autobaterie - údržbová nebo bezúdržbová?

Příspěvek od **hajnej** » 06 úno 2014 21:21

a proč? asi mě brzo čeká koupě, tak sonduju. V tomhle absolutně nemám jasno. Zatím máme na všech autech dolívací.

Příspěvek od **Lachtan** » 06 úno 2014 21:31

Údržbovou - alespoň to máš pod kontrolou, stejně akorát jednou za rok doleješ destilku... což u bezúdržbové neuděláš (respektive uděláš, ale s hodně velkýma obtížema), ačkoliv se z elektrolytu odpařuje taktéž (a tím se snižuje její kapacita)

PeM · Příspěvek od **PeM** » 06 úno 2014 21:33

Mně byla ve Volvo servisu doporučena Exide Premium, zřejmě bezúdržbová a prý dávaná v přebalu VOLVO do nových aut jako prvovýroba. Cena poloviční jak v originálu u VOLVA. Servisní technik byl upřímný...
Měl jsem strach, že originál co mám v XC už nevydrží mrazy co byly před 2 týdny a výsledek byl takový, že ve VOLVO stará baterka drží a naopak kabelama jsem musel nakopávat 2 letou baterku co mám ve Fabii

Hold auto ze Skandinávie.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 06 úno 2014 21:37

Jak jsem psal už jinde tu nejlevnější a jestli dolívací nebo ne je úplně jedno mám Loxu dolívací a za téměř tři roky jsem nic nedolil

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 06 úno 2014 22:41

Pokud bezúdržbovou tak Optimu. U tý je jistota (vázaný elektrolyt), že je skutečně bezúdržbová...
Jinak rozhodně "se špuntama"

koch · Příspěvek od **koch** » 06 úno 2014 22:44

co original od volva, nebo silver vartu?

zetor25K · Příspěvek od **zetor25K** » 06 úno 2014 23:50

Bezudrzbova vždy brzy klekla,v traktoru mám 13 let 225 no name a občas doliju ne vodu ale roztok kyseliny a ok,v autě 3 leta vartasilver a nic moc,příste dám silnější no name dolivaci nebo exide

zedik · Příspěvek od **zedik** » 07 úno 2014 08:03

s bezudrzbovyma mam takovou zkusenost ze jsem mel dve stribrny varty,ani jedna nevydrzela ctyri roky.spis okolo tri let.pak byla modra varta dolevaci - ta vydrzela neco pres ctyri roky.kazdopadne s vartou jsem skoncil.ted testuju bannerku ale mam ji zatim treti rok takze nemuzu posoudit.
na ty exide jsem slysel dosti chvalu ale osobni zkusenost s nima nemam.
bylo by krasny narazit zas na nejakou baterku ktera by vydrzela 10+ let jako originalka z volvika

Příspěvek od **Lachtan** » 07 úno 2014 09:46

To vcelku známá zkušenost - první baterie (origo z výroby) vydrží cca 10 let a jakákoliv další koupená 4-6 let

Nikdy mi nikdo nevysvětlil proč to tak je, ale je to tak

wolf · Příspěvek od **wolf** » 07 úno 2014 09:53

karelvolvo píše:Jak jsem psal už jinde tu nejlevnější a jestli dolívací nebo ne je úplně jedno mám Loxu dolívací a za téměř tři roky jsem nic nedolil

tak to máš štěstí, já Volvo koupil s nějakou noname, byla stará cca rok, ale už to z ní teklo na 2 místech...takže je to spíš o kusu.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 07 úno 2014 20:04

wolf píše:
karelvolvo píše:Jak jsem psal už jinde tu nejlevnější a jestli dolívací nebo ne je úplně jedno mám Loxu dolívací a za téměř tři roky jsem nic nedolil
tak to máš štěstí, já Volvo koupil s nějakou noname, byla stará cca rok, ale už to z ní teklo na 2 místech...takže je to spíš o kusu.

Ale pozor nikdy bych si třeba nekoupil baterku v Tescu a v podobných obchodech

Příspěvek od **hajnej** » 07 úno 2014 21:22

jak moc záleží na startovacím proudu? Na současné baterce je 800A, 100aH má 850A.

L4W · Příspěvek od **L4W** » 07 úno 2014 21:59

S Vartou jsem skončil rovněž. První reklamace asi 4 měsíce po zakoupení - dostal jsem novou. Teď po téměř dvou letech reklamuji znova. Předtím jsem měl origo Volvo a byla tam od výroby naprosto bez potíží (cca 10 let).

