info: P2 bufík nezávislé topení předehřev přídavné topení

[cubrd]

Přátelé ze severních čech, vlastnící vidu a dostatečné zkušenosti. Chtěl bych někoho z Vás poprosit o diagnostiku bufiku na xc70 2004 D5. Auto mám od léta a zajímá mě jestli je vůbec funkční. Jsem z Liberce a budu rád když mi někdo pomůže. Děkuji za pomoc

[PetrXC70]

Napiš raolsovi...

[Jakub Svoboda]

Přijeď teď v sobotu 19.10.2019 do Dubí na sraz co pořádá Hajnej. https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=142&t=69643
Minimálně já ji budu mít sebou a mrkneme na to. Hlavně tu bude Hajnej nejpovolanější to osoba na P2 bufíky

[hajnej]

To má lepší do Semil k raolsovi.

[RMS123]

Řeším podivnou věc. Bufika mam čerstvě opraveneho (tryska, svicka) a oba časovače fungovali. Teď jak se měnil čas na zimní jsem přehodil hodiny na tacháči a od te doby mi ranni spuštění bufika přes časovač nejde. Divné je, ze odpoledni jde (tedy časovač2) a pusti se v čas kdy má. Baterku mam novou (myslim ze 95ah) nádrž plná. Když ráno nastartuji tak hned pustim přímej start bufika a naskoči bez problémů. Já osel vždy zapomenu zkusit pustit bufik než nastartuju (ze by to bylo treba tou baterkou).. Každopadne je divne, ze kazdy den to fungovalo a po přehozeni času problem. Zkusim ještě natvrďáka odpojit baterku a znovu nastavit hodiny

[hajnej]

Řeším podivnou věc. Bufika mam čerstvě opraveneho (tryska, svicka) a oba časovače fungovali. Teď jak se měnil čas na zimní jsem přehodil hodiny na tacháči a od te doby mi ranni spuštění bufika přes časovač nejde. Divné je, ze odpoledni jde (tedy časovač2) a pusti se v čas kdy má. Baterku mam novou (myslim ze 95ah) nádrž plná. Když ráno nastartuji tak hned pustim přímej start bufika a naskoči bez problémů. Já osel vždy zapomenu zkusit pustit bufik než nastartuju (ze by to bylo treba tou baterkou).. Každopadne je divne, ze kazdy den to fungovalo a po přehozeni času problem. Zkusim ještě natvrďáka odpojit baterku a znovu nastavit hodiny

A kolikrát se toto stalo? Není pak na palubáku nějaká chybová hláška? Říká něco VIDA, máš li?
Taky bych to ale tipnul na slabší baterku, která v má v mrazu slabší výkon.

[RMS123]

VIDU nemam, řešil jsem zatim vse Delfinou. Udelalo mi to zatim 5x po sobe kazde rano. Pracuji v rakousku tak pres tyden neni moc casu. Patky nastesti nepracuji tak to zitra poladim pokud to teda rano zase nepovalí.. Polaboruji a dám každopadně zprávu, třeba to někomu někdy helfne.
Na palubáku žádná hláška není, odpolko jsem to 2xzkusil ve 12 a 17h a vzdy fungovalo pres nastavene casy jak má.. Pohledám ještě jakou výkonově baterku moje S60 potrebuje, ale dával j(kupoval novou) jsem tam tu (myslim 95ah) asi tak před měsícem.

[hajnej]

Tak jak bufíkáři? Jak se vám teď ráno nastupuje do aut?

[jancho]

Krásně! Vyhřáto a rozmraženo

[Tod2]

mě, bez časovačů, nenaserete...

[Vapik]

Je to geniální, ráno vstanu cvaknu a za půl hodiny nastupuju do vyhřátého a studený start se taky nekoná

[f.e.e.t]

Sice s P80, ale je to příjemný sednout a prčet.

[Haben]

Do Volva s bufikem (stale jiz rok v procesu opravy) se zene nastupuje blbe. Mne do sluzebni Octy bez bufa vyborne. Nastartuji, zamknu, jdu se obleci a za 10 min odjizdim ve vyhratem a rozmrazenem aute. Bufikarum ZDAR

[Jakub Svoboda]

Sice dobrý na časovač, ale ta dálka je stále v nedohlednu. Za poslední týden jsme s D5T5 na tom strávili snad 5 hodin a bez výsledku.

