info: P2 bufík nezávislé topení předehřev přídavné topení

[Borys]

Mela by byt doba behu bufika stejna u přímého startu a u startu s casovacem??
Kdyz sednu do auta a tesne pred startem pustim primy start a nebo nastavim casovac prakticky na ihned tak na ten primy start jede bufik klidně i po 25km. Ale s casovacem se to vypne dřív- jakmile je rucicka teploty vody ve středu.

[marekl]

Borys: Přímej start musíš vypnout ty nebo se vypne po hodině sám, nezávisle na teplotě vody

[Borys]

Borys: Přímej start musíš vypnout ty nebo se vypne po hodině sám, nezávisle na teplotě vody

Diky i za info.

[kwiko]

tepelna poistka ho vypne pri tusim 95 stupnov alebo tak okolo...

[mirekcafa]

Ahoj,
po přečtení tohoto vlákna jsem se bohužel nedozvěděl jasnou odpověď na jednoduchou otázku co udělat pro to, aby mi nehulilo nezávislé topení tak, že XC90 není v "mlze" vlastně ani vidět.
Takže pokud k tomu není "jednoduchý návod", prosím poradit jakou pojistku mám vyndat, abych bufíka odpojil.
Další kecy manželky, že vypadá na semaforech jako rumunská cikánka už poslouchat nechci, díky
Lukáš

Já myslím, že to tu je.
1) Vyčistit
2) Nějaká součáska je vadná = vyměnit
3) To podle mě hulí nejvíc, je praskej výměník

Teď jen zjistit, která možnost je tvůj případ.

Která pojistka to je nevím.

-----------------------------------------------
Na prasklý výměník jsem použil: http://www.diamant-servis.cz/dichtol/
http://diamant-polymer.de/produkte/dichtol/
Zatím jede bez čoudu

[Tod2]

a kolik tak může stát nový?

[beatle]

Zdar,
novy vymenik se jako nahradni dil neprodava. Ja koupil starsi z AV dilu za 1500

B

[marekl]

Že by bufík? http://www.hzslk.cz/56.5290-pozary-osobnich-automobilu.html

Nevím, kde ho XC90 má, ale asi to hořelo hlavně v pravý části mot. prostoru

[jou81]

Pod palivovou nádrží.

[Haben]

Ano, z prave strany, vedle je i palivovy filtr

[jou81]

1) připojit origo diagnostiku, projít závady a otestovat akční členy
2) rozdělat bufík a opravit ho
3) opět připojit diagnostiku a vše otestovat

Jiný postup je jen plýtvání časem.

[hajnej]

Že by bufík? http://www.hzslk.cz/56.5290-pozary-osobnich-automobilu.html

Nevím, kde ho XC90 má, ale asi to hořelo hlavně v pravý části mot. prostoru

No, vypadá to na bufík Škoda ho.
EDIT: i když ted koukám na foto a vypadá to, že auto hořelo na pravé straně. Bufík je na levo.

[hajnej]

Začíná mi to na startu trochu víc pokuřovat. Jak se říká, kovářova kobyla ...

[Hájčus]

Začíná mi to na startu trochu víc pokuřovat. Jak se říká, kovářova kobyla ...

Jen se do toho pusť kámo! Pořádně, jako jsem to za starých časů mého benzínového bufíku dělal já!
Dnes jsem rád, že už tyhle věci nemusím řešit.
OT:
T6 topí po 5min od nastartování a topí pekelně. Moc tomu nerozumím, jak to je vyrobené, asi nějaká klapka od turba, nebo nevím..
Vzhledem k tomu, že mám auto v garáži, tak ranní cokoli (čti: škrabání, jeb*ní s námrazou, ometání atp. se mě netýká) a v práci pro případ nouze mám v autě smeták a sprej na sklo / vikslajvant na čelní sklo stačí. Pak v kombinaci sitzhajzung a sprej v případě sibérie stačí.
Už chápu konečně, že buf pro benzín je zbytečný. Ale pochopil jsem to jen díky V70 T6 protože do S60 a 3.2A3 jsem ho chtěl.
Děkuji Volvo A všem bufíkářům přeji bezproblémovou buf-sezónu!

[hajnej]

Začíná mi to na startu trochu víc pokuřovat. Jak se říká, kovářova kobyla ...

Jen se do toho pusť kámo! Pořádně, jako jsem to za starých časů mého benzínového bufíku dělal já!

Jen mě mrzí, že jsem to měl nedávno rozhozený, abych to vyčistil. Z toho plyne ponaučení, že tu trysku jsem měl rovnou vyměnit, protože ten originál jde prostě do kytek.

[karelvolvo]

Z toho plyne jiné ponaučení neser se do toho když to funguje !!

[hajnej]

Z toho plyne jiné ponaučení neser se do toho když to funguje !!

Zrovna bufík bych doporučoval pravidelně čistit.

[Hájčus]

Z toho plyne jiné ponaučení neser se do toho když to funguje !!

Zrovna bufík bych doporučoval pravidelně čistit.

A já si zrovna myslím, že to není bufíkem jako takovým, ale tím "volváckým"
Máme Eberspacher ve druhým autě a nevím o něm! Jen tankujeme Vervu, přidávám VIF a nějaká údržba, nebo čištění, prostě nic!

[hajnej]

A já si zrovna myslím, že to není bufíkem jako takovým, ale tím "volváckým"
Máme Eberspacher ve druhým autě a nevím o něm! Jen tankujeme Vervu, přidávám VIF a nějaká údržba, nebo čištění, prostě nic!

Tohle je taky Eber, ale možná blbá konstruke. Možná jen blbě navržená tryska, kde se drolí membrána a kvůli tomu to je potom zapečený, jak dávkuje jiný množství paliva.

[Haben]

Vcčera jsem si všiml, že bufík docela hlasitě rezonuje. Ne hned od startu ale po nějaké té minutě. Rezonuje to tak, že to jde mírně i slyšet, když stojím na křižovatce. A když zatáhnu ručku tak to v ní brní.
Jinak bufík absolutně nehulí nijak nechchle, prostě spaluje a hoří dokonale čistě.
Tak mě napadá, jestli se nepovlil nějaký šroubek, co drží bufík na autě, neuvolnil se trochu výfuk, nedotýká se řídící jednotka plechu auta... nebo že by uvolněná vrtulka uvnitř bufíku? To by ale špatně spaloval a hulil...
Setkal se někdo s tímto a poradí? Díky
https://vimeo.com/196996336

[hajnej]

Haben, říkáš až po nějaké době? Po zahřátí?

[Haben]

Nevim. Dve minuty. Vic ne

[hajnej]

Vezmi klacek a zkus na bufík zatlačit, až bude bzučet.

[Orisionn]

Vlastním xc70 d5 2006.
Vůz má nezá. topení i předehřev od výrobce. Vše je aktivní jen je zvuk dosti hlasitý a nepravidelný. Při rozběhu a při doběhu je vidět bílý dým. Potřebuji poradit zda bude stačit ho nechat několikrát proběhnout a vypálit ho. Nebo mě čeká servis? Pokud ano neznáte někoho v okolí Pardubic kdo se vyzná.

[raolsa]

Servis a minimálně vyčištění. Ale pravděpodobně bude potřeba výměna trysky.