egr V70 TDI

[jaster]

Zdravim,
Volvo V 70, TDI, 1999... kooood ECM 0038.. magneticky ventil vymeneny, egr zaslepene, diagnoza stale pise 0038, chybu vymazem a pri jazde do 5 km ju zase zapise, motor nejde do tahu jak by mal, dym trosku do biela a smrad, stiiipu oci ....zle spaluje...diagnoza ziadnu inu chybu nezapisuje...na skusku som menil aj magneticky ventil turba a vahu vzduchu...stale to iste 0038...nestretol sa niekto s podobnym pripadom?....dakujem

[z-d-e-n-a]

Pokud máš MSA15.8, tak to bude právě tím zaslepením egru. Pokud ho nemáš softwarově vypnutý.

[jaster]

Pokud máš MSA15.8, tak to bude právě tím zaslepením egru. Pokud ho nemáš softwarově vypnutý.

Mam 15.8 nebude to tym, nebolo zaslepene problem ten isty...Da sa vypnut egr softom?

[z-d-e-n-a]

Tak pátrej po závadě bez záslepky. Záslepka kontrolku rozhodně sama o sobě rozsvítí. Softwérově ti ho vypnou u D5T5.
Máš správně zapojené hadičky na mag.ventilu?

[Wolfram1944]

Když diagnozuješ, mrkni, jestli není předvstřik za rohem.
Ohledně uváděné chyby dává google research indicie směrem k úniku podtlaku.
Jinak ohledně zaslepení egr a vyhození chyby, jak píše Zdena.

[IgorS]

Na MSA 15.8 zaslepený EGR vždy vyhodí chybu a myslím, že práve ECM-0038. Ak sa to správa rovnako aj pri nezaslepenom EGR, tak potom môže byť vadné a nepracuje, neotvára/nezatvára správne. Ale toto je hlásenie dosť všeobecné, ktoré vygeneruje kadečo ohľadom riadenia výfukových plynov a turba. Vypúť sa dá.

[jaster]

Tak pátrej po závadě bez záslepky. Záslepka kontrolku rozhodně sama o sobě rozsvítí. Softwérově ti ho vypnou u D5T5.
Máš správně zapojené hadičky na mag.ventilu?

Ked odpojis hadicku od egr tak ventil je zavrety stale, ako keby bol zaslepeny....je to to isteee...hadicky mam spravne

[kamov]

Skus odpojit hadicku od krabicky pri vzduchovom filtri ktora ovlada egr, potiahni ustami a zistis ci je egr dobre, ak udrzi podtlak tak je chyba v tej krabicke.
Riesil presne to iste, kupil druhy egr a nakoniec zistil ze zbytocne, chyba bola v krabicke, stacilo vybrat, pobuchat, daco v nej ruplo a uz 40000 km ok.

[jaster]

Skus odpojit hadicku od krabicky pri vzduchovom filtri ktora ovlada egr, potiahni ustami a zistis ci je egr dobre, ak udrzi podtlak tak je chyba v tej krabicke.
Riesil presne to iste, kupil druhy egr a nakoniec zistil ze zbytocne, chyba bola v krabicke, stacilo vybrat, pobuchat, daco v nej ruplo a uz 40000 km ok.

Vymenil som 3 aj s fungujuceho auta...to iste...

[jaster]

Když diagnozuješ, mrkni, jestli není předvstřik za rohem.
Ohledně uváděné chyby dává google research indicie směrem k úniku podtlaku.
Jinak ohledně zaslepení egr a vyhození chyby, jak píše Zdena.

Predstrek bol okolo -1,7....dal som ho skor okolo -0,6...motor ide ovela lepsie do tahu a nedymi....su to desatiny a taky rozdiel...vdaka za radu