| ´97 940 Turbo, B230FK, M90, LPG 
To myslíš vážně, že by měli zodpovídat za všechno co jsi měl před úpravou na autě blbě?Boudy píše:Nevím, co se blbě dokazuje? Zaplatil za nějaké parametry, vycházel z ofiko čísla a tedy na zkontrolované hodnotě "před" měl mít zájem poskytovatel služby. Zákazníka zajímá ta hodnota domluvená "po" ...
Že jsou to "jen" nalívači je myslím bude urážet...
I když je jasné, že si ten software nevyvinuli... Ale NO-WAR...
Ale zatím podle popisu ( stále jednostranného) to vypadá jako noční můra - garážista ...
;
Jo, fajn, dobře to řešíš - asi si umíš udělat ST0 sám...Basstl píše:Nechápeme
Když se rozhodnu pro chip, udělám ST0.
Bez toho to je na moje triko.
Takhle bych to řešil já.
Něco jinýho je když si dám auto k profiúpravci, aby mi tam vyměnil a upravil i HW.
A VOLVO doporucuje CASTROLHaben píše:D5T5 stage 0 doporucuje!
Vse neni vzdy jen bile ci cerne. Mame nazor jedne strany, bude fajn mit nazor i druhe.
At se neco nepovedlo jedne ci druhe strane, je skoda, ze to nejsou schopne obe strany vyresit mezi sebou a az po uzavreni cele pohadky se klidne podelit.
Vasne z jedne ci druhe strany nikomu nepomohou.
; 
Zajsoft píše:No nejak si obcas rikam, proc si lidi myslej, ze CHIP je jen o zvednuti tlaku turba?
majty píše:Rekl bych ze v aute problem nebude...
symbiant píše:na miste se dozvidam ze pritahnem wasgate
Filipe, muzes mi prosimte rict, kolik softwaru od ARD jsi poridil / videl? Prijde mi tvuj komentar totalne z cesty...Fíla píše:Zajsoft píše:No nejak si obcas rikam, proc si lidi myslej, ze CHIP je jen o zvednuti tlaku turba?
Máš snad pocit, že speciálně ARD dělá kromě zvýšení plnícího tlaku ještě něco jiného?
majty píše:Rekl bych ze v aute problem nebude...
Taky se mi zdá
No hurá!Fíla píše:Myslím, že jsme si to vyříkali po telefonu a není potřeba se k tomu vracet. Je dobře, že svět je rozmanitý a někomu se může líbit tohle a někomu zas něco jiného.
A jsem rád, že jsme si doufám konečně vyříkali to, že pokud mám výhrady vůči ARD, tak tím myslím opravdu jen a pouze ARD, nikoli D5T5, nikoli D5T5 a nikoli Láďu nebo Pavla, kteří pro nejen českou volvokomunitu odvedli velký kus práce. V některých případech až moc (Láďa ví).
, ale k doladění WG bohužel nedošlo. 
x 3Ahoj, no vemeno primarne jsi, ze jim neumis zaslat dotaz...Mrkef píše:Ahoj, na první stránce této rubriky, na webu D5T5 a ADR jsem nenašel kód motoru B4204T7. Je to protože tento motor úpravce neladí nebo jsem akorát vemeno, co neumí hledat?
Dále se chci zeptat, o kolik je složitější úpravu provést, když je součástí vozidla automatická převodovka MPS6/6DCT450?
Děkuji za odpovědi
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé
