Poraďte při koupi 850, S/V/XC70 I-II, S60, S80, XC90

[sordo]

Kurňa, že bych jej koupil a zopaknul si repas

jojo. dávej. je to pěknej vůz...mě baví ten volant

Zkusím mu dát nabídku

[Fufík]

Kurňa, že bych jej koupil a zopaknul si repas

Pánové, poprosil jsem Vás o radu. Nežádal jsem o "vypálení rybníka", "vyfouknutí" nebo podobný věci.

To by mě fakt mrzelo

Slibuji, že jestli to nevezmu, tak Vám dám echo. Navíc, ještě než byste tam jeli se na to podívat, tak bych poreferoval o stavu a na co jsem přišel.

To je snad fér...

[hajnej]

sorry. tak jsem to nemyslel. o repasu převodovky tady je něco napsáno. pamatuju si cenu kolem 30 tis. jak uvádí v inzerátu. takže bych to viděl tak, abys měl dejme tomu 60 tis rezervu na případné investice a opravy.

[Fufík]

sorry. tak jsem to nemyslel. o repasu převodovky tady je něco napsáno. pamatuju si cenu kolem 30 tis. jak uvádí v inzerátu. takže bych to viděl tak, abys měl dejme tomu 60 tis rezervu na případné investice a opravy.

To je pravda, ale jak jsem se ptal po servisech (autorizáky a neautorizáky), tak vetšinou mi odpověděli, že repas v neautorizáku je úspšný v 60 - 70% - tam se to pohybuje 30 - 45 tis. Kč. Se zárukou 1 rok. A většinou se to stejně vysype za nějakou (relativně krátkou) dobu znovu.

V autorizáku se (prý) repase nedělá, ale řeší to odesláním celé převodovky do Švédska k výrobci, vymění se (myslím že) skřín, řadič a ještě něco, znovu se to přeskládá a dají záruku na 2roky. Cena této "nové" převodovky cca 82 000,- plus práce a další materiál (asi olej a další drobnosti).

Takže proto v případě koupi vozu bych raději šel do repase v autorizáku se zárukou. Pravda - vykrvácím jinde. Auto ale chci pro rodinu a ženu s dítětem, takže se nechci dožít situace, že by někam jela a vysypalo se jí to cestou třeba v zimě....

[raolsa]

V autorizáku se (prý) repase nedělá, ale řeší to odesláním celé převodovky do Švédska k výrobci, vymění se (myslím že) skřín, řadič a ještě něco, znovu se to přeskládá a dají záruku na 2roky. Cena této "nové" převodovky cca 82 000,- plus práce a další materiál (asi olej a další drobnosti).

Myslím si, že by takováhle oprava přesáhla 100 tis. Což už je nerentabilní.
Nicméně chápu tvoji obavu z neautorizované opravy, ale najdou se i lidé, kteří to udělají dobře za poloviční, nebo i menší cenu. Je třeba dobře vybírat a hlavně sledovat reference. Zkus se pobavit přes SZ se Sordem jak on repasoval automat.

[hajnej]

spočítaný to máš, porovnej s tím, co se prodává a máš jasno. Zase je dobrý mít jakoby novou automatku od začátku a starat se o ní. Pak zase je otázkou, jak je na tom AWD.

[sordo]

V autorizáku se (prý) repase nedělá, ale řeší to odesláním celé převodovky do Švédska k výrobci, vymění se (myslím že) skřín, řadič a ještě něco, znovu se to přeskládá a dají záruku na 2roky. Cena této "nové" převodovky cca 82 000,- plus práce a další materiál (asi olej a další drobnosti).

Na autorizak bych se vykašlal. Dávat 80tis. za převodovku a tipuju tak 15 za práci plus olej atd. podle mě do auta co má nalítáno 240tis. podle mě nemá cenu.

Je tady pár jiných prověřených servisu na automaty (Záček - Osrava, Prokop - Brno). Kde tě to vyjde na polovinu autorizáku. Jistota plus mínus stejná.

Já to nakonec vyřešil tak, že jsem si ji zrepasoval sám. Vyšlo mě to na 12 tisíc, týden práce a pár minut nervů než se to rozjelo

Pokud se nedohodneš, dej vědět v jakém je to auto stavu a pokud to bude stát za to, půstím se do toho znova.

[hajnej]

nakonec to budeš dělat pro Fufíka na kšeft

[sordo]

nakonec to budeš dělat pro Fufíka na kšeft

To raději ne přece jenom ten první uspěch mohla být náhoda a je fakt, že po tom jsem nakopnul motor, dal D-čko a ono se nic nedělo, to jsem něměl zrovna nervy v pohodě. Ale stačilo počkat až se olej dostane všude a bylo líp.

[Fufík]

Jak bylo výše psáno - když se to udělá v autorizáku, tak vím, na čem je převodovka na 100% a starám se o ní. Nebude to neustálý stres a čekání na to, kdy se to celé zase zasekne. Navíc při repasi v neautorizáku nebude vyměněn "řadič" (pokud se nemýlím), což v autorizáku udělají, takže babo raď.

Co se týče Haldex (AWD) - tam jde nejspíš o tisícihran a olej v Haldexu. Otázka však zní: Jsou to při prohlídce v servisu před koupí schopní posoudit stav a případné nutné opravy, aniž by to celé rozebrali (což asi nepůjde rozebrat předtím, než to koupím)? Nebo se mýlím?

Stejně to je s egr a turbem. Bude mechanik při prohlídce schopen říct, zda to je v pohodě ještě na několik tisíc km, nebo že to odejde za chvíli? Nezlobil bych se, kdyby to bylo na výměnu, je to ojetina. Nutné je však vědět o tom a při koupi na to brát zřetel, licitovat o ceně a počítat s penězi, co do toho ještě půjdou.

[corwin78]

U toho AWD máš bohužel pravdu, bez rozebrání to nezjistí a rozebírat to určitě před koupí nebudou.

[tomas-x]

dneska mě zaujala tahle S60, není to nějaké levné? nebo ty ceny už tak spadly? http://auto.bazos.cz/inzerat/17598600/Volvo-S60-24-alueuro3cena-k-jednani.php

[sordo]

Jak bylo výše psáno - když se to udělá v autorizáku, tak vím, na čem je převodovka na 100% a starám se o ní. Nebude to neustálý stres a čekání na to, kdy se to celé zase zasekne. Navíc při repasi v neautorizáku nebude vyměněn "řadič" (pokud se nemýlím), což v autorizáku udělají, takže babo raď.

Moc bych si nedělal iluzi o práci autorizáku. Servis specializovaný na automaty tomu rozumí daleko víc. V autorizáku jen objednájí REPASOVANOU převodovku a tu tam pak podle návodu namontují. Nic víc. Pokud něco nebude fungovat jak má, tak čekají jen dlouhé lhůty na opravy a výmluvy.

Nevím co řadič, ale asi myslíš rozvaděč. Ten není potřeba měnit ale vyčistit, prověžit, ev. zrepasovat a následně seřídit na stolici. Tu tady pokud vím má jen jedna firma a rozhodně to není autorizák. Navíc možná zrovna tento kus potřebuje právě jen repasi rozvaděče, což je ta jednoduší variata, protože nemusí ven převodovka.

Stejně to je s egr a turbem. Bude mechanik při prohlídce schopen říct, zda to je v pohodě ještě na několik tisíc km, nebo že to odejde za chvíli? Nezlobil bych se, kdyby to bylo na výměnu, je to ojetina. Nutné je však vědět o tom a při koupi na to brát zřetel, licitovat o ceně a počítat s penězi, co do toho ještě půjdou.

Funkčnost EGR ventilu jde prověřit na diagnostice. A odcházejíci turbo by měl snad každý schopny mechanik odhalit.

[hajnej]

dneska mě zaujala tahle S60, není to nějaké levné? nebo ty ceny už tak spadly? http://auto.bazos.cz/inzerat/17598600/Volvo-S60-24-alueuro3cena-k-jednani.php

absolutně bez výbavy, asi to už tak bude

[Fufík]

Již netřeba toto konkrétní XC 70 řešit. Prodávající se mnou nechal uhánět, že musí náhle odcestovat, nebral telefon a když jsem mu napsal email nebo sms, tak že mám raději zavolat. Teď mi napsal, že to raději prodal někomu jinému, kdo nechtěl jet do servisu do Č. Budějovic, jako jsem požadoval já.
Mohl to říct na rovinu hned zkraje. Nabízel jsem mu 95 tis. Kč v hotovosti, na místě. Tak nevím, v čem byl problém.
V každém případě všem děkuji za rady a vysvětlení.
Zítra se jedu podívat na jiné do Liberce, tak snad se zadaří.

[GDPR_user]

Již netřeba toto konkrétní XC 70 řešit. Prodávající se mnou nechal uhánět, že musí náhle odcestovat, nebral telefon a když jsem mu napsal email nebo sms, tak že mám raději zavolat. Teď mi napsal, že to raději prodal někomu jinému, kdo nechtěl jet do servisu do Č. Budějovic, jako jsem požadoval já.
Mohl to říct na rovinu hned zkraje. Nabízel jsem mu 95 tis. Kč v hotovosti, na místě. Tak nevím, v čem byl problém.
V každém případě všem děkuji za rady a vysvětlení.
Zítra se jedu podívat na jiné do Liberce, tak snad se zadaří.

Takže pravděpodobně v autě byla nějaká past.Kdopak bude ten nešťastník??

[petrj]

Ahoj,

pomalu hledám náhradu za svojí Octavii a nejvíc se mi zamlouvá Volvo V70 II (rodina, 2 děti) - ročník 2005-2007
Dojíždím každý den do práce 60 km (a 60 zpět), rocně najedu cca 35000 km. Přesto uvažuju o benzinovém motoru, nejlépe 2,4i 125 kW.

Jak je to se spolehlivostí a s náklady na údržbu - naftový motor má sice nižší spotřebu, ale obávám se drahých oprav - turbo, vstřiky.
Nákup budu nejspíše řešit dovozem ze zahraničí, ve vybrané motorizaci u nás moc nabídek není.
Našel by se někdo nejlépe v Plzeňském kraji, kdo má V70 2,4i 125 kW - uvítal bych osobní zkušenosti.

Díky všem
Petr

[corwin78]

Kamarád také kouká po V70II (kolem roku 2004 a výš), takže se připojuji k dotazu výše.

Jinak podle informací co mám jsou tyto auta s D5kou velmi spolehlivá a motor se nějak nakazí.

[Kuko28]

Pánové, mám sice 103kW verzi ale s úpravou BSR, což je ve výsledku o chlup víc než 125kW verze. Spolehlivost při standardní údržbě je výborná, je to atmosférický motor, cizelovaný po léta, takže téměř nesmrtelný. Jede slušně, samozřejmě jestli potřebujete zabrat musí pořádně do otáček.

Možná vás nejvíc bude zajímat spotřeba (já mám automat, manuál bych tipnul minimálně ve městě tak o 1l níž):
- mimo město 90-100km/h - 7-7,5l
- dálnice 140km/h - 8.5l
- město - 9-11l podle provozu

Při nájezdu 35tis KM za rok bych zvážil naftu (jestli teda nechcete přestavět na LPG - tady by se investice vrátila tak za 1.5-2 roky maximálně). Konkrétně starší verze tuším Euro3 bez DPF umí jezdit za 6l a spolehlivost mají (v rámci dieslové kategorie) nadprůměrnou.

Za stejnou cenu bude samozřejmě možné objevit benziňáka s výrazně nižším nájezdem, na druhou stranu ten rozdíl ve spotřebě bude značný a ani případně vyšší investice do vstupního servisu nafťáka to nevyváží.

[shvellan]

Chtěl bych koupit buď V70 4x4 nebo XC70, poradíte mi jaký je lepší benzínový motor na spolehlivost i spotřebu? Díky

[Urvanej]

2,4i

[yoby]

2,4i

Dával se vůbec do 4kolky?
shvellan: kterou generaci?

[Jord]

Ahoj, už delší dobu koukám na tenhle kousek http://auta.yauto.cz/volvo-v70-combi-2-4d-120kw-automat-na-1397109.html - nemá někdo z klubáků cestu kolem? Potřeboval bych na něj mrknout, jsem z druhého konce republiky, tak tam nechci jezdit "jen tak", km jsou hezký, na fotkách vypadá parádně a za tu cenu je to super! dejte prosím vědět, díky

edit: nechal jsem si poslat VIN YV1SW694072658051

[Macek2]

Bohužel nejsem blízko Luhačovic, tak jen postřehy z fotek: Auto vypadá hezky, na můj vkus chybí xenony a vyhřívané sesle - tedy pravděpodobně Itálie. Km bych určitě prověřil.

[hajnej]

abys pak nesháněl nezávislé topení na dodělání....