info: P2 bufík nezávislé topení předehřev přídavné topení

[smarkus]

jasny hadice od vody a benzinu ale neni problem natahnout horši je spiše eletrika. No jak jsem psal mužu mit origo noveho bufa za hodně dobrou cenu jinač bych do toho nešel.

[smarkus]

zvažuji ještě variantu misto bufa použit gsm dalkove startovani. Ma to ještě jednu vyhodu oproti bufiku,v parnem letě se da takto vnitřek vychladit. Co vy nato?

[maldini]

zvažuji ještě variantu misto bufa použit gsm dalkove startovani. Ma to ještě jednu vyhodu oproti bufiku,v parnem letě se da takto vnitřek vychladit. Co vy nato?

Počítej s mnohem vyšší spotřebou než u bufíku, jinak to má opravdu výhody, že to lze použít v zimě i v létě - klima se vždy musí nastavit, jak to chce člověk vytopit/vychladit... Měl jsem na ochcávce Magicar 870AS a nemůžu si stěžovat.

[René]

Je to na hlavu. Teď jsem zkoušel nastavit topení. Venku -1° a nastavil jsem o 10 min. víc než je na hodinách. Topení se hned sepnulo a běželo +10 min. než je na programu. Přesně jak to má běhat, na minutu. Tak proč se mi ráno nespíná? Dá se to na diagnostice odhalit a opravit bez nahrání nového softwaru za několik tisíc?

Buď to blbě časuješ je to takovy zvláštní musí se to ptrvrdit a jako přepnout na ON přidržet myslím vteřinu a jestli ne tak jsi přece za ten soft platil ne tak by na to měla být záruka ale myslím že tím to nebude

Také jsem už přemýšlel co můžu dělat v nastavení špatně ale je velmi jednoduché a navíc někdy to jde jak má, někdy jen chvilku a někdy vůbec. Nastavím čas na T1 kdy chci mít teplo, podržím tlačítko na potvrzení delší dobu a topení se přepne z AUS na EIN a je to. Někdy běží a někdy ne, tak co?

[karelvolvo]

Potom bych zkusil ho načasovat (myslím že v tomto počasí by mohl startovat tak půl hodiny předem) na takový čas abych k autu přicházel a buf zrovna zapínal a nebo tam dát přímí start a uvidíš na přímí start by měl jít hodinu v kuse. Může tam být nějaká závada třeba vodní čerpadlo odchází a ŘJ topení odstaví

[malwin]

privod nafty do bufiku je vedeny z jehly v nadrzi a solo hadice nebo z odbocky nekde v oblasti palivoveho filtru?
jde mi o to, ze v nadrzi je podavaci cerpadlo a jestli to pulzni cerpadlo to ponorne "presaje"..

diky..

[lucki]

novy zazitok. rano som nastartoval a manualne zapol bufik. isiel som asi 15 minut, auto urcite dosiahlo provoznu teplotu, bufik dla palubaku stale zapnuty. zastavim vystupim, bufik je ticho, na palubaku stale svieti ze je zapnuty. zamknem auto, idem prec. vratim sa za cca 10 minut (vonku -2) a bufik bezi. po otoceni klucikom zistujem ze teplota vody v motore uz poklesla (asi preto sa spustil).
cize pokial chodim na vybavovacky po meste, tak mam nechat bufik stale zapnuty a ked pri aute niesom a zacne chladnut tak sa sam spusti? (predpokladam, ze viac ako hodinu nepobezi, dle manualu).

[jou81]

Přesně tak to má fungovat.

[Drak3n]

taakze , dneska sa mi bufik zablokoval , takze aby som mal dobre zohriaty motor musim vela jazdit...aach jaj . otazka znie , poznate niekoho , kto by mi to vedel dat na diagnostiku a popripade sa na to pozriet (bratislava), s tym, ze by som neprisiel o cely majetok ? pokial sa to nezablokovalo , tak by som povedal , ze to nehorelo , palivo to pumpovalo a aj prud vzduchu z toho isiel , len ziadne znamky horenia , bolo citit naftu .

