Jak se vám pohybuje spotřeba u D5 motorů?

Jasko · Příspěvek od **Jasko** » 17 črc 2017 22:23

U D5 v S80 spotreba koliše podľa usekov jazdil som veľa trasu Poprad-Prešov tempomat 150 spotreba 9l ked jazdim okresky tak sa viem stlačiť do 6l
Paradox je ten že pri T5 awd viem isť na tempomat 150 tu istu trasu za rovnakých 9L no v meste je to masaker ale ako piše ares treba isť asi viac na plyn pedal.

kamov · Příspěvek od **kamov** » 18 črc 2017 09:25

Mne V70D5 120kw automat zere kolo 8+, strach na penazenku... nasral som sa dal to nastavajucej co najazdi 50 km tyzdenne a vozim sa na S70 tdi

Tam sa nad 6,5 l tazko dostat a subjektivne pohodnejsie vozenie

Mishak · Příspěvek od **Mishak** » 22 črc 2017 11:49

Tak si taky dovolím přispět do statistik.
Včera jsem si dovezl S80 2004 automat po prvním majiteli s najetýma 136kkm (zní to neuvěřitelně, ale bude to tak podle nálepek v motorovým prostoru od výměn olejů a servisky)

Cesta Kolín-Hořovice včetně nějakýho popojíždění po Zličíně podle BC za 4,8. V rámci rychlostních limitů +10kmh. Při sjezdu z D11 na okruh 5,0 - Na Barranďáku 4,7, takže to jelo při těch 80 snad za čtyři litry. Ale je to samozřejmě podle BC.
Natankoval jsem plnou, tak uvidím po týdnu, kdy dotankuju a měl bych mít namotáno kolem 500km. Jinak dojezd byl po dotankování 1360km.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 22 črc 2017 12:52

když jsem letos dorazil do Chorvatska tak palubák ukazoval 4,1 l/100 rakousko , madarsko, slovinsko i chorvatsko mimo dálnice zpět komlet dálnice 5,0 l/100 skutečnost plná pak 40 l plus 30 l dotankováno 48 l po 2215 km cca 5,3 l/100

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 22 črc 2017 13:30

Pro ty. kteří slepě důvěřují té cifře na palubáku - opakuji: pozorování potrvzují, že čím větší nesoulad mezi palubákem a skutečností, tím větší "opotřebení" vstřikovačů (t.j. do motoru jde i o 25% více paliva než si jednotka myslí - t.j. oproti "nakalibrovaným" hodnotám uloženým v ECM). Tento rozdíl tedy nepřímo naznačuje, jak brzy bude nutný servis těchto komponentů. Jestli jde pouze více paliva, ale nafta se rozprašuje "dobře", asi to až takový problém nebude. Pokud ale palivo nepráší dobře, zadělává se tu na problém většího rozsahu. Obávám se však, že ze samotné hodnoty tohoto číselného rozdílu nelze příliš usuzovat na stav rozprášení jako takového.

V dobách, kdy jsem měl stejný motor, palubák byl kolem 6.5, realita kolem 8 - ale jezdilo se povětšinou kolem komína. Tuším, že už si vstřiky repasi vyžádaly (někdy později po prodeji - při prodeji: tacho 160tkm, nyní 240tkm).

Jinak hodnota 4l/100km je u 5-válcového Volva naprosté sci-fi a nemá vůbec význam ji zde uvádět (jako spotřebu - v tomto kontextu je to jen číslo).

Jsou-li vstřiky továrně nakalibrované, pak by údaj z PC měl víceméně sedět s realitou. Podotýkám, že hovoříme o Euro3 naftě (120kW D5244T nebo 96kW D5244T2 - s černým krytem). "Šedé" Euro4 už tolik nekecají, pokud vím.

P.