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 08 úno 2014 01:17

hayney píše:jak moc záleží na startovacím proudu? Na současné baterce je 800A, 100aH má 850A.

Na baterce v autě tě vlastně zajímá jediná věc, aby za všech okolností dokázala pořádně zatočit motorem. Takže startovací proud je jediná věc na který opravdu záleží. Ah jsou až druhý v pořadí.

wolf · Příspěvek od **wolf** » 08 úno 2014 09:28

tak to máš štěstí, já Volvo koupil s nějakou noname, byla stará cca rok, ale už to z ní teklo na 2 místech...takže je to spíš o kusu.[/quote]
Ale pozor nikdy bych si třeba nekoupil baterku v Tescu a v podobných obchodech[/quote]

to souhlas, Bauhaus, Tesco apod nikdy, bo většina baterek je tam po smrti...bohužel zkušenost před několika lety bráchy..

Příspěvek od **hajnej** » 08 úno 2014 09:39

VanThomas píše:
hayney píše:jak moc záleží na startovacím proudu? Na současné baterce je 800A, 100aH má 850A.
Na baterce v autě tě vlastně zajímá jediná věc, aby za všech okolností dokázala pořádně zatočit motorem. Takže startovací proud je jediná věc na který opravdu záleží. Ah jsou až druhý v pořadí.

a nemůžu vyšším startovacím proudem něčemu uškodit?

naspo · Příspěvek od **naspo** » 08 úno 2014 12:01

vyšším proudem nic nezkazíš, je to max proud, takže nemusíš ani toho dasáhnout, jelikož záleží na spotřebiči který odebírá, tudíž startér si bete jen to co potřebuje k překonání odporů oleje .........

Příspěvek od **Lachtan** » 08 úno 2014 13:11

Jedna dobrá rada je: kupuj vždycky tu největší baterku která se ti tam fyzicky vejde - čím více A, Ah, tím lépe

koch · Příspěvek od **koch** » 08 úno 2014 13:53

co s tou vartou vsichni maji? dal jsem ji tam pred 5 lety a od te doby o ni nevim... a vypada to tak, ze jeste neco vydrzi

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 08 úno 2014 14:57

taky jsem dal do v40 před 5 lety Vartu silver dynamic a drží pořád...

sydney29 · Příspěvek od **sydney29** » 08 úno 2014 16:04

Tady je také něco málo informací ohledně baterie: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=127&t=23120&start=25

Od 3.11.2010 Varta Silver Dynamic 100Ah, 800A startovací proud a bez problémů i při -20°C a to auto stojí u garáže venku při měsíčku

Záleží určitě i na tom, jak hodně jezdíš, jak dlouhé trasy, jestli každodenně, nebo občas, v jakém stavu máš dobíjení, co používáš za spotřebiče v autě. Nastoupí zima a už si pouštím vytápění "židlí"

, nemám denní svícení diodama, ale klasicky svítím. Pokud používáš nezavislé topení - bufíka, tak určitě silnější ampéry.., atd...Je pravda, že orig. baterie vydržela 10let a měla klasická šroubovací víčka a dolévat jsem nikdy nemusel. Před tím jsem o baterii nevěděl a nyní také ne. Tak ať si z toho udělá závěr každý takový, jaký chce

zedik · Příspěvek od **zedik** » 09 úno 2014 10:22

varty uz nikdy,uvidime co ted vydrzi ten banner bull -ale pokud zdechne do ctyr let jako predesly varty planuju otestovat http://autobaterie.heureka.cz/optima-red-top-s-4_2-12v-50ah-815a/recenze/#section nebo nejakej jinej model od nich.cena sice vyssi ale co jsem na to cetl recenze tak by mela vydrzet. a startovaci proudy na ktery se klasicky baterky nechytaji

Příspěvek od **hajnej** » 09 úno 2014 12:50

Lachtan píše:Jedna dobrá rada je: kupuj vždycky tu největší baterku která se ti tam fyzicky vejde - čím více A, Ah, tím lépe

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 13 úno 2014 12:29

Exide ma vyhodu, ze sa da dolievat, uz som moju dolieval asi 2x a mam ju cca 5 rokov.

Volvoklub České republiky, z.s.