketický stolek, hlavně, že ti vyhovuje, ještě vymyslet židličku, když to může mít cullinan
_________________
bylo-nebylo: skoda, Trabant, Dacia 1300, Lada 1300, Fiat Croma turbo i.e., Lancia k 2.0t 162 kw, Ford, CLK,
je LR Evoque, sen a představu dalšího vozu mám, ale garáž je malá :(

Daniel Kout
Offline
Příspěvky: 1316
Registrován: 18 roků
Bydliště: Liberec
Vůz: EC40 PERFORMANCE, Black Edition, MY25

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od Daniel Kout »

doktor píše: 21 zář 2026 19:46 DIY kempovací stolek.


Zaujal mě dobový kempingový stolek na V70, který šel objednat jako dodatečná výbava, samozřejmě už je nesehnatelný.
Nějaké firmy - zejména Čína, dělají různé univerzální stolky, co se štelují, mají spoustu aretovacích šroubů, tak jsem se rozhodl si vyrobit vlastní originál, aby sedl jak prdel na hrnec bez potřeby štelování.
Princip je v tom že se zahákne za oko zámku 5.dveří, pak se postaví na nárazník, je samonosný a neměl by padat ani doleva či doprava. Člověk si pak u toho sedí v kufru a pije ranní kávu.

Z nějakých zbytků, co se tu válely, jsem použil 1 kus jako nohu (trubka ohnutá do 90 stupňů), k tomu je přidělaná 1ks patka na nárazník s hákem na zámek a 1 kus je deska (deska je zbytek z překližky z podlahy vozíku, takže odolné lamino). Nějaký spojovací materiál a bylo to, hoďka práce, tak sem dávám pro inspiraci. Je rozebíratelný na 2 kusy - na nohu a desku takže je celkem skladný. Sestaví se do minuty.


stolek1.JPG

stolek2.JPG
To se mi moc líbí. Představa kávy na cestách u takového originál stolku je lákavá. Jsem v podobné situaci, děti, holky již mají svůj svět a je na čase vyrazit.
Přeji mnoho pěkných kilometrů.
_________________
EC40 PERFORMANCE, Black Edition, MY25

karelvolvo
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2195
Registrován: 17 roků 2 měsíce
Bydliště: Vrchoslavice
Vůz: Volvo 340 1.6D Volvo 460 1.9TD

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od karelvolvo »

Tři týdny jsme nocovali letos v 70-ce a hned bych jel zas https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?p=1106820#p1106820
_________________
V70 D5 2002 stříbrná 454tkm 460 1.9TD 1994 stříbrná 773tkm momentálně depozit V40 1.9D 85kw 2004 stříbrná 252tkm 340 1.6D 1986 oceanbluemetalic 187tkm S60 D5 2002 stříbrná 287tkm S60 D5 2002 stříbrná Volfinka od Albertuse 480 tkm

LUBOŠ
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1367
Registrován: 22 roků 10 měsíců
Bydliště: Křenovice u Slavkova
Vůz: Volva 900 FT/ V70II D5 / XC90 D5/ S60 D5

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od LUBOŠ »

Zdravím doktore, dlouho jsi zde nebyl.
Zajímavý tipy na vestavbu do V70ky. :good:
_________________
Volva řady 900 / V70II / S60 / XC90
Skoro vše v turbu, benzín, nafta

Petr Marek
Offline
Uživatelský avatar
Radní
Příspěvky: 9273
Registrován: 14 roků 8 měsíců
Bydliště: Praha a Zápraží
Vůz: V70XC & 2x 240
Participant x 2
It’s my birthday

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od Petr Marek »

Zdar Doktore, stolek je povedený. 8)

Teda, to muselo dát příšernou práci. Přitom taková blbost, co? :wink:
_________________
Petr Marek ~ GSM: 603793424 ~ 739643618 ~ mail: p_marek@email.cz ~ Rajče ~ Galerie
Seveřan ~ Volvo V70XC 2,4T AWD ~ '01 ~ +384400 km ~ ARD tuning stage 2 ~ 227,2 HP ~ 308,8 Nm
Strawberry Basket ~ Volkswagen Golf Cabrio 1,6 ~ '99 ~ 140000 km ~ druhé auto (nejen) na léto
Zyklon B ~ Volvo 240 GLE ~ '93 ~ +500000 km ~ B230F ~ M47 ~ LPG
Diplomat s klimou ~ Volvo 240 GL ~ '91 ~ 200000 km ~ B230F ~ AW71

doktor
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 3189
Registrován: 18 roků 4 měsíce
Bydliště: Slaný, okr. Kladno
Vůz: SAAB 9-5 AERO 04, V70II R 04, C70 T5 98

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od doktor »

Tak jsem se v tom zase vrtal...

Tentokrát C70. Předchozí majitel vyměnil původní originální navigaci za nějakou marketingovou, ale udělal to jednak nepěkně a jednak navigace xcípla na baterku. Posledních cca 10 let jsem se odhodlával, že to nějak vyřeším a teď čas uzrál.

Použil jsem Tomtom Start 20, kterou jsem před lety koupil i s doživotní licencí na aktualizace map. Funguje stále dobře, aktualizoval jsem mapy a šel na to.
Problému bylo víc než jsem si myslel, takže jsem to dělal prakticky celý den.

Problém 1: vybrousit akorátní díru do rámečku tak, aby tam navigace sedla jak prdel na hrnec. Uchyceno tavnou pistolí. Fakt to drží jak přibité.

IMG_5442.jpeg
IMG_5443.jpeg
IMG_5444.jpeg
IMG_5445.jpeg

Problém 2: nebyl jsem vzhledově spokojen s výsledkem, takže jsem použil tmel, vyplnil komplet okraje mezi rámečkem, pak broušení, stříkání primerem a pak lakem na plasty. Samozřejmě pořád čekání, než to zatuhne, uschne a pod., vícehodinová záležitost.

IMG_5447.jpeg

Problém 3: otevírání a zavírání - původní motorek měl K.O. ozubená kolečka na převodce, opravu jsem rovnou zavhrnul, komplet vykuchal a otevírá se teď pouze ručně a aretaci v pozici otevřeno jsem vyřešil nalepením 2 plochých magnetů do polohy otevřeno. Má to kovový rámeček, takže to nebyl takový problém a jsem spokojen.

Problém 4: vyřešení zapínání/vypínání navigace. Navigace se zapíná automaticky při startu napětí 12V, a vypíná se po vypnutí, ale funkci zapínání a vypínání tlačítkem jsem chtěl zachovat, tlačítko je zezadu. Vyrobil jsem si "prodlužovák" ze šroubu, pružinky a jako pohledové "tlačítko" jsem použil koncovku z propisky, byl to voser v tom, že jsem to několikrát komplet skládal a rozebíral, než jsem byl konečně spokojen.
IMG_5449.jpeg

Problém 5. Vedení kabelu v autě: jsem vyřešil originálním USB kabelem který jsem si vyvedl vnitřkem středového tunelu, do mincovníku, asi 15 cm kabelu který je zapojen přes USB adaptér do zapalovače a zároveň bude fungovat pro zapojení na notebook kvůli aktualizaci. Zahrnovalo to rozebrání radia, kastlíku u spolujezdce, šuplíku pod rádiem...


A finální výsledek je zde: vím, že to není žádná hitparáda, mít starej tomtom v autě, ale je to už skoro veterán (1998) a má teď funkční navigaci co vypadá jakoby tam byla od výroby.
IMG_5450.jpeg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
V70R II 2,5T AWD, manual, 220 KW,´04, SAAB 9-5 AERO 2.3T, B235R, manual, 184 kW, ´03, Volvo C70 2,0 T5, B5204T3, 166kW ´98, manual, ARD tuning stage 2, 195kW,
bylo Volvo 460 2.0, B20F manual, 80kW,´95, bylo Volvo V70 2.5 10V, B5252S automat, 106kW,´99, bylo Volvo 850 R, 2.3, B5234T5 automat, 176kW,´96, Volvo V70 T5 2.3, B5234T3, manual, 176kW, ´99,
Vstup do galerie ZDE

peter cz
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2260
Registrován: 17 roků 8 měsíců
Bydliště: Klatovy
Vůz: 850R; 760GLE; 940T; 960II

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od peter cz »

