S60 2001 nejde připojit k diagnostice - špatná CEM?

Příspěvek od **hajnej** » 22 led 2018 15:03

Vida mi hlásí, že DICE nejde spojit, protože je auto starší než 1999 nebo mám kaput CEMku. Stalo se mi to už u 2 aut. Setkal se s tím někdo? Opravdu mám na S60 mrtvou CEMku? Auto jinak nevykazuje žádné podivnosti.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 22 led 2018 15:09

jo, dělala mi to V70 MY 2001. Zkoušeli to na 3 diagnostikách, žádná se nespojila. Co je ale zvláštní, všechny to nakonec zvládly - po cca 20 minutách a 4-6 pokusech. Pak už jsem věděl, tak říkám "pánové zkoušejte to dál, ona se nakonec chytne".....koukali na mě jak na nevěřícího Tomáše, ale nakonec "voalá"

Příspěvek od **hajnej** » 22 led 2018 15:17

Je zajímavé, že i moje stará D5 ročník 2001 se takto chovala. A tuhle S60 se mi už taky povedlo někdy napíchnout.
Budu to tedy nějaký večer dokola zkoušet a třeba ji přemluvím.
Díky za tip.

Jasko · Příspěvek od **Jasko** » 22 led 2018 15:26

Tak sa mi chovala nedopajkovany procesor v Dice novšie auta bralo v pohode Pavel to potom odhalil

Příspěvek od **hajnej** » 22 led 2018 15:28

Jasko píše:Tak sa mi chovala nedopajkovany procesor v Dice novšie auta bralo v pohode Pavel to potom odhalil

Takže rozebrat a zkontrolovat? Asi ano. Díky za tip.

marekbm · Příspěvek od **marekbm** » 22 led 2018 15:54

u starších volv tam je relé, které spíná CAN. takže po připojení přijde přes K-Line příkaz aby seplo relé a pak teprve funguje CAN. pokud relé blbne, tak to může být právě ten důvod, proč se to česem chytne (párkrát zacvaká, kontakdy se ošoupou a jede), ale časem se to bude zhoršovat. ideální je to relé překlenout a je to nafurt.

Příspěvek od **hajnej** » 22 led 2018 16:02

marekbm píše:u starších volv tam je relé, které spíná CAN. takže po připojení přijde přes K-Line příkaz aby seplo relé a pak teprve funguje CAN. pokud relé blbne, tak to může být právě ten důvod, proč se to česem chytne (párkrát zacvaká, kontakdy se ošoupou a jede), ale časem se to bude zhoršovat. ideální je to relé překlenout a je to nafurt.

Koukám, že těch důvodů je tedy více. Nějaké nasměrování na to relé by nebylo? Díky

Příspěvek od **hajnej** » 22 led 2018 20:06

Dnes další auto, co nešlo. S80 T6 1999

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 22 led 2018 20:58

Nejsou náhodou ty auta s LPG?

Příspěvek od **hajnej** » 22 led 2018 21:22

martinopel píše:Nejsou náhodou ty auta s LPG?

Zatím jen moje S60.

Příspěvek od **raolsa** » 22 led 2018 22:04

Nedávno se mi to taky stalo, u V50. Stačilo restartovat noťase a chytlo se to hned.

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 22 led 2018 22:20

Hoj:

v CEMkách -MY04 skutečně jsou relátka, pro jistotu dvě. Ale používají se jen při diagnostice, takže nijak opotřebována nejsou a problém bych v nich nehledal.

Nicméně, když budeš v autě potichu, měl bys je (chvilku po tom, co se zahájeno vyhledávání VINu) slyšet obě lehce cvaknout.
Pokud ne, tipuji to spíše na problém v DiCE, některé jsou mizerně vyrobené a zrovna ten K-line drát, kterým se do CEM komunikuje "zapni relátka", nefunguje.

Jestli se problém týká vícero aut -MY04, pak je to více než možné.

A správná poznámka: některá LPG auta mají jednotku LPG napíchnutou právě na K-line (aby z ní četly lambdu, LTFT a jiné hodnoty). A k této sběrnici přistupují poněkud nefér a blokují onen příkaz "zapni relátka". Ovšem - pokud stejné auto dříve fungovalo dobře, tak zpět na bod č. 1 - DiCE (zkus jinou, chápu každý má doma tak dvě tři, že...).

P.

Příspěvek od **hajnej** » 22 led 2018 22:35

ok2ucx píše: Ovšem - pokud stejné auto dříve fungovalo dobře, tak zpět na bod č. 1 - DiCE (zkus jinou, chápu každý má doma tak dvě tři, že...).

Díky za rady. Naštěstí jsou Teplice a okolí v tomto ohledu slušně vybavené a vím o dalších 3 kabelech. Zkusím tedy jinej káblik.

Příspěvek od **hajnej** » 22 led 2018 22:52

Že by horší pájení tohoto švába?
[img]https://s17.postimg.org/64jp9enkb/27141043_1652904441415303_1865599465_o.jpg[/img]

[img]https://s17.postimg.org/ul1v3v8vf/27329486_1652904458081968_1455756343_o.jpg[/img]

Příspěvek od **hajnej** » 23 led 2018 09:18

Tak hoši z laborky říkají, že zapájení je v pohodě. Není zrovna ukázkové, ale vše by mělo být propájené dobře.
Zkusím jiný kabel.

Příspěvek od **raolsa** » 23 led 2018 09:28

A koukali i na propájení procesoru, nebo jenom na to trafo?

Příspěvek od **hajnej** » 23 led 2018 10:29

raolsa píše:A koukali i na propájení procesoru, nebo jenom na to trafo?

I ten procesor. Mylně jsem si myslel, že se jedná o to trafo.

Příspěvek od **hajnej** » 24 led 2018 19:49

Tak pozor. Hodil jsem to ještě jednomu maníkovi, kterej se na to pořádně podíval pod mikroskopem. Připájel pořádně jeden odpor, kterej byl tak hajdalácky a S60 se chytla jak hladové dítě prsa.
Zítra ještě pořádně zjistím, jestli pájel jen ten odpor nebo něco dalšího.

Příspěvek od **hajnej** » 25 led 2018 08:40

Takže zapájel opravdu jen ten odpor.

3m3 · Příspěvek od **3m3** » 25 led 2018 10:34

Takze dneska prijedes?

Příspěvek od **hajnej** » 25 led 2018 10:39

3m3 píše:Takze dneska prijedes?

Nene. Mám domluvený ten servis.

Příspěvek od **hajnej** » 29 led 2018 19:55

Další vůz, který nešel napíchnout a dnes vše bez problémů. Oprava úspěšná.

Příspěvek od **raolsa** » 29 led 2018 21:01

Asi nemáš fotku toho co bylo špatně, co?

Příspěvek od **hajnej** » 29 led 2018 21:10

Bohužel nemám, ale když najdu někde foto, zakroužkuju.

Příspěvek od **hajnej** » 29 led 2018 21:35

raolsa píše:Asi nemáš fotku toho co bylo špatně, co?

Tuten odpor nebyl kvalitně zapájen. Překvapivě stačilo dobře zapájet.

Volvoklub České republiky, z.s.