Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

[Romulusw]

Znatelně méně než co?

Já tvrdím, že dvě stejný auta, jedno AWD a druhé FWD, když se budou rozjíždět, tak ta čtyřkolka tý dvoukolce ujede minimálně o třetinu.

[Haben]

Awd jede znatelne mene nez fwd - ve stejnem voze, se stejnou motorizaci, prevodovkou...

O sprintech z krizovatky se nebavim. To bych awd systemu nedelal davat mu plny. To je jediny pripad, kdy awd bude rychlejsi.
Ale na mysli jsem mel akceleraci pri bezne jizde, predjizdeni. Tady s letmym startem bude fwd vzdy dynamictejsi. Nemas ztraty na awd pohonu, netahas x desitek kg navrch.

[Romulusw]

V tom případě ano, ale nejde ani tak váhu, jako o setrvačné síly. To AWD bude na hmotnost kolem 100 kilo, možná ani ne. To dělá jeden člověk navíc, nebo pořádný nákup , ale roztočit ten kardan, úhlovku a haldex, to už něco sebere.

[Haben]

Tak tak. To jsou ty ztraty. Proto rikam, ze nepotrebuje-li awd, at klidne vezme xc70 fwd. Na druhou stranu, ja taky awd nepotrebuji a na snehu a na blate je s tim sranda. Stejne tak kdyz tomu nalozim na mokre silnici v zatacce. Ale nemit to, nevim o tom a nechybi mi to

[papaya]

Já jsem na letošní zimu zvědavej. Bude to moje prvni s awd. Nečekám nějakou přetáčivost a jízdu bokem, ale plynulou akceleraci ze zákruty, prostě to, co nelze očekávat ani chtít po fwd.

[Haben]

Uvidis, jak tomu budes pri vyjezdu ze zatacek, bude-li snih, slapat a uzivat si, jak to vyjizdi v rizenem smyku a zrychluje. A budes se u toho culit jak decko vlastni zkusenost

[papaya]

To rád slyším, bo spíš čtu

[Romulusw]

A když jsou ty zatáčky hodně prudké, tak na dvojku, tak předem vypnout DSTC. Furt to do toho hrabe fakt je to paráda.
Ale pozor, rozjet se se čtyřkolkou umí každý debil. Ubrzdit, to už chce fištrón čtyrykrát rychlejc to nebrzdí

[Haben]

Tot pravda. Taky jsem se nechal unest, ze to neklouze a pak jsem brzdil se sevrenou zadeli a furt a furt a furt to jelo. Vse ale dobre dopadlo

[Deshi]

A když jsou ty zatáčky hodně prudké, tak na dvojku, tak předem vypnout DSTC. Furt to do toho hrabe fakt je to paráda.

Tak nějak se na tuhle zimu taky těším, jen jsem za nic na světě nebyl schopen tady najít, jak se to vypíná.....
Vím, že se to tu už řešilo...

[quaero]

Nemáš čudl?

[Deshi]

Nemáš čudl?

ne, nemám, v S80II mám jen na palubáku možnost přepnout na info, že je DSTC zapnuto.... nevím, jestli by to šlo resetem vypnout...

[Ares]

šlo

[Haben]

Tak tvoje generace bud uz ma esp nevypinatelne nebo nekde v menu. Ale ze by neslo vypnout je divne, kdyz vidim, jak i s s80 II/v70 III to lze vodit na parkovisti bokem

[Arkaz]

Otocit koleckom na moznost dstc zapnuto a drzat reset.

[Deshi]

JDE

díky


Tak teď už jen ten sníh

[Siggi]

Ahojte, tak stále vybírám nový přírustek do rodiny, mometálně se pohybuju mezi V70 / XC70 a poslední dobou mi přijde fajn i V60 . Co se týče rozpočtu, začlo se na nějaké dvojkove V70 a teď už jsme několikanásobně výše a dnes mě zaujalo toto.

první co, tak D2. je to pořád ten stejny PSA ? podle objemu motoru a výkonu to tak vypadá. To, že je slabsí by mi ani nevadilo, nebodlám závodničit. Letos jsem ale prodával V50 s 2.0D což mě motorově dvakrát nepřesvědčilo a bylo s tím dost problémů. Raději bych D3 / D4 / D5 , ale zase si říkám že snad ten motor za 9let vývoje nenechali stejný a něco se s tím dělo.