Vypadá to dobře :good:
_________________
Olivtegelarna: ´96 850 R, B5234T5, AW50-42LE, Elotec E85 | ´97 940 Turbo, B230FK, M90, LPG Obrázek | ´95 960II T6, B6284T, M90
´89 760 GLE, D24TIC, ZF4HP22 Obrázek | Volvo diagnostika k dispozici.

raolsa
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 15369
Registrován: 16 roků 10 měsíců
Bydliště: Semily
Vůz: Volvo V70 II 2.4i 135 kw
Participant x 1

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od raolsa »

Vypadá to parádně. :good:
_________________
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01, Nissan Pixo 1.0 50 kW '09
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920

Basstl
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 3395
Registrován: 16 roků 7 měsíců
Bydliště: Teplice

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od Basstl »

Čau doktore, jsem rád že jsi zpět! Máš to pěkný. :good:
Nad něčím podobným jsem před pár lety uvažoval, když jsem chtěl koupit interiér s navigací, ale pak z nákupu sešlo.
_________________
C70 cabrio 2,4T 147kW automat 2003 "Green", úpravy, chip ST2 175kW
V70R 184kW automat 1999 "Modřina"
V70 2,5 TDI automat, 2000 "Dunkelrot" EGR off, úpravy, chip Profituning 160 kW
V70 2,5 TDI automat, 1999 "pracant", chip 125kW EGR off, cooler Do88 Bylo - V70 T5 176kW automat 1998 "Black", úpravy, chip Profituning 227kW

doktor
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 3189
Registrován: 18 roků 4 měsíce
Bydliště: Slaný, okr. Kladno
Vůz: SAAB 9-5 AERO 04, V70II R 04, C70 T5 98

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od doktor »

Kvuli kontrastu:
Takhle to vypadalo, kdyz jsem to koupil

IMG_2602.jpeg

A zde dnesek:

IMG_5451.jpeg
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
V70R II 2,5T AWD, manual, 220 KW,´04, SAAB 9-5 AERO 2.3T, B235R, manual, 184 kW, ´03, Volvo C70 2,0 T5, B5204T3, 166kW ´98, manual, ARD tuning stage 2, 195kW,
bylo Volvo 460 2.0, B20F manual, 80kW,´95, bylo Volvo V70 2.5 10V, B5252S automat, 106kW,´99, bylo Volvo 850 R, 2.3, B5234T5 automat, 176kW,´96, Volvo V70 T5 2.3, B5234T3, manual, 176kW, ´99,
Vstup do galerie ZDE

f.e.e.t
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1762
Registrován: 10 roků 5 měsíců
Bydliště: Ronov nad Doubravou
Vůz: V50 T5 2005 FWD manuál, šedá

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od f.e.e.t »

Uvidíš v létě, jestli se to nepřehřeje na přímém slunci, když tam nemá kudy proudit vzduch. Ber to případně jen jako typ na zlepšení.
_________________
Volvo V50 T5 FWD 12/2004 Áčko
Volvo V50 T5 FWD 02/2005 Béčko
bylo: Volvo černá V70 TDI 9/1998

doktor
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 3189
Registrován: 18 roků 4 měsíce
Bydliště: Slaný, okr. Kladno
Vůz: SAAB 9-5 AERO 04, V70II R 04, C70 T5 98

doktor: 460 2.0, V70 10V, 850R, V70 T5, SAAB 9-5AERO, C70 T5

Příspěvek od doktor »

To me nenapadlo, ale ani originalni navigace tam nemela zadne dodatecne vetrani. Ja s tim moc nejezdim a vicemene to byla zalezitost opravy z nouze. Az s tim opravdu nekam pojedu, nejspis si stejne zapnu Waze.
_________________
V70R II 2,5T AWD, manual, 220 KW,´04, SAAB 9-5 AERO 2.3T, B235R, manual, 184 kW, ´03, Volvo C70 2,0 T5, B5204T3, 166kW ´98, manual, ARD tuning stage 2, 195kW,
bylo Volvo 460 2.0, B20F manual, 80kW,´95, bylo Volvo V70 2.5 10V, B5252S automat, 106kW,´99, bylo Volvo 850 R, 2.3, B5234T5 automat, 176kW,´96, Volvo V70 T5 2.3, B5234T3, manual, 176kW, ´99,
Vstup do galerie ZDE

Zpět na „Galerie uživatelů“

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé