Bílý dým z podvozku

rene.hav · Příspěvek od **rene.hav** » 13 čer 2019 10:49

Zdravím vespolek, dnes ráno jsem nastartoval auto, ujel pár metrů a zastavil. Motor běžel a najednou se z auta, konkrétně z místa někde pod autem za pravým předním kolem začal linout hustý bílý dým zapáchající spáleninou. Okamžitě jsem to zdechnul a nechal chvilku odpočinout, po vypnutí motoru se kouřit hned přestalo, tedy nebyl to požár. Pak jsem auto znovu nastartoval a bylo to v pohodě. Z auta se nelinou žádné nezvyklé zvuky a jede normálně, ujel jsem od té chvíle nějakých 80km a párkrát vypnul/zapnul motor bez problémů. Zkontroloval jsem hladinu oleje, která je v pořádku. Počítač nic nepíše. Nesetkal jste se tím někdy někdo? Napadlo mně jen, že by to mohlo být přídavné topení.. údajně má někde vlastní výfuk.

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 13 čer 2019 10:51

a máš přídavné topení "bufíka" ? Zkoušel jsi ho spustit ?

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=53&t=22286

Příspěvek od **raolsa** » 13 čer 2019 11:31

Teda nevím kde má V50 bufíka, ale ten by kouřil i po chcípnutí, než by odvětral.
Tohle mě spíše pasuje na zaseklou kladku od řemene a spálený řemen. Při dalším startu mohla povolit, ale každopádně bych to urychleně zkontroloval.

Příspěvek od **hajnej** » 13 čer 2019 11:43

Bufík neee. Je červen

rene.hav · Příspěvek od **rene.hav** » 13 čer 2019 11:47

"bufik" - to v autě mám, podle servisní knihy byl na mém autě už měněný. Podle toho obrázku ve vlákně, do kterého mně nasměroval @Warcz by i umístění odpovídalo.
@raolsa - kdyby to byl řemen, nebyl by pak kouř i v motorovém prostoru? Protože ihned po chcípnutí motoru jsem kapotu otevřel a tam žádný kouř nebyl.
@hajnej - dnes ráno bylo venku 16°C a v autě jsem měl teplotu nastavenou na 23°C - takže bych se nedivil kdyby auto chtělo topit

Warcz · Příspěvek od **Warcz** » 13 čer 2019 11:54

nechce se mi hledat ale máš možnost toho bufíka ručně spustit ? Třeba to jednom za měsíc pročistí, aby nezůstávala stará nafta v hadicích.

Haben · Příspěvek od **Haben** » 13 čer 2019 12:56

U v50 predpokldam ze je stejny vyvod vyfuku bufiku jako u C30. Tedy za cca PP kolem.
Aby nastartoval pri +16C bufik kdyz mas topeni na 23C je blbost. Bufik se samovolne spousti jen do +5C a to jeste jen u nafty. U benzinu musis vzdy rucne pres casovac.
Bud jak pise Raolsa zasekla nejaka kladka nebo zasekly brzdic nebo jsi upekl nejake zviratko na motoru

rene.hav · Příspěvek od **rene.hav** » 13 čer 2019 13:37

Pánové díky. Brzdič to téměř jistě nebyl, popojel jsem jen pár metrů, navíc kouř nešel "z kola". Zaseklá kladka s následným pálením řemene se jeví pravděpodobně, jen mi nesedí to, že nebyl žádný kouř v motorovém prostoru a kouř se linul z míst, kde je bufík, což mě svádí k tomu věřit, že to byl on. Nicméně to nechám zkontrolovat, ještě jednou díky.

Příspěvek od **raolsa** » 13 čer 2019 15:08

Nemusí to být jen kladka, ale cokoli co řemen pohání.
Neběžel ti ráno větrák na chladiči? Mohl kouř vyfouknout od motoru ven.

rene.hav · Příspěvek od **rene.hav** » 13 čer 2019 16:40

Větrák nevím, byl jsem docela vyplašenej a tohle jsem nepostřehl

Jinak si říkám, že kdyby zdroj toho kouření byl někde v motorovém prostoru, co by ho hnalo za pravé přední kolo?

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 13 čer 2019 22:54

Co vypalování DPF? Asi blbost, že...

Příspěvek od **raolsa** » 13 čer 2019 23:19

Myslím, že mu výfuk nekončí za předním kolem.

rene.hav · Příspěvek od **rene.hav** » 14 čer 2019 07:40

Za PP mi končí jenom výfuk bufíku

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 14 čer 2019 09:55

Tak to bude DPFko bufíku!

Příspěvek od **dumi.cz** » 14 čer 2019 10:03

z-d-e-n-a píše:Tak to bude DPFko bufíku!

Vole zdeno neblbni, jeste si to tu precte nakej uredni siml z bruselu a naridi je tam fakt montovat

rene.hav · Příspěvek od **rene.hav** » 16 srp 2019 09:21

Problém byl v teplotním čidle, respektive v kabelovém svazku vedoucím z LP dveří do ECU, na základě špatných hodnot se spouštělo topení, které se v teplotách kolem 20°C chovalo nestandardně.

Příspěvek od **Urvanej** » 16 srp 2019 15:04

Díky, že ses podělil o řešení

Volvoklub České republiky, z.s.