Mishak · Příspěvek od **Mishak** » 22 črc 2017 14:12

Přečetl jsem všech 15 stránek a jsem si toho vědom:) A jak jsem psal, ověřím podle dotankování. Ale ty čtyři litry je potřeba chápat v kontextu a i jsem to popisoval.
Jedná se o cestu při konstatních 80kmh z cca 300m.n.m. do 200m.n.m. na 15km. Samozřejmě to nepovažuju za nějakou reálnou spotřebu, ale nejnižší dosažitelnou.
(A zdraví Mike z mx-5 fora

)

Haben · Příspěvek od **Haben** » 22 črc 2017 20:53

Dnes navrat z tydenni dovolene na Trebonsku. D5 AWD 120 kw + chip D5T5, manual. Ujeto 794 km. V aute 2 dospeli, 2 deti, plny kufr, 4 kola na strese. Okresky 30% rychlosti 90-100, dalnice zbytek cca 550 km rychlosti 120-130, ale z toho 100 km jsem letel 160.
Vysledek dle PC 7,3, real 8,5.

Příspěvek od **jancho** » 22 črc 2017 21:01

Haben píše:Dnes navrat z tydenni dovolene na Trebonsku. D5 AWD 120 kw + chip D5T5, manual. Ujeto 794 km. V aute 2 dospeli, 2 deti, plny kufr, 4 kola na strese. Okresky 30% rychlosti 90-100, dalnice zbytek cca 550 km rychlosti 120-130, ale z toho 100 km jsem letel 160.
Vysledek dle PC 7,3, real 8,5.

160 s kolama na střeše?? Na to bych neměl odvahu

Haben · Příspěvek od **Haben** » 22 črc 2017 21:04

No drzi dobre. Sledovali jsme kola v jejich stinu. Jen je tedy poznat, ze se autu do vyssich rychlosti extra nechce, moc velky odpor a pak jedes za 13 l na sto i s D5

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 22 črc 2017 21:30

Když vidím ty šílence, kteří mají kola na střeše a 160 na tachometru, tak prchám. Nejde o to, že by ta kola nedržela, ale spíš co z nich odpadne...

MílaS · Příspěvek od **MílaS** » 23 črc 2017 08:09

ok2ucx píše:"Šedé" Euro4 už tolik nekecají, pokud vím.

P.

Jj nekecají

Aktuálně palubák 8.0 a reálná spotřeba 8.09
672km 54.37 litrů Verva Diesel

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 23 črc 2017 10:28

Tod2 píše:Když vidím ty šílence, kteří mají kola na střeše a 160 na tachometru, tak prchám. Nejde o to, že by ta kola nedržela, ale spíš co z nich odpadne...

Taky jsou dobří ti truhláci krabice na střeše ale kufr poloprázdný ! A to je litr navíc aninemrkneš

Mishak · Příspěvek od **Mishak** » 23 črc 2017 11:12

Haben píše:Dnes navrat z tydenni dovolene na Trebonsku. D5 AWD 120 kw + chip D5T5, manual. Ujeto 794 km. V aute 2 dospeli, 2 deti, plny kufr, 4 kola na strese. Okresky 30% rychlosti 90-100, dalnice zbytek cca 550 km rychlosti 120-130, ale z toho 100 km jsem letel 160.
Vysledek dle PC 7,3, real 8,5.

Nepředjížděl jsi večer tmavomodoru S80 se zelenejma značkama na D1 kousek za Prahou ?

benetin · Příspěvek od **benetin** » 23 črc 2017 11:22

https://www.spritmonitor.de/en/detail/821057.html?share=1

od 6,2 kombinovaná po 9,5 po meste.

