Oleje a interval výměny

Conan · Příspěvek od **Conan** » 21 pro 2011 11:20

Pár foteček odněkud z ruska:

http://auto.fishki.net/comment.php?id=106111
http://auto.fishki.net/comment.php?id=106271
http://auto.fishki.net/comment.php?id=106410

A jaký olej používáte vy?

ruprecht · Příspěvek od **ruprecht** » 21 pro 2011 14:48

Tak ten BMW po 30 tis je krutý

(Масло Castrol 0W40 пробег без замены 30 000 (межсервисная рекомендация) автомобиль BMW дилерское обслуживание.)
edit: tak jsem to projel všechno a Martinopel s tím kastrólem asi bude mít pravdu

. Naopak Mobil vypadá celkem slušně. Teda ne že by tyhle fotky bez dalších informací měly nějákou vypovídací hodnotu, ale o něčem to přeci jen svědčí....i když Rusko je země neomezených možností a je tam možné všechno

dan2 · Příspěvek od **dan2** » 21 pro 2011 19:01

treti odkaz, zacatek treti tretiny stranky - bmw na jednu napln longlife najeto 96500km. husty.

Příspěvek od **hajnej** » 21 pro 2011 19:04

mňami

Conan · Příspěvek od **Conan** » 22 pro 2011 09:03

Prostě někteří majitelé používají ten motor na výrobu vazelíny

ludanek · Příspěvek od **ludanek** » 22 pro 2011 11:13

Mno... Díky tomu, že bydlím v Karlových Varech, tak se setkávám s Ruskou mentalitou prakticky každý den, takže pro mě nemají tyhle odkazy žádnou hodnotu! Oni mají svůj svět se svojí pravdou a svím řešením!

Navíc, proč se teda v servise Volvo používají oleje Castrol, když to jsou úplný zabijáci motoru?? Kdo určuje značku a tip oleje? Majitel servisu? Centrální zastoupení? Nebo přímo Volvo ve Švédsku?

..::Philip::.. · Příspěvek od **..::Philip::..** » 22 pro 2011 11:27

ludanek píše:Mno... Díky tomu, že bydlím v Karlových Varech, tak se setkávám s Ruskou mentalitou prakticky každý den, takže pro mě nemají tyhle odkazy žádnou hodnotu! Oni mají svůj svět se svojí pravdou a svím řešením!

Navíc, proč se teda v servise Volvo používají oleje Castrol, když to jsou úplný zabijáci motoru?? Kdo určuje značku a tip oleje? Majitel servisu? Centrální zastoupení? Nebo přímo Volvo ve Švédsku?

..ten kdo od koho dostane nejvice do kapsy...

Příspěvek od **yoby** » 22 pro 2011 11:48

ludanek píše: Navíc, proč se teda v servise Volvo používají oleje Castrol, když to jsou úplný zabijáci motoru?? Kdo určuje značku a tip oleje? Majitel servisu? Centrální zastoupení? Nebo přímo Volvo ve Švédsku?

A proč by měla mít automobilka zájem aby auto najezdilo milion km ?

Stačí aby vydrželo 2 roky.

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 22 pro 2011 13:07

..::Philip::.. píše:
..ten kdo od koho dostane nejvice do kapsy...

ludanek · Příspěvek od **ludanek** » 22 pro 2011 20:12

yoby píše:
ludanek píše: Navíc, proč se teda v servise Volvo používají oleje Castrol, když to jsou úplný zabijáci motoru?? Kdo určuje značku a tip oleje? Majitel servisu? Centrální zastoupení? Nebo přímo Volvo ve Švédsku?

A proč by měla mít automobilka zájem aby auto najezdilo milion km ?

Stačí aby vydrželo 2 roky.

[/quote

Takže si myslíš, že schválne vyberou olej, který neni dobrej, aby sis pak vyměnil půl motoru?
Že přijde Sven za Björnem a řekne, hele, Björne, tenhle olej je moc kvalitní, neprodáme žádný ojnice, najdi špatnej olej?? To je trochu paranoidní ne?