Potom ta Itálie, obecně se těmto autům snažim vyhnout, ale pokud to veme autorizák, udělá servis a prodává to sám, tak by se snad nemuselo jednat o nějakou velkou hujdu, ne? Má to servisku, ikdyž to vlastně nemusí moc znamenat

http://www.tipcars.com/volvo-v60/volvo-v60-d2-drive-navi-aut-1maj-7302045.html

Nebo tu je konkurence v podobě klasické XC70, která je mi bližší, ale rozdíl 6 let věku, více případných servisních problémů atd... Ale zase D5, původ ČR ...

http://www.tipcars.com/volvo-xc70/volvo-xc70-d5-awd-aut-summum-36900270.html

Díky za nějaké podměty a tipy

[ok2ucx]

Za mě hlasuji: 84kW je zoufale málo, pro tak těžké auto. A pořád je to ten stejný slavný žabožroutský D4162T motor, který bude spíše na hraně své životnosti i dimenzí pro takové auto. Buď tu XC70 nebo si počkat.

P.

[Arkaz]

Viezol som sa vo V60 D2. Akoze dynamika nebola az tak zla no pri plnom aute uz to moze byt problem. Ja som teraz siel na svojej S60 D4 plne nalozeny a ajtak sa mi to zda slabe takze po vymene spojky a dvojhmoty pojde aspon stage 2. Ak vahas medzi v60 D2 a xc70 D5 tak zober xc mam tiez xc70 d5 rovnaky model a max spokojnost velmi pohodlne. Ak chces silou mocou novsie v60 tak minimalne D3 idealne D4 ako kompromis vykon spotreba. Aj chces max vykon a nevadi ti spotreba okolo 7.5 a viac tak D5

[Romulusw]

Pánové, kdy už konečně pochopíte, že nafta je MRTVÁ? Jedině benzín a když to nemá být nové auto (kvůli prachům) klidně 10 let staré.
Není nájezd, o to více má koní. Auto má mít maximálně 10 kg/koně, aby se s tím dalo jezdit.

[quaero]

Souhlas, nafta je mrtvá, budoucnost v elektru.

[Siggi]

Viezol som sa vo V60 D2. Akoze dynamika nebola az tak zla no pri plnom aute uz to moze byt problem. Ja som teraz siel na svojej S60 D4 plne nalozeny a ajtak sa mi to zda slabe takze po vymene spojky a dvojhmoty pojde aspon stage 2. Ak vahas medzi v60 D2 a xc70 D5 tak zober xc mam tiez xc70 d5 rovnaky model a max spokojnost velmi pohodlne. Ak chces silou mocou novsie v60 tak minimalne D3 idealne D4 ako kompromis vykon spotreba. Aj chces max vykon a nevadi ti spotreba okolo 7.5 a viac tak D5

Díky pánové za postřehy. Chtěl jsem původně V70 nebo XC70, ale zaujalo mě, že v té ceně se dá sehnat něco, co je výrazně novější. Hlavně jsem doufal, že D2 už nebude PSA, případně že bude změněn k nepoznání, mechanik mi říkal, že původní motor opravoval už někdy v Xare 2002 Pokud je slabý, OK, zavrženo

Teď teda počkat na něco zajímavého. Nebo je tu jedna socka, která by šla zkousnout kdyby se dodělal výhřev sedaček. Ale ten červenej inťak, to je jak jezdit permanentně v bordelu

http://www.tipcars.com/volvo-v70/volvo-v70-d3-momentum-man-36900278.html

Z důvodu prevence se dívam v podstatě jenom do fóra, nebo na autorizáky. Neni to moc přehnané? Ale hlavně, pak někomu věř...

[yoby]

zdravím vás pánové,
chci se zeptat jak je na tom automat u s60, benzín. r.v. do 2006. Vydrží nebo ne? četl jsem že jsou dost problematické. děkuji za rady

Nevydrží, stejně jako cokoli mechanickýho ... jen je otázka kdy, jestli po 200 tis nebo po milionu km, záleží na údržbě. A jak je na tom zrovna ten tvůj nikdo neví

[hajnej]

zdravím vás pánové,
chci se zeptat jak je na tom automat u s60, benzín. r.v. do 2006. Vydrží nebo ne? četl jsem že jsou dost problematické. děkuji za rady

Jak píše yoby. Základ jsou výměny oleje, které nebyly předepisované. Ale i tak se dá automat pravidelnou údržbou zachránit. Jsou vozy, které jezdí 400tkm na jeden olej, jsou vozy kdy se mění automat po 150tkm.

[hajnej]

107 kw není úplně moc, ale s autem to pohne. Jestli nejsi zvyklý na turbomotor, neviděl bych v tom problém. Je to fordí Duratec. Dej si pozor na klimakompresor, který není z prvovýroby úplně kvalitní a v cca 150tkm odchází.