Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

Petrp · Příspěvek od **Petrp** » 04 lis 2015 10:33

Fragma píše:Ještě mě napadlo, v kolika najetejch km si to nechával nachipovat ?;-)

Tak to nevim, ja to tak uz koupil s 232 000 km na hrbu, domnivam se, ze to nechaval chipnout David Patocka, tzn. tak ve 210 000 km.

petr

Fragma · Příspěvek od **Fragma** » 04 lis 2015 12:05

Dík za info

. Každopádně už to něco nalítáno mělo, když se to chipovalo

.

Najde se tady na klubu někdo z Prahy, jejího okolí nebo Středních Čech, kdo opravuje Volva a byl by ochotnej sjet se se mnou podívat s diagnostikou na nějaký exemplář?

Dyštak SZ prosím.

Petrp · Příspěvek od **Petrp** » 04 lis 2015 12:40

Možná bude jednodussi, kdyz prijde hora k mohamedovi, to znamena ze s vybranym autem dojedes do T6R do Modran a tam ti ho proveri. Jestli na to bazar/prodejce nepristoupi, tak at si ho necha

. To by se asi dalo použit u prazskejch bazaru/půrodejcu nebo v rozumnem dosahu.

Fragma · Příspěvek od **Fragma** » 05 lis 2015 07:28

Bohužel v Praze toho moc není, a když už je, tak v AAA - kam z principu nevlezu nebo v Auto Esa - kde je to auto minimálně o 100k km stočený, tedy pokud od roku 2012 nenajelo 11 000 km

.

Včera jsem jel 170km podívat se na zachovalou V70 D5, vypadala fakt pěkně, když jí projížděl majitel, tak jela moc hezky, věděl jak na to. Když jsem tomu trošku dal do kopce, hnedka to hopslo do nouzáku a hodilo to chyby 0183, 2583 a 2584 ... ví někdo, co to přesně je za chyby prosím?

Příspěvek od **hajnej** » 05 lis 2015 08:53

Fragma píše:Bohužel v Praze toho moc není, a když už je, tak v AAA - kam z principu nevlezu nebo v Auto Esa - kde je to auto minimálně o 100k km stočený, tedy pokud od roku 2012 nenajelo 11 000 km .

Včera jsem jel 170km podívat se na zachovalou V70 D5, vypadala fakt pěkně, když jí projížděl majitel, tak jela moc hezky, věděl jak na to. Když jsem tomu trošku dal do kopce, hnedka to hopslo do nouzáku a hodilo to chyby 0183, 2583 a 2584 ... ví někdo, co to přesně je za chyby prosím?

Může to bejt jen zadělaný sání od EGR ventilu. Mrkni do oprav a FAQ - čištění EGR. Většinou to pomůže.

Fragma · Příspěvek od **Fragma** » 05 lis 2015 09:02

Ok, díky za radu. Každopádně jsem to auto nebral, když to padlo do nouzáku a jeho majitel (automechanik) říkal, že se na to dneska podívá a dá vědět, tak jsem se chtěl předem poinformovat, jak závažný to může bejt

.

Příspěvek od **hajnej** » 05 lis 2015 09:11

Fragma píše:Ok, díky za radu. Každopádně jsem to auto nebral, když to padlo do nouzáku a jeho majitel (automechanik) říkal, že se na to dneska podívá a dá vědět, tak jsem se chtěl předem poinformovat, jak závažný to může bejt .

Může to být ono a často i je, ale třeba je zatuhlá geometrie lopatek v turbu nebo něco jinýho. První akce, vyčistit sání od bordelu. Akce na půl hodiny.

Fragma · Příspěvek od **Fragma** » 05 lis 2015 09:23

Tak uvidíme, každopádně jestli je to to, o čem mluvíš, tak mě zaráží, že automechanik si to nepohlídá ...

.
Nebudí to zrovna dvakrát dobrej dojem, když to auto spadne při předváděcí jízdě do nouzáku

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 05 lis 2015 10:02

Fragma píše:Tak uvidíme, každopádně jestli je to to, o čem mluvíš, tak mě zaráží, že automechanik si to nepohlídá ... .
Nebudí to zrovna dvakrát dobrej dojem, když to auto spadne při předváděcí jízdě do nouzáku

že by kovářova kobyla???.......

můj soused má taky dílnu na auta a pro ostatní udělá co může, proto taky asi nestíhá a i on má auto, který mu padá do nouzáku a to docela pravidelně a není schopný si to opravit - fakt je v pytli s časem.....

Fragma · Příspěvek od **Fragma** » 05 lis 2015 10:05

Njn, ale tak v rámci slušnosti to může narovinu říct a netahat tam člověka 170km po práci a hnedka zase zpátky s nepořízenou

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 05 lis 2015 10:08

Fragma píše:Njn, ale tak v rámci slušnosti to může narovinu říct a netahat tam člověka 170km po práci a hnedka zase zpátky s nepořízenou

to je pravda, ale to už je o tom člověku......
na druhou stranu by se třeba vybičoval a dal to do kupy

Fragma · Příspěvek od **Fragma** » 05 lis 2015 10:14

No spoléhat se na to radši nebudu

. Celkově jsem z toho auta neměl dobrý dojem a nikam nepospíchám, takže si klidně nejakej ten měsíc počkám

Petrp · Příspěvek od **Petrp** » 05 lis 2015 10:45

JJ, hlavne to neuspechat. Ja vlazne koukal po V70 II tak cca 5 mesicu, jezdit jsem mel cim, takze jsem nebyl tlacen casem. Ze jsem nakonec koupil XC70 III, to uz je jiná

.