Ten vývoj motoru stál taky dost peněz a licenčně se prodává dál.. Třeba můj motor se montuje do Volva, Jaguáru a Range Roveru.. Takže dobrovolně je zasekávat je myslim blbost.. Navíc i image a reklama trpí..

Příspěvek od **yoby** » 22 pro 2011 21:07

ludanek píše: Takže si myslíš, že schválne vyberou olej, který neni dobrej, aby sis pak vyměnil půl motoru?
Že přijde Sven za Björnem a řekne, hele, Björne, tenhle olej je moc kvalitní, neprodáme žádný ojnice, najdi špatnej olej?? To je trochu paranoidní ne?
Ten vývoj motoru stál taky dost peněz a licenčně se prodává dál.. Třeba můj motor se montuje do Volva, Jaguáru a Range Roveru.. Takže dobrovolně je zasekávat je myslim blbost.. Navíc i image a reklama trpí..

Ne, chci jen říct že nevyberou nejkvalitnější olej, co je na trhu, ale ten, kterej jim vyjde nejlépe ekonomicky a kterej jim někdo dokáže správně "natlačit". Prostě z auta je spotřebák, u kterýho není důvod k vysoké výdrži, páč kdyby vydrželo věčně, kdo bude kupovat ty nový auta

ludanek · Příspěvek od **ludanek** » 23 pro 2011 15:09

Rozumím co chceš říct, ale... Zkrátka při mojí modelové situaci, kdy jsem si vyhledal cíleně auto z německa, servisované pouze u Volva s tím, že víc pro svůj klid udělat nemůžu. A najednou by mi mělo vycházet, že je to špatně, protože Volvo používá oleje Castrol...

Autorizák = castrol = motor do kytek..
Garážník = např Mobil = motor v peřince..

Tak to by byl svět už fakt komplet na hlavu!!

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 23 pro 2011 15:28

ludanek píše:Rozumím co chceš říct, ale... Zkrátka při mojí modelové situaci, kdy jsem si vyhledal cíleně auto z německa, servisované pouze u Volva s tím, že víc pro svůj klid udělat nemůžu. A najednou by mi mělo vycházet, že je to špatně, protože Volvo používá oleje Castrol...

Autorizák = castrol = motor do kytek..
Garážník = např Mobil = motor v peřince..

Tak to by byl svět už fakt komplet na hlavu!!

V tom případě by všichni museli používat Shell, protože ho používá Ferrari a Ducati

A to je nejlepší auto a motorka

Mimochodem Ducati dlouhou řadu let doporučovala Agip a najednou přešla k Shellu, většina servismanů ale doporučuje stále Agip, že Shell způsobuje větší opotřebení

Příspěvek od **Urvanej** » 23 pro 2011 15:32

O olejích si myslim svoje, a netvrdim, že každej výrobce nemá aspoň jeden špičkovej olej. Na druhou stranu si myslim, že každej má zase olej, na kterym si maže kapsu.
Já osobně mam dlouhodobě vyzkoušenej jedinej olej, tim je castrol GPS, power1, a kdovíjak se značil, ve viskozitě 10w40, kterej leju do mašiny á 7tis km a mam najeto 40. Motor je krásně čistej, jen sem tam drobnej pitting na zubech, kterej je spíš než olejem danej kvalitou materiálu. Nicméně motorka po 80tis už má nárok na lecos.
Nicméně nemam srovnání jak by vypadala po stejný porci s motulem či jiným.
Já bych rád viděl grafíky změny viskozity s teplotou, testy mazacích schopností, rychlost degradace vzdušnym kyslíkem a palivem...
Tohle jsem viděl jedinkrát před 10ti lety a to bylo u levných olejů do starších benzinů, ze kterých vyšel vítězně mogul felicia. Jenže to už je dávno... Dneska takovejhle test nikdo nezaplatí a když jo, tak nezveřejní, protože by ho žalovali až by zčernal, i kdyby měl pravdu, tak nemá na to si právníky vydržovat až do konce.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 23 pro 2011 15:32

hadej jaky olej pouzivalo dlouhe roky volvo, nez bylo zfordizovano?