V50 D5 automat 2007

Haben · Příspěvek od **Haben** » 23 črc 2017 13:16

Mishak píše:
Haben píše:Dnes navrat z tydenni dovolene na Trebonsku. D5 AWD 120 kw + chip D5T5, manual. Ujeto 794 km. V aute 2 dospeli, 2 deti, plny kufr, 4 kola na strese. Okresky 30% rychlosti 90-100, dalnice zbytek cca 550 km rychlosti 120-130, ale z toho 100 km jsem letel 160.
Vysledek dle PC 7,3, real 8,5.
Nepředjížděl jsi večer tmavomodoru S80 se zelenejma značkama na D1 kousek za Prahou ?

ne ne. Na D1 jsem najel u Humpolce

Mishak · Příspěvek od **Mishak** » 23 črc 2017 21:44

Tak to nic, nějaká naložená modrá V70 se Z značkama mě předjížděla.

A můžu potvrdit, že u mě taky odchylka, nikoliv bezvýznamná: BC 5,9, realita 6,78 - takže 15%.
Byly to cesty Křivoklátskejma lesama, takže pořád brždění na 40-50 a akcelarace. A pak dálnice 160, celkem 320km, takže už vcelku relevantní vzorek, tankováno u stejný pumpy.

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 23 črc 2017 21:57

Takže máme všichni na prd vstřiky?

Haben · Příspěvek od **Haben** » 23 črc 2017 22:19

Ne. Ja svoje meril dle diagnostiky opakovane a davaji hodnoty v toleranci. Proste PC keca

Cesinek · Příspěvek od **Cesinek** » 23 črc 2017 22:40

No nevím
Mě kecá pc o skoro dva litry (pc 7.2, real 8.9), vstřiky jsem měl venku a na stolici a jsou v toleranci.

_geralt · Příspěvek od **_geralt** » 24 črc 2017 10:17

Cesinek píše:No nevím
Mě kecá pc o skoro dva litry (pc 7.2, real 8.9), vstřiky jsem měl venku a na stolici a jsou v toleranci.

PP lze o 1.8l - display 4.5 vs. real 6.3 (FWD, 120kW, manual). Mel jsem za to, ze vstriky budou hodne spatne a repas poresi i mereni spotreby... Co nepotesi, jsou take nesmyslna cisla u dojezdu.

Cesinek · Příspěvek od **Cesinek** » 24 črc 2017 10:28

Taky jsem si to myslel, vstřiky šly na test a jsou ok, takže těmi to není. Prostě už PC neřeším, spotřebu mám +- stálou, dojezd do max nějakých 700km.

Příspěvek od **hajnej** » 24 črc 2017 10:34

_geralt píše: PP lze o 1.8l - display 4.5 vs. real 6.3 (FWD, 120kW, manual). Mel jsem za to, ze vstriky budou hodne spatne a repas poresi i mereni spotreby... Co nepotesi, jsou take nesmyslna cisla u dojezdu.

Jak na tom ty vstřiky byly před repasem jen tak ze zajímavosti? Testovaly se na stolici?

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 24 črc 2017 10:55

Cesinek píše:Taky jsem si to myslel, vstřiky šly na test a jsou ok

Na test ale čeho? Jestli dobře rozprašují, pak ano. Ale testovalo se i jestli dávají i tu "kalibrovanou" dávku paliva?

Případně se do jednotky ještě programuje nějaká třída (Class), otázka, co to znamená. Zde u Euro3 je to jen jedno číslo. U vyšších řad je to několikapísmenkový kód, tam už si z toho jednotka asi vybere více informací.

P.

Cesinek · Příspěvek od **Cesinek** » 24 črc 2017 11:05

Přiznám se, že tomu protokolu moc nerozumím, ale jsou tam pro každý vstřiky různé hodnoty pro různé režimy. Moc jsem to neřešil, závěr servisu byl, že jsou vstřiky v toleranci a repase není potřeba.

_geralt · Příspěvek od **_geralt** » 25 črc 2017 09:17

hajnej píše: Jak na tom ty vstřiky byly před repasem jen tak ze zajímavosti? Testovaly se na stolici?

Repas zatim stale neprobehl. Motor se chova vzorne. Spotreba stale stejna...

Volvoklub České republiky, z.s.