Vstřiky D5

[raolsa]

Zdar, mám takový blbý dotaz, mají se po výměně nějak adaptovat nebo jinak nastavit vstřiky?
Měl jsem tu XC90 D5 120kw 2003. Udělal jsem test korekcí vstřiků a ukazovalo to:
1. 6,5
2. 6,7
3. 6,2
4. 0
5. 34.2
Majitel si stěžoval na "cvrčka" okolo 2300 otáček.
Doporučil jsem mu výměnu či opravu alespoň pátého vstřiku.
Majitel si sehnal jiný vstřik, nechal otestovat (dle testu celkem v cajku) a vyměnil ho. Cvrček prý zmizel. No dneska s tím přijel a po novém testu korekcí se na pátém vstřiku nic nezměnilo, je to pořád okolo 35.
Tak nevím jestli je ten vstřik taky špatný, nebo je chyba jinde.
Doporučil jsem mu, aby zkusil přehodit vstřik za některý z ostatních, jestli se ta hodnota přestěhuje, ale nevím jestli to bude k něčemu.

[pepa.paur]

Ahoj, bohužel ta diagnostika ukazuje nesmysly, dělá mi to taky

[raolsa]

Njn, ale jak jinak je otestovat????
Mám tu ještě Delphi, ale nezkoušel jsem jestli v ní test je.

[pepa.paur]

Co jsem tak zjišťoval, tak se to údajně řeší upgrade řídící jednotky motoru. Každopádně dopručuju na tyhle hodnoty nespoléhat. U TDI je to stejně, pokud jsou rozdíly velké, může to být stejně tak špatný dvouhmoťák.
Vstřiky asi jedině nechat otestovat na zkušební stolici a rovnou nechat vyčistit

[raolsa]

Jj, něco v podobném duchu jsem pánovi taky říkal, ale momentálně nechce (nemůže finančně) jen tak nechat testovat či opravovat všechny vstřiky, no.

[pepa.paur]

No jestli je ten cvrček pryč, tak je to asi vyřešený, ne?

[raolsa]

No to asi jo, ale byla to víceméně náhoda.

[Chase]

Raolsa, dělá to opravdu jen diag před updatem. Zajel bych do autorizaku a nechal si nahrát upgrade2.0 (stojí asi pět korun). Po něm už by tam tento bug být neměl

[raolsa]

Nějak jsem se v tom ztratil, mluví se o upgradu ECM konkrétního auta nebo Vidy?

[Haben]

Taky jsem nameril jednomu klukovi podobne uletenou 5. hodnotu. Tak ho budu informovat, at si necha servis 2 a nahrat a pak premerime

[David Patočka]

Stejně je to pouze orientační měření, nikdy to není schopno diagnostikovat
všech 5-7 hodnot, které se u vstřiků řeší.
Pouze to napoví o dávce, která letí do přepadu.
Otestování vstřiku 1 ks a vyčištění ultrazvukem je běžně do 400,- bez dph.
Já to nedělám, ale vozím vše známému již 24 let sem : vstrikovaci-cerpadlo.cz

[Chase]

Raolsa: bavíme se o upgrade firmware v řídící jednotce. Každopádně jak říká David Patočka, je to jen velmi orientační záležitost

[raolsa]

Jo já to beru jako orientační.
Ale alespoň to dokáže nasměrovat. Už jsem se setkal s více auty, kde ty hodnoty byly takhle rozjetý, tak už alespoň vím, kde může být chyba.
Díky za rady.

[Chase]

Bug u D5244T se projevuje vždycky stejně. Na čtvrtým vstřiku 0 a na pátým přes třicet.

[Haben]

Já na V70 D5 120 kw po faceliftu, MY2005 jsem již bug neměl. Měl jsem srovnané v tolerancích hodnoty na všech vstřicích.