Demontáž vstřikovacího čerpadla D24TIC (výměna žhavek)

Pan Klobouk · Příspěvek od **Pan Klobouk** » 20 lis 2019 20:08

Zdarec, chtěl bych vyměnit zadní tři žhavky na D24TIC, lze sundat a nandat (zaaretovat) vstřikovací čerpadlo tak abych nemusel nastavovat předvstřik atd?

A ještě by mě zajímalo přetěsňoval ho někdy někdo pro případ že se u toho stejně rozladí ?

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 20 lis 2019 20:23

Zaaretovat nejde. Čtvrtá a pátá jsou v pohodě i s čerpadlem, šestá se při troše snahy taky dá (časově je to tak na stejno jako sundat čerpadlo).

Pan Klobouk · Příspěvek od **Pan Klobouk** » 20 lis 2019 20:38

peter cz píše:Zaaretovat nejde. Čtvrtá a pátá jsou v pohodě i s čerpadlem, šestá se při troše snahy taky dá (časově je to tak na stejno jako sundat čerpadlo).

To jako fakt ? ale to potřebuju ruce malých čínských dětí abych se tam dostal

u mě je takový držák čerpadla a absolutně nevím ani co tam strčit za nářadí

olivin · Příspěvek od **olivin** » 21 lis 2019 03:58

Sesta zhavicka jde vyndat bez sundavani cerpadla. Pokud jsi osminoha chobotnice vyucena u VW, hrave to zvladnes. V drzaku cerpadla je pro tento ucel otvor, je potreba si pouze obstarat vhodny vercajk a trosku improvizovat

Sundat cerpadlo a zpetne ho tam vratit bez nutnosti opetovneho nastavovani jde, ale je to ponekud porod, pricemz se nesmis ridit oficialnim navodem

V rychlosti se to da udelat nasledovne:
1) Pootocit motorem az do momentu, nez zapadne aretacni kolik mezi kolo cerpadla a drzak.
2) Oznacit si polohu remenu na obou kolech, tj. jak na vacce, tak na cerpadle (jistota je jistota).
3) Oznacit si polohu cerpadla vuci drzaku.
4) Povolit kolo cerpadla, vyndat aretacni kolik a stahnout kolo dolu i s remenem (na rozdil od kola na vacce je to na cerpadle aretovane vuci pootoceni woodruffovym perem).
5) Povolit tri srouby, ktere drzi samotne cerpadlo v drzaku a vytahnout ho ven.

Zpetna montaz je malinko vice o nervy, neb musis:
1) Vratit cerpadlo na misto a chytit ho zpet zminenymi tremi srouby, ktere ale nesmis dotahnout - s cerpadlem musi jit otacet.
2) Soucasne nasadit zpet kolo cerpadla zaroven s remenem (podle rysek, ktere jsi si predtim oznacil), coz je ponekud obtizne, neb aby ti vse zapadlo jak ma, budes muset trosku pootacet s cerpadlem a pomalicku dotahovat kolo cerpadla, cimz se zaroven napina remen. Nedotahuj kolo uplne, by sis neotocil motorem!
3) Vrazit zpet do kola cerpadla aretacni kolik (mel by sednout jak "prdel na hrnec")
4) Nastavit cerpadlo vuci drzaku zpet na rysky a finalne dotahnout vsechny tri srouby, ktere ho drzi.
5) Dotahnout kolo cerpadla na predepsany moment a vytahnout aretacni kolik.

Snad jsem na nic nezapomnel.
Osobne bych volil variantu "chobotnice" a na cerpadlo nesahal

Příspěvek od **vityjan** » 21 lis 2019 08:01

6tá lze vyměnit, ač jsem tomu sám nevěřil. Nejvíc se mi osvědčilo vyskočit si na hrnce tlumičů a operovat shora (tzv. být nad věcí

). jo nemám zrovna nejmenší ruce...

Pan Klobouk · Příspěvek od **Pan Klobouk** » 21 lis 2019 09:43

No díky do rady, nejdřív to zkusím bez sundání toho čerpadla.

A nicméně mne to stejně nemine bude potřebovat přetěsnit protože z něj chčije nafta.

Takže pokud znáte motoráře kterej by to chtěl přetěsňovat dejte vědět protože já asi nebudu mít tolik času se stím dělat.

imrija · Příspěvek od **imrija** » 21 lis 2019 09:47

Pan Klobouk píše:No díky do rady, nejdřív to zkusím bez sundání toho čerpadla. A nicméně mne to stejně nemine bude potřebovat přetěsnit protože z něj chčije nafta. Takže pokud znáte motoráře kterej by to chtěl přetěsňovat dejte vědět protože já asi nebudu mít tolik času se stím dělat.

A odkud ti ta nafta chčí?

Pan Klobouk · Příspěvek od **Pan Klobouk** » 21 lis 2019 12:44

imrija píše:
Pan Klobouk píše:No díky do rady, nejdřív to zkusím bez sundání toho čerpadla. A nicméně mne to stejně nemine bude potřebovat přetěsnit protože z něj chčije nafta. Takže pokud znáte motoráře kterej by to chtěl přetěsňovat dejte vědět protože já asi nebudu mít tolik času se stím dělat.

A odkud ti ta nafta chčí?

To vůbec netuším je to celý zeblitý, ale řekl bych že od někud zhora čerpadla

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 21 lis 2019 12:47

Rádo teče třeba futro kolem hřídelky plynu.

Pan Klobouk · Příspěvek od **Pan Klobouk** » 21 lis 2019 13:31

peter cz píše:Rádo teče třeba futro kolem hřídelky plynu.

ono to takl i vypadá co tam je nějaké gufero ?

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 21 lis 2019 13:45

Bronzový ložisko a na hřídelce o-kroužek.

https://thosbryant.wordpress.com/2014/11/13/volvo-d24t-bosch-ve-injection-pump-re-seal/

Pan Klobouk · Příspěvek od **Pan Klobouk** » 21 lis 2019 13:48

peter cz píše:Bronzový ložisko a na hřídelce o-kroužek.

https://thosbryant.wordpress.com/2014/11/13/volvo-d24t-bosch-ve-injection-pump-re-seal/

super odkaz dík

A koukám že mi na tom chybí nějaký díly oproti tomu na obrázku

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 21 lis 2019 18:40

Na obrazku je US verzia cerpadla s eko ficurami, co sa u nas nevyskytovali.

Pan Klobouk · Příspěvek od **Pan Klobouk** » 21 lis 2019 19:56

Sergej píše:Na obrazku je US verzia cerpadla s eko ficurami, co sa u nas nevyskytovali.

Aha že zrovna v americe

a ten váleček na studený starty byl taky jen u US verzí?

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 22 lis 2019 10:17

Pan Klobouk píše:
Sergej píše:Na obrazku je US verzia cerpadla s eko ficurami, co sa u nas nevyskytovali.
Aha že zrovna v americe a ten váleček na studený starty byl taky jen u US verzí?

Nie, ten je vzdy. Ale kedze sa dost kazi, tak sa nahradzuje lankom napriklad.

Příspěvek od **vityjan** » 22 lis 2019 11:20

už se zase dá zakoupit nový

já s TICem jezdim denně a za 6let se nepokazil ani jednou a to nevím, jak dlouho už tam sloužil před tím

Pan Klobouk · Příspěvek od **Pan Klobouk** » 23 lis 2019 18:33

Nějak to tam vůbec není

olivin · Příspěvek od **olivin** » 23 lis 2019 23:13

No, hlavne ze je tam egr

Příspěvek od **vityjan** » 24 lis 2019 09:27

Přesně to mě napadlo taky

Mohl bys prosím vyfotit jak to vypadá s hadicema vpravo od termostatu?

Pan Klobouk · Příspěvek od **Pan Klobouk** » 25 lis 2019 13:04

vityjan píše:Přesně to mě napadlo taky

Mohl bys prosím vyfotit jak to vypadá s hadicema vpravo od termostatu?

Zdar, vyfotim to odpoledne

jinak chtel bych podekovat za rady povedlo se mi ty zhavky vymenit a startuju na 6valcu konecne!

bez sundani cerpadla ale musel jsem sundat palivove vedeni aby bylo vice mista na ruce, byl to ale totalni vomrd

Pan Klobouk · Příspěvek od **Pan Klobouk** » 26 lis 2019 21:31

Tady jsou ty detajlnější fotky jak jste chtěli

ale už vim asi proč je to jiný mluvil jsem z předchozím majitelem a motor by měl být z VW LT

Volvoklub České republiky - fórum