[malwin]

privod nafty do bufiku je vedeny z jehly v nadrzi a solo hadice nebo z odbocky nekde v oblasti palivoveho filtru?
jde mi o to, ze v nadrzi je podavaci cerpadlo a jestli to pulzni cerpadlo to ponorne "presaje"..

diky..

nikdo?

[Hájčus]

taakze , dneska sa mi bufik zablokoval , takze aby som mal dobre zohriaty motor musim vela jazdit...aach jaj . otazka znie , poznate niekoho , kto by mi to vedel dat na diagnostiku a popripade sa na to pozriet (bratislava), s tym, ze by som neprisiel o cely majetok ? pokial sa to nezablokovalo , tak by som povedal , ze to nehorelo , palivo to pumpovalo a aj prud vzduchu z toho isiel , len ziadne znamky horenia , bolo citit naftu .

Wickey Ti jiste poradi, kam v Blave, ale zminoval zde, ze vyzkousel oba vase BA servisy a ze ok. Ono za napojeni na diag.a zjisteni, jestli jednotlive dily jdou, urcite neprijdes o majlant. "Do kapsy" bych to tipoval za 10E a ofiko na fakturu tak max 20E.
Podle toho, co pises, tak se zamerte zejmena na cerpadlo chladiva a dostatecne napeti na polovodici flame senzor. Se zhavickou obvykle probl.neni, vetrakem take ne. Kdyby to byla jehla, tak to jen vic huli, ale jede. Takze jedine pak upadla rozprasovaci vrtulka paliva. Janek

[Boss]

Chlapci, potreboval by som zohnať riadiačku bufíka na skúšku, je podozrenie, že blbne. Alebo kúpiť za good price

Máte nejaké tipy ?

[Hájčus]

Chlapci, potreboval by som zohnať riadiačku bufíka na skúšku, je podozrenie, že blbne. Alebo kúpiť za good price

Máte nejaké tipy ?

Tak vas dieselovych bufikaru jsou mracna (ja s benz.RJ nepochodil) takze staci se myslim domluvit s nekym pobliz.. sundat naraznik =10min a prepojeni je hned.. ale holt ne kazdy je ochotny nechat si stourat do auta, kdyz mu to funguje tak good luck.

[Boss]

takze staci se myslim domluvit s nekym pobliz.. sundat naraznik =10min a prepojeni je hned.. ale holt ne kazdy je ochotny nechat si stourat do auta, kdyz mu to funguje tak good luck.

No dobre, a to stačí iba vymeniť za druhú a odskúšať ? Čo som sa dočítal, tak táto malá riadiačka komunikuje s RJ auta, aj na schéme to tak vyzerá.
Potom by som musel zase na odblokovanie a vyskúšať

Kua, nech mi už niekto povie, že stačí odpojiť konektory do riadiačky bufíka, napájanie a vytiahnuť poistku a netreba stále chodiť na diagnostiku ... to by sa mi páčilo, taký jednoduchý reset bez návštev autorizáka

[Hájčus]

No pokud ta pujcena nebude zablokovana, pujde ti to na ni.
Pokud ji ale zablokujes, tak si ji ten dotycny (pujcujici) bude muset po namontovani zpet nechat odblokovat.
No, to by se panacku libilo nam vsem, aby to slo i na "hard reset" !

[lucki]

taakze , dneska sa mi bufik zablokoval , takze aby som mal dobre zohriaty motor musim vela jazdit...aach jaj . otazka znie , poznate niekoho , kto by mi to vedel dat na diagnostiku a popripade sa na to pozriet (bratislava), s tym, ze by som neprisiel o cely majetok ? pokial sa to nezablokovalo , tak by som povedal , ze to nehorelo , palivo to pumpovalo a aj prud vzduchu z toho isiel , len ziadne znamky horenia , bolo citit naftu .

urcite nie top auto. skus p&lkv v petrzalke.

[René]

Tak za poslední dva dny se topení spouštělo normálně dle časovače a ráno bylo v autě teplo. Uvidíme až přituhne. Taky Vám to zakouří, když začíná topit a když končí? Když běží tak jen hučí. Někdy na mě lidi divně koukaj co se mi to valí z pod auta.

[hajnej]

Tak za poslední dva dny se topení spouštělo normálně dle časovače a ráno bylo v autě teplo. Uvidíme až přituhne. Taky Vám to zakouří, když začíná topit a když končí? Když běží tak jen hučí. Někdy na mě lidi divně koukaj co se mi to valí z pod auta.

moc hulit by to nemělo. maximálně lehkej obláček při startu. to jsme na tom asi podobně. mě to kouří dost. nemělo by.

[Marlly]

Tak za poslední dva dny se topení spouštělo normálně dle časovače a ráno bylo v autě teplo. Uvidíme až přituhne. Taky Vám to zakouří, když začíná topit a když končí? Když běží tak jen hučí. Někdy na mě lidi divně koukaj co se mi to valí z pod auta.

moc hulit by to nemělo. maximálně lehkej obláček při startu. to jsme na tom asi podobně. mě to kouří dost. nemělo by.

To je fakt,mělo by to hulit jen minimálně,já to při startu ani neregistruju,jen když končí tak to trošku zahulí...někde máte asi mini krpu

[René]

Když běží tak vůbec nic nekouří, krásně hučí. Při startu trošku zakouří ale když vypne tak se vyvalí kouř. Měl jsem topení rozebrané a dával novou trysku. Vše bylo krásně čisté tak nevím co mohlo být špatně. Asi to tak má být... (nějak se uklidnit musím, když to vydrží přes zimu tak to příští rok vyměním za X5 a bude klid)

[karelvolvo]

Tak nějak to dělá i mně už pátou zimu

[libor_m]

Mně Marra namontoval NT minulý týden a před pár dny jsem si nechal nahrát soft. Při prvním spuštění to vypadalo, že mi hoří něco v motoru Byla tma a já měl rozsvícené xenony, nebylo vůbec vidět. Ale potom to ustalo a od té doby nekouří nic, jen hučí.

Je super mít NT

Jen chci podotknout, je NT jsem měl použité a instalační sadu jsem koupil novou.

[maldini]

Mně Marra namontoval NT minulý týden a před pár dny jsem si nechal nahrát soft. Při prvním spuštění to vypadalo, že mi hoří něco v motoru Byla tma a já měl rozsvícené xenony, nebylo vůbec vidět. Ale potom to ustalo a od té doby nekouří nic, jen hučí.

Je super mít NT

Jen chci podotknout, je NT jsem měl použité a instalační sadu jsem koupil novou.

Můžu se zeptat, na kolik Tě to přišlo?

[libor_m]

Hele už si to moc nepamatuju, protože jsem např. NT kupoval na jaře t.r., ale bylo to přes Aukro za cca 3,5. Protom tu montážní sadu novou za cca 4 od neofic. dealera v Brně, potom něco za práci Marrovi a potom SW v autorizáku za 3. A to jsem měl ještě odpálenou ŘJ v NT, Marra mi sehnal funkční. Do 15 jsem se myslím vešel.

[pepino cz]

Hele už si to moc nepamatuju, protože jsem např. NT kupoval na jaře t.r., ale bylo to přes Aukro za cca 3,5. Protom tu montážní sadu novou za cca 4 od neofic. dealera v Brně, potom něco za práci Marrovi a potom SW v autorizáku za 3. A to jsem měl ještě odpálenou ŘJ v NT, Marra mi sehnal funkční. Do 15 jsem se myslím vešel.

Počkej,ten neofic dealer v Brně mě zajímá,máš kontakt?