Vždycky tady kotvila, správná švédská flotila

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 09 pro 2006 13:43

Hezký.

Co máš s tím stěračem u Ingrid?

wickey · Příspěvek od **wickey** » 09 pro 2006 17:20

pekne, trojgeneracni

- ale sedma mela jit do stredu, at je to po poradi

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 09 pro 2006 17:52

Marek Vild píše:Hezký.
Co máš s tím stěračem u Ingrid?

Asi jsou prohozený táhla, ale protože aby ses k tomu dostal, musíš rozebrat palubku, tak jsem to neřešil...

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 09 pro 2006 17:54

wickey píše:pekne, trojgeneracni - ale sedma mela jit do stredu, at je to po poradi

Já preferoval hledisko estetické, před hlediskem historickým...

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 09 pro 2006 21:35

Když tak na to koukám znova... Nikdy jsem si neuvědomil, že sedma je oproti 850 o tolik širší. A to mi hodně lidí řeklo, že mám prostorné auto, hlavně na šířku.

bidak · Příspěvek od **bidak** » 09 pro 2006 21:38

Marek Vild píše:Nikdy jsem si neuvědomil, že sedma je oproti 850 o tolik širší.

sirsi je jen cumak

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 09 pro 2006 21:41

bidak píše:
Marek Vild píše:Nikdy jsem si neuvědomil, že sedma je oproti 850 o tolik širší.
sirsi je jen cumak

No počkej, když na to koukneš zezadu tak je 850 taky užší.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 10 pro 2006 01:11

optika svina jest.

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 10 pro 2006 01:35

Marek Vild píše:Když tak na to koukám znova... Nikdy jsem si neuvědomil, že sedma je oproti 850 o tolik širší. A to mi hodně lidí řeklo, že mám prostorné auto, hlavně na šířku.

Neni, je to jen opticky klam... 850 je o 1 cm sirsi... a mezi podbehama ma o 10 cm vice mista... Kdyz mi ty auta stala vedle sebe, tak tam v prostornosti pres kratsi delku neni skoro zadny rozdil...

dali · Příspěvek od **dali** » 10 pro 2006 01:39

Zajímavý optický srovnání. Eště že ten trend zmenšování dál nepokračoval... By mě docela zajímalo, jak lidi v začátku přijímali 850 coby náhradu sedmy. I když její roli asi převzala 940?

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 10 pro 2006 01:57

dali píše:Zajímavý optický srovnání. Eště že ten trend zmenšování dál nepokračoval... By mě docela zajímalo, jak lidi v začátku přijímali 850 coby náhradu sedmy. I když její roli asi převzala 940?

Toť otázka.... trend byl ve zkracování... ale vnitřní prostor mi přijde srovnatelnej... nevím jestli absolutně, ale tím, že je vevnitř 850 širší a má jako jediné velké volvo mnohem níže sedačky, tak máš pocit mnohem většího prostoru....

850 má širší interiér než 740 a 740 má širší interiér než 240...

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 10 pro 2006 10:09

wickey píše:optika svina jest.

No to teda jo!

standa · Příspěvek od **standa** » 10 pro 2006 11:43

tnemec píše:
Marek Vild píše:Hezký.
Co máš s tím stěračem u Ingrid?
Asi jsou prohozený táhla, ale protože aby ses k tomu dostal, musíš rozebrat palubku, tak jsem to neřešil...

Podezřívat tomáše, že nepootočil raménko stěrače na tisícihranu, mě připadá nedůstojné....,

ale táhlama to určitě není. Tomáši, co to dělá (resp. nedělá), když to stírá? Ramínka opisují nesprávné úhly?

Ale v každém případě lze demontovat komplet stěrače, aniž by se musela demontovat palubka.

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 10 pro 2006 12:35

standa píše:
tnemec píše:
Asi jsou prohozený táhla, ale protože aby ses k tomu dostal, musíš rozebrat palubku, tak jsem to neřešil...
Podezřívat tomáše, že nepootočil raménko stěrače na tisícihranu, mě připadá nedůstojné....,

ale táhlama to určitě není. Tomáši, co to dělá (resp. nedělá), když to stírá? Ramínka opisují nesprávné úhly?

Ale v každém případě lze demontovat komplet stěrače, aniž by se musela demontovat palubka.

S tisícihranama jsem si právě hrál, tím to není a dál jsem po tom nepátral, Dělá to to, že levý stěrač (z pohledu řidiče) stírá od dorazu o kraj okna k dorazu a pravý musí být nastaven takto, aby aspoň trochu dosáhl do oblasti, kde stírá levý stěrač... když ho nastavím až dolů, tak zůstává uprostřed 20 cm nesetřené plochy...

Jak se ty stěrače daj vyndat? Já jen vím, že seshora tam přístup není...

Schumi_01 · Příspěvek od **Schumi_01** » 10 pro 2006 13:52

No vim že timhle asi moc lidí nenadchnu, ale aspon jako důkaz podpisu

Tady taky vždycky parkovala správná Švédská flotila

[img]http://www.home.karneval.cz/00010208/DSC00521.jpg[/img]
[img]http://www.home.karneval.cz/00010208/DSC04184.jpg[/img]

Marek Vild · Příspěvek od **Marek Vild** » 10 pro 2006 14:01

Je vidět, že máš přítelkyni z dobré rodiny.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 10 pro 2006 14:01

no ad vnitrni prostor 850 vs 940 - sedacky jsou u 850 nize (blbe se z toho vyleza - ale zas sedis docela pohodlne. Po delsi ceste se ale ozvou zada.)
Takze sedacky u 850 jsou sice sportovnejsi ale co do pohodli za 940 tezce zaostavaji.
Vnitrni prostor - nad hlavou dost, na nohy min - to ze je mozna o cm sirsi mi nepomuze, kdyz kopu kolenem do sloupku rizeni

Kazdopadne kdyby to jen bylo mozne, chtel bych 940 s B5254S motorem a rok 1996

Jirrka · Příspěvek od **Jirrka** » 10 pro 2006 15:00

tnemec píše:
standa píše:
Podezřívat tomáše, že nepootočil raménko stěrače na tisícihranu, mě připadá nedůstojné....,

ale táhlama to určitě není. Tomáši, co to dělá (resp. nedělá), když to stírá? Ramínka opisují nesprávné úhly?

Ale v každém případě lze demontovat komplet stěrače, aniž by se musela demontovat palubka.
S tisícihranama jsem si právě hrál, tím to není a dál jsem po tom nepátral, Dělá to to, že levý stěrač (z pohledu řidiče) stírá od dorazu o kraj okna k dorazu a pravý musí být nastaven takto, aby aspoň trochu dosáhl do oblasti, kde stírá levý stěrač... když ho nastavím až dolů, tak zůstává uprostřed 20 cm nesetřené plochy...

Jak se ty stěrače daj vyndat? Já jen vím, že seshora tam přístup není...

Mne to delala 340. Byl to povolenej sroubek zespodu. Muselo se tam skrz palubku, ale nemusela se sundat jen si lehnout prohnutej o prah na zada a nejak tam narvat ruce. Nevim jestli se tam da dostat u 2ky

standa · Příspěvek od **standa** » 10 pro 2006 18:30

S pravděpodobností blížící se jistotě nějakej "mechanik" zaměnil táhla na hřídeli spolujezdcova stěrače. Protože se táhla (jedno od motorku a druhé k řidičovu stěrači) odvalují po různých průměrech (aby se dosáhlo různých úhlů pohybu stěračů), tak to dělá neplechu. Po odšroubování spolujezdcova kastliku bude jasněji.

Anžto jsem stěrače rozdělával dávno, omlouvám se za případné nepřesnosti.

tnemec · Příspěvek od **tnemec** » 11 pro 2006 09:26

standa píše:S pravděpodobností blížící se jistotě nějakej "mechanik" zaměnil táhla na hřídeli spolujezdcova stěrače. Protože se táhla (jedno od motorku a druhé k řidičovu stěrači) odvalují po různých průměrech (aby se dosáhlo různých úhlů pohybu stěračů), tak to dělá neplechu. Po odšroubování spolujezdcova kastliku bude jasněji.

Anžto jsem stěrače rozdělával dávno, omlouvám se za případné nepřesnosti.

Díky, když zbyde chvilka, zkusím se v tom porejpat...

Fery · Příspěvek od **Fery** » 11 pro 2006 10:04

tnemec píše:
standa píše:S pravděpodobností blížící se jistotě nějakej "mechanik" zaměnil táhla na hřídeli spolujezdcova stěrače. Protože se táhla (jedno od motorku a druhé k řidičovu stěrači) odvalují po různých průměrech (aby se dosáhlo různých úhlů pohybu stěračů), tak to dělá neplechu. Po odšroubování spolujezdcova kastliku bude jasněji.

Anžto jsem stěrače rozdělával dávno, omlouvám se za případné nepřesnosti.
Díky, když zbyde chvilka, zkusím se v tom porejpat...

A maximálně pak vyndáš přístrojovku. Já jsem si musel shodit i volant, páč jsem měl nějak krátký a málo ohebný ruce ...

Volvoklub České republiky, z.s.

Vždycky tady kotvila, správná švédská flotila

Vždycky tady kotvila, správná švédská flotila

Kdo je online