[cubrd]

Náhodou, nevalí se někomu doma jednotka na naftový bufik? Povedlo se mi sehnat funkční zánovní reaktor ale mám ještě vyhořelou jednotku.
Na jednotce mám číslo 3730751-5

[RMS123]

Řeším podivnou věc. Bufika mam čerstvě opraveneho (tryska, svicka) a oba časovače fungovali. Teď jak se měnil čas na zimní jsem přehodil hodiny na tacháči a od te doby mi ranni spuštění bufika přes časovač nejde. Divné je, ze odpoledni jde (tedy časovač2) a pusti se v čas kdy má. Baterku mam novou (myslim ze 95ah) nádrž plná. Když ráno nastartuji tak hned pustim přímej start bufika a naskoči bez problémů. Já osel vždy zapomenu zkusit pustit bufik než nastartuju (ze by to bylo treba tou baterkou).. Každopadne je divne, ze kazdy den to fungovalo a po přehozeni času problem. Zkusim ještě natvrďáka odpojit baterku a znovu nastavit hodiny

Nový poznatek je, ze kdyz bylo posledni tyden "teplo" tzn rano kolem +7 treba, tak to fungovalo, ale kdyz je ted -1 tak ranni casovac nesepne. Odpoledni ano. Kdyz vlezu do auta aniz bych nastartoval tak přímý start bufika spustim. Baterka nová 95ah 800a v diagnostice pise jednotka stav 12,4V a zadne chyby v řj NT nejsou ani v jinych jednotkach. Je to dost na levacku. Jedine co me napada je zkusit koupit jeste baterku s vice A nebo treba 100ah. Kdyby byl cas poladim to na simkartu ale zatim to vypada, ze vytahnu z garaze Lagunu kterou startuju na dalku. Ještě k té baterce. Předpokládám, ze jedine co jednotka čekuje je kolik má voltů a pod nejake ty volty se rozhodne NT nepustit kdyz je zima a Nt by do nastaveneho casu valilo dlouho. Nebo se pletu a auto dokaze merit nejakou zátěž?

[RMS123]

Ps: pravda je, ze baterie ač je nová, je od firmy Starline, ale namontoval jsem jich hodně a nikdy jsem s tim problem neměl. Min. 3roky mi vsude vydrží.

[hajnej]

Ps: pravda je, ze baterie ač je nová, je od firmy Starline, ale namontoval jsem jich hodně a nikdy jsem s tim problem neměl. Min. 3roky mi vsude vydrží.

A nemůžeš si někde na pár dní nějakou baterku s někým vyměnit? Je to teda ale divný. Máš diag? Je tam nějaký chybový příznak?

[Tod2]

A nebo, pokud bydlíš v domě nebo nějak rozumně, vrazit to přes noc na nabíječku. Tím prostě potvrdíš nebo vyloučíš baterii...

[RMS123]

Zkusim max.pres noc pripojit pres kabely jeste jednu baterku. Parkuju venku a kdyz to necham v dilne tak to povalí i bez dalsiho zdroje páč je tam teplo. Není moc čas to řešit ikdyž mě to dost mučí ráno

[hajnej]

Myslím si to správně, že se při startu motoru vypíná oběhové čerpadlo jedoucího bufíku?

[raolsa]

Ne, čerpadlo běží pořád.

[hajnej]

Zkusim max.pres noc pripojit pres kabely jeste jednu baterku. Parkuju venku a kdyz to necham v dilne tak to povalí i bez dalsiho zdroje páč je tam teplo. Není moc čas to řešit ikdyž mě to dost mučí ráno

Tak jak?

[RMS123]

Dnes jsem pres noc pripojil pres silne kabely jeste jednu baterku (pul roku stara 74ah nabita) a stejne nic. Odpoledni casovac bez ohledu na to jestli nastavim timer 1 nebo 2 funguje vzdy a teplota byla vcera odpolko dokonce o stupen mensi nez rano. Tak nevim. Zkusim jeste ze zoufalosti preštelovat hodiny treba o 6hodin. Auto ma furt stejny rezim. Rano start a jede cca 50km tam na 10hodin stoji a pak start a 50km.

[RMS123]

Odpojil jsem baterku, provedl "vyšťavení", po par minutach baterku opět připojil, nastavil na tachometru hodiny a od té doby se spouští oba časovače bez ohledu na dobu i teplotu. Bylo uz dost pod nulou a vyzkoušeno cca 20x. Jeste dodám, ze bateku jsem nemenil, chyba na diagnostice ani jedna v zadne jednotce.