Skratoval som v70 D5, pomoc

kamov · Příspěvek od **kamov** » 13 úno 2017 13:55

Som to po... riadne, pri skusani jedneho motorceka sa omylom prekrizili kable +- od baterky. Ked pretocim klucom do polohy 2 budiky zacnu vystrajat, relatka v cemke aj pod kapotou cvakaju ako blaznive no nic sa nedeje. Akurat v z motoroveho priestoru vychadza kovovy zvuk od cvakania. Kontroloval som poistky, aj tie velke cierne pod kapotou a vzadu pri baterke, nasiel jednu zlu, vymenil no stale robi to iste. Diagnostika mi nacita len dopolovice. AUto stoji tyzden na dvore, uz som zufaly

Stretli ste sa s niecim podobnym? V 70 D5 2003 automat

[img]https://s14.postimg.org/6paedygvl/20170211_135954.jpg[/img]how to take screenshots

[img]https://s14.postimg.org/lmngspjht/20170211_140101.jpg[/img]how to take screenshots

Jiří M · Příspěvek od **Jiří M** » 13 úno 2017 15:52

Projdi kostry, od mínusu z baterky na kastli, pokud vede nějakej kabel i k motoru nevim. Pak zkontroluj svorky na baterce a změř na ní napětí (když je vše vypnutý a pak při zapnutí klíčku, pokud to napětí poklesne je v háji článek v baterce, nebo propoj mezi článkama). Pokud to máš jak barevnou hudbu, bude malý napětí, otázka je zda je poškozený něco v autě, nebo to vzdala baterka.

kamov · Příspěvek od **kamov** » 13 úno 2017 16:39

Diky stačilo vymeniť baterku

ešte rozchodit rem a bcm lebo nekomunikuju s cem

kamov · Příspěvek od **kamov** » 14 úno 2017 05:58

Skúšal som zapojiť tu zlu baterku do felicie a zistil ze je prepolovana, +- sa vymenili, wtf

ms231 · Příspěvek od **ms231** » 14 úno 2017 07:03

Uf.. to jde?:)

Příspěvek od **Ondra.** » 14 úno 2017 07:23

Baterky jsou bud leve nebo prave. Ten atyp se pouziva myslim v japoncich. Predpokladam ze je to tenhle pripad

kamov · Příspěvek od **kamov** » 14 úno 2017 11:00

Cize to sa bezne stava? Skoda baterky, mala iba 2 roky

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 14 úno 2017 11:06

Budto to pochopil blbe Ondra., nebo ja...ja to chapu tak, ze se baterka prepolovala, tj. skutecna polarita neodpovida tomu co je nakresleny na baterce.
A ano, uz jsem to taky videl.
V nouzi i jde, pokud clovek koupi novou baterku se spatnou orientaci, ji pomalu vybit az do nuly a pak nabit na obracenou polaritu

ms231 · Příspěvek od **ms231** » 14 úno 2017 11:13

No ale furt nechapu, jak se muze prepolovat vyzkratovanim.. Ze se castecne vybije bych pochopil, klidne az na nulu, ale jak tam dojde ke zmene polarity..

kamov · Příspěvek od **kamov** » 14 úno 2017 11:25

tomasss píše:Budto to pochopil blbe Ondra., nebo ja...ja to chapu tak, ze se baterka prepolovala, tj. skutecna polarita neodpovida tomu co je nakresleny na baterce.
A ano, uz jsem to taky videl.
V nouzi i jde, pokud clovek koupi novou baterku se spatnou orientaci, ji pomalu vybit az do nuly a pak nabit na obracenou polaritu

No presne tak, tam kde je nakreslene + je uz - a opacne.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 14 úno 2017 11:48

ms231 píše:No ale furt nechapu, jak se muze prepolovat vyzkratovanim.. Ze se castecne vybije bych pochopil, klidne az na nulu, ale jak tam dojde ke zmene polarity..

Pricinu bych hledal hned v prvnim prispevku tazatele

kamov píše:pri skusani jedneho motorceka sa omylom prekrizili kable +- od baterky

Baterku netreba (zatim) vyhazovat, jen proste zase vybit na nulu a nabit, tentokrat se spravnou polaritou

Příspěvek od **Ondra.** » 14 úno 2017 11:59

Mama elektroskolu ale asi jsem se ucil spatne. Nikdy by mi nenapadlo ze semuze v akumulatoru otocit polarita :O

Jarda.JM · Příspěvek od **Jarda.JM** » 14 úno 2017 12:04

Tady něco nehraje...
Přepólovat baterku, myslím tím změnit její polaritu, není otázka minut.
Stejně tak vybít baterku, která už není po smrti, během několika minut na NULU, taky není jenom tak.
Vzhledem k naakumulované energii by to bylo docela zajímavé divadlo, něco jako malý domácí ohňostroj, nebo v lepším případě pohádka "Hrnečku vař".

Stalo se mi, že jsem koupil baterku, ve které byl jeden článek s opačnou polaritou. Byla to ovšem chyba z výroby. Protože v té době byl přístup k propojkám, odhalil jsem ho změřením jednotlivých článků.
Není to náhodou podobný případ?

A přepólovat baterku, protože to "potřebuji", tak to si dost dobře nedovedu představit, protože pak už by k ničemu nebyla. Už jenom to, že každá elektroda je tvořena jiným materilálem, dává tušit, jak by to fungovalo.

Ondra mě předběhl, řekl to stručně a jasně.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 14 úno 2017 12:18

Jarda.JM píše:A přepólovat baterku, protože to "potřebuji", tak to si dost dobře nedovedu představit, protože pak už by k ničemu nebyla.

Vsak taky pisu ze to jde "v nouzi". Samozrejme zivotnost baterky v tomhle otocenym rezimu bude snizena...

ms231 · Příspěvek od **ms231** » 14 úno 2017 12:38

tomasss píše:
ms231 píše:No ale furt nechapu, jak se muze prepolovat vyzkratovanim.. Ze se castecne vybije bych pochopil, klidne az na nulu, ale jak tam dojde ke zmene polarity..
Pricinu bych hledal hned v prvnim prispevku tazatele

..tam akorat ctu, ze doslo k zapojeni spotrebice s opacnou polaritou. Mne by zajimalo, jak to mohlo vest k tomu, ze se baterka prepolovala. Co se uvnitr ni delo, jaky tam probehl proces zpusobeny zapojenim spotrebice opacne, ze se prepolovala. To si neumim predstavit a zajima me to.

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 14 úno 2017 13:52

asi to bude chtít příště míň pálenky na tom východu, třeba pak nebudete záhadně zaměňovat polarity...

jediné, jak si to dovedu vysvětlit je, že tam cpe něco z korejce nebo japonce...

Jasko · Příspěvek od **Jasko** » 14 úno 2017 19:13

Tod2 píše:asi to bude chtít příště míň pálenky na tom východu, třeba pak nebudete záhadně zaměňovat polarity...
jediné, jak si to dovedu vysvětlit je, že tam cpe něco z korejce nebo japonce...

To asi nie aj priemery kontaktov su rozdielne plus je večší ako minus buď nenasadíš alebo nedotiahneš

Volvoklub České republiky, z.s.