Klepání v převodovce

Joss · Příspěvek od **Joss** » 02 říj 2016 20:21

Zdravím pánové.Mám problém s hlučností převodovky na S 80 2.4 D5 120kw už na volnoběh se ozývá rychlé klepání či cvakání,po sešlápnutí spojkového pedálu ustane.Za jízdy ale klepe a klepání se s otáčkami souměrně zrychluje.Neráchotí to vůbec jako spojkové ložisko.Spojka jinak chodí tak jak má,rychlosti jdou řadit zlehka.Je to opravdu hlučný.Co je ještě zvláštnost,pokud sešlápnu spojkul,motor si jakoby uleví a jde tiše krásně a rychle lineárně do otáček,když pedál spojky pustím zpátky nahoru,už je to znát,jakoby motor musel táhnout ještě převodovku.Olej v převodovce vyměněn,ale beze změny.Je pravda že před výměnou tam byla už nějaká stará zvodnatělá emulze a občas škrtlo přeřazení z dvojky na trojku,tedˇbez škrtání ale hlučnost stejná.Při startu a chcípnutí je setrvačník potichu.Váhám jestli výměna spojky vůbec pomůže,protože nevím že by spojkové ložisko cvakalo při zařazené rychlosti.Díky za každý názor.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 02 říj 2016 20:55

dvouhmota v prdeli

Joss · Příspěvek od **Joss** » 02 říj 2016 22:05

No pěkný.Takže to nevypadá na převodovku,ale na dvouhmotu.Může s tím mít i souvislost,že když chcípnu motor,tak zhasne strašně rychle úplně natvrdo??

Příspěvek od **hajnej** » 02 říj 2016 22:07

Jojo, zvuk při chcípnutí jakoby když se vypne stará lednice?

Ekky · Příspěvek od **Ekky** » 02 říj 2016 23:15

Nech si vyměnit spojkovi ložisko. Nic jiného to nebude... A když už to budeš mít rozpuleny tak ať ti udělají i lamelu a pritlacak. Dvojhmotu nech zkontrolovat.

Joss · Příspěvek od **Joss** » 03 říj 2016 14:09

hajnej píše:Jojo, zvuk při chcípnutí jakoby když se vypne stará lednice?

Něco podobnýho ale rychleji,vůbec žádné dotočení motoru.

Joss · Příspěvek od **Joss** » 03 říj 2016 14:12

To Ekky:Stalo se ti něco podobnýho?

Joss · Příspěvek od **Joss** » 03 říj 2016 14:37

Dneska se k tý převodovce přidaly další zvuky

Je slyšet takový houkání a klektání jako od poloos,ložiska kol jsou měněný.Budˇje to náhoda že se ozvala nějaká poloosa,nebo fakt převodovka,vůle v uložení poloos? Kára má namotáno přes 400 000km.

Příspěvek od **hajnej** » 03 říj 2016 14:42

To prostě musí někdo rozebrat a zjistit, co s tím je a řešit dále. Nejde od stolu říct, co tomu všechno je.

Příspěvek od **Urvanej** » 03 říj 2016 16:10

Rozhodně je špatně něco u spojky, tak se to rozhodit musí stejně ať je to ložisko nebo setrvák...

Joss · Příspěvek od **Joss** » 03 říj 2016 16:14

Pravda,převodovka musí tak i tak dolů,zkusíme přitom zjistit jak jsou na tom poloosy a co je vlastně vevnitř za paseku.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 03 říj 2016 16:24

To je pětikvalt?

Příspěvek od **hajnej** » 03 říj 2016 16:42

Romulusw píše:To je pětikvalt?

Určitě

Joss · Příspěvek od **Joss** » 03 říj 2016 19:58

Jj 5 ti kvalt.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 03 říj 2016 20:38

Psal jsi, že byl měněn olej ve skříni. Jak je to dlouho a viděl jsi co z toho vyteklo?
Můj odhad je ložisko na vstupní hřideli.

Joss · Příspěvek od **Joss** » 04 říj 2016 18:51

Je to asi měsíc co jsem měnil olej.Vytekla z toho emulze-hnědá plus šedá,do toho jakoby jemná stříbřenka,vypadalo to jakoby hliníkovej prášek rozmíchanej v oleji.Nic moc co

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 04 říj 2016 20:47

Tak ta stříbřenka znamená, že je tam něco rozemleté. Už tehdy se to mělo rozebrat a udělat generálku. Kdyby to byla zlatá metalíza, tak jsou to rozedřené synchrony, takhle to vypadá na ložisko, pokud to už nevydírá materiál skříně. Podle toho co jsi psal - při vymáčklé spojce spojce nic, na neutrál za stojata hluk, je to ložisko na vstupní hřídeli (zřejmě přední), protože ta jediná se při neutrálu točí (za stojata).

Joss · Příspěvek od **Joss** » 06 říj 2016 13:45

Takže jsme se rozhodli že vyndáme tu převodovku a zkontrolujeme jak spojku tak převodovku,nic jiného opravdu nezbyde.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 13 říj 2016 12:46

Nějaký posun?

Joss · Příspěvek od **Joss** » 18 říj 2016 17:42

Takže konečně výsledky,jedná se o nějaká ložiska předlohy a ložisko spojky,vzhledem k tomu že jsou prý vůle v mechanismech celkově,bude lepší převodovku vyměnit.Cena za jetou z AV Díly 5000,- což není zas takové peklo.

Příspěvek od **hajnej** » 18 říj 2016 21:16

Joss píše:Takže konečně výsledky,jedná se o nějaká ložiska předlohy a ložisko spojky,vzhledem k tomu že jsou prý vůle v mechanismech celkově,bude lepší převodovku vyměnit.Cena za jetou z AV Díly 5000,- což není zas takové peklo.

Nakonec to nebyla dvouhmota. 5tis je pohoda.

Příspěvek od **Urvanej** » 18 říj 2016 22:50

To je skoro lepčí jak dvouhmota, co se financí týče, práce stejná, materiál levnější

Příspěvek od **hajnej** » 18 říj 2016 22:55

Urvanej píše:To je skoro lepčí jak dvouhmota, co se financí týče, práce stejná, materiál levnější

To rozhodně. Tady se ukazuje, že naše křišťálové koule opravdu nefungují. Ale nejblíže byl rozhodně Romulus.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 19 říj 2016 09:10

Když bude dole převodovka,určitě bych udělal zátku v motoru a zkontroloval dvouhmotu.

Joss · Příspěvek od **Joss** » 19 říj 2016 15:07

martinopel píše:Když bude dole převodovka,určitě bych udělal zátku v motoru a zkontroloval dvouhmotu.

Prosím o info kde se ta zátka nachází,k čemu je a co se na ní upravuje,opravuje.Pokud je to rozebraný,určitě uvítám všechno kolem kontroly,atˇse to za chvíli nemusí dělit znova,protože nic moc tenhle úkon.

Volvoklub České republiky, z.s.