AAA a spol bych nezavrhoval, tusim ze maji sluzbu, ze ti auto pristaveji na tvou adresu ci na adresu servisu, kde si to nechas prohlednout...

Fragma · Příspěvek od **Fragma** » 05 lis 2015 10:48

Přesně tak, zatím mám času dost a čím dál tím víc si myslím, že to nakonec vyhraje taky XC70 III D5 v manuálu

.

No přistaví za zálohu 2000,- předem a když si to auto nevemeš, tak je to celkem nepříjemná záležitost dostávat ty peníze zpět, sám jsem už zažil na vlastní kůži

Fragma · Příspěvek od **Fragma** » 06 lis 2015 07:43

Měl bych další zvídavý dotaz

. Nemohl by mi někdo vysvětlit v čem se liší kufr V70 / XC70 III a ještě jestli by mi mohl někdo změřit rozměry kufru, jako šířku a délku prosím? Na netu to nemůžu najít, všude je jen V70 II

Příspěvek od **hajnej** » 06 lis 2015 07:50

Kufry v a xc jsou stejne.

Fragma · Příspěvek od **Fragma** » 06 lis 2015 07:55

No narazil jsem už x krát na to, že XC má mít 555l a V70 575l, takže asi jen chyba měření?

Tak teďko už jen ty rozměry prosím

Haben · Příspěvek od **Haben** » 06 lis 2015 07:59

rozdíl může být třeba v místě v podlaze, která je u XC70 možná díky AWD menší. Kufr bych tipnul na 99% stejný, to by se ekonomicky nevyplatilo dělat dva různé tapeci a další oplastování.

Solniak · Příspěvek od **Solniak** » 06 lis 2015 08:25

rozměry
XC70 hýr: http://image.motortrend.com/f/photo_gallery/suvs/1106_2012_volvo_xc70_photo_gallery/32044313%2Bw799%2Bh499%2Bcr1%2Bar0/2012-volvo-XC70-dimensions.jpg
V70 hýr: http://www.the-blueprints.com/blueprints-depot-restricted/cars/volvo/volvo_v70_2012-49715.jpg

Fragma · Příspěvek od **Fragma** » 06 lis 2015 08:41

Díky díky

Fragma · Příspěvek od **Fragma** » 07 lis 2015 18:38

Tak bych měl ještě jeden, snad už poslední

, zvídavý dotaz. Jak se liší podvozek XC70 a V70 III ?

ok2ucx · Příspěvek od **ok2ucx** » 07 lis 2015 19:04

Stejné rozdíly jako mezi V70II x XC70II

t.j.
* mírně zvýšené (aby se do podběhu vešel vyšší profil pneu)
* XC70 je snad výhradně AWD (Haldex x-té generace), V70 na objednávku - většina je pouze FWD

Zbytek je komplet stejný.

XC se hodí více na CZ cesty

P.

Fragma · Příspěvek od **Fragma** » 07 lis 2015 19:44

Hmhm, tak to se to nejvíc liší jen těma plastama kolem dokola

. Jsem čekal, že to bude mít třeba zesílenou osu nebo nějaký kryt zespodu...

Víš ještě o kolik je to vyšší to XCéčko než V70 ?

Shockey · Příspěvek od **Shockey** » 07 lis 2015 19:48

Fragma: Solniak ti sem dával rozměry o pár příspěvků výš, tam najdeš všechno.
XC70 má světlou výšku 210 mm, V70 má 143 mm

counterct · Příspěvek od **counterct** » 07 lis 2015 20:48

Jak se vám (ne)líbí tohle pánové?
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/s80/16324794?goFrom=list

EDIT: Byl jsem se na něj podívat. Údajně lakované jen přední blatníky a PP dveře. Měřák jsem sebou neměl a nepoznám to. Auto stojí už 7 měsíc v bazaru na zimákách. Baterka byla vybitá, s boosterem nastartovalo, zvuk pěknej, chytlo hned. Auto jelo pěkně, převodovka mi přišla taky ok, akorát to trochu brnělo při brždění. Poslední servis při 295kkm(12/2014) a teď najeto 299kkm. Nejede to špatně, žádný chyby jsem si nevšiml, nevím. Chce to někoho zkušenějšího. Co bude potřeba vyměnit když to tak dlouho stálo? Kdo z západočechů by se na to jel podívat se mnou a vyzkoušet jestli funguje všechno jak má? Díky

EDIT2: Tak další info. Km podle cebie sedí. V roce 2010 (dovezeno) mělo 115kkm. 2011 servis v auto volf při 146kkm. 1/2012 oprava, škoda 3774 EUR.
Nedokážete někdo zjistit co to bylo za opravu a proč?
VIN:YV1AS714071040964

Volvoklub České republiky - fórum

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, S/V/XC90 II

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Poraďte při koupi S/V60, V/XC70 III, S80 II, XC60, XC90

Kdo je online