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 23 pro 2011 15:43

nebyl to Mobil?

wickey · Příspěvek od **wickey** » 23 pro 2011 15:55

Johnny55 · Příspěvek od **Johnny55** » 26 pro 2011 12:01

Tam k tym obrazkom by som len dodal, ze dalsi faktor ktory to velmi dokaze ovplyvnit, je ako sa staral o motor. Ked tam olej menil kazdych 50t km a boh vie ako sa staral este aj o motor a v akom stave bol, tak sa necudujem ze v tom motore nasiel vazelinu...
A s tym castrolom som aj ja opatrny - vyhodil som ho z auta a mam Mobil

EcoPower · Příspěvek od **EcoPower** » 26 pro 2011 12:31

Ja vas asi zklamu, ale to co je na fotkach je efekt zvany oil sludge. Kdo ma SAAB s preplnovanym motorem B2x4 a B2x5 vi o cem je rec, i kdyz to zdaleka neni jen zalezitost SAABu. Je to zpusobeno (alespon u sobu) predcasnou degradaci oleje v dusledku prilisneho tepelneho namahani pres moc tenkou stenu bloku motoru (katovani kostu) od turbiny .
Reseni je vymena co 10.000km, a lejt tam jen plnou syntetiku. Sobi miluji Mobil1.
Takze to Rusko v tomto pripade hraje naprosto podradnou roli.

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 26 pro 2011 18:31

EcoPower píše:Ja vas asi zklamu, ale to co je na fotkach je efekt zvany oil sludge. Kdo ma SAAB s preplnovanym motorem B2x4 a B2x5 vi o cem je rec, i kdyz to zdaleka neni jen zalezitost SAABu. Je to zpusobeno (alespon u sobu) predcasnou degradaci oleje v dusledku prilisneho tepelneho namahani pres moc tenkou stenu bloku motoru (katovani kostu) od turbiny .
Reseni je vymena co 10.000km, a lejt tam jen plnou syntetiku. Sobi miluji Mobil1.
Takze to Rusko v tomto pripade hraje naprosto podradnou roli.

Takže Saab je taková 1.2 HTP

wickey · Příspěvek od **wickey** » 27 pro 2011 00:30

dnes jsem mel moznost probirat tohle tema s klubistou z ruska a ja mu rikam, davam mobil, on ze dobry, on pry dava motul. a pak jsme si spolecne zanadavali na castrol

pry to u nic do auta nelije nikdo.

ludanek · Příspěvek od **ludanek** » 27 pro 2011 11:31

wickey píše:dnes jsem mel moznost probirat tohle tema s klubistou z ruska a ja mu rikam, davam mobil, on ze dobry, on pry dava motul. a pak jsme si spolecne zanadavali na castrol pry to u nic do auta nelije nikdo.

Bezva, rozletí se mi motor...

To jsou takové hoveda v tom Volvu

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 27 pro 2011 21:02

ludanek píše:
wickey píše:dnes jsem mel moznost probirat tohle tema s klubistou z ruska a ja mu rikam, davam mobil, on ze dobry, on pry dava motul. a pak jsme si spolecne zanadavali na castrol pry to u nic do auta nelije nikdo.

Bezva, rozletí se mi motor...
To jsou takové hoveda v tom Volvu

Koukám další co sežral všechno moudro světa.

LukášM · Příspěvek od **LukášM** » 27 pro 2011 21:15

martinopel píše:Koukám další co sežral všechno moudro světa.

Bohužel reklamní masírka některé jedince zcela pohltí

ludanek · Příspěvek od **ludanek** » 27 pro 2011 23:37

Koukám další co sežral všechno moudro světa.[/quote]

Bud tak laskav a mírni slovník... Říká ti něco pojem diskusní fórum?? ...je to od slova diskutovat!
Proč je nevhodný Castrol SLX R-TEC pro motor B6324S ??

Volvoklub České republiky, z.s.