S60R

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 31 říj 2011 16:36

Tak jsem se na to podíval a v první komoře mám uhlíkový filtr ještě v pohodě a druhá komora je prázdná

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 31 říj 2011 16:41

to je správně ... pokud tam jsou dva filtry, hrozí spálení ventilátoru.
A v první máš uhlíkový?

Zkusím najít info, kde má který filtr být. Já měl za to, že papírák v první nebo uhlík v druhé

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 31 říj 2011 17:02

No uhlíkový mám v komoře blíž k motoru

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 31 říj 2011 17:09

jo tak je to správně

(teoreticky by to nemělo jít dát blbě - jsou jinak silné)

MarekV · Příspěvek od **MarekV** » 31 říj 2011 17:16

cuhan píše:No uhlíkový mám v komoře blíž k motoru

jo uhlikovy sa pcha u S60 bliz k motoru

lucki · Příspěvek od **lucki** » 31 říj 2011 18:09

eLzyx píše:to je správně ... pokud tam jsou dva filtry, hrozí spálení ventilátoru.
A v první máš uhlíkový? Zkusím najít info, kde má který filtr být. Já měl za to, že papírák v první nebo uhlík v druhé

uhlikovy maju tie s detektorom pachov (vyssia rada).

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 31 říj 2011 18:29

mám za to, že by to měli být všechna Volva, co mají na klimapanelu vlevo nahoře tlačítko "man - aut"

lucki · Příspěvek od **lucki** » 31 říj 2011 20:05

eLzyx píše:mám za to, že by to měli být všechna Volva, co mají na klimapanelu vlevo nahoře tlačítko "man - aut"

ano. ved to je ono (alebo nie?). ale to som myslel.

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 31 říj 2011 20:12

jsem to jen upřesňoval

Ještě jsem mohl dopsat, že obyčejný papírák mají jen ty co mají tlačítko bez popisku resp. s autíčkem se znázorněnou vnitřní cirkulaci.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 31 říj 2011 20:23

Myslím že tady řešíte něco co nemá cenu řešit prostě každý si tam může dát jaký filtr chce. Třeba u kamionů je to samé drtivá většina dává ten obyčejný protože je za polovic a jsou i tací kteří ho vyhodí a jezdí bez něj. Ale je jasný že já jsem v tom autě a na mně záleží jaky chci dýchat vzduch. Já ho měnil letos v červnu po třech letech a zas tak zas...ý nebyl. Ale po výměně to lépe větralo náporem třeba ráno jedu sám v autě a za 60km není potřeba zapnout ventilátor

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 31 říj 2011 20:46

jezdit bez filtru = magořina. Fakt bych chtěl mít celý větrací systém zasraný bordelem.
Já dávám uhlíkovej před zimou a po pylové sezoně. Těch 300Kč není moc. Nehledě na to, že v Autokelly měli obyčejné filtry za 60Kč kus.

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 01 lis 2011 07:55

Přesně tak

MichalS80 · Příspěvek od **MichalS80** » 01 lis 2011 14:03

martinopel píše:
cuhan píše:No je tam Helix 0W-30 budu ale měnit olej a ve volvu mě doporučili mobil1 0w-30 co vy nato,jelikož je na motoru 155 000 tak udělám aj rozvody a vše co k tomu ptří
Pokud stojíš o radu pak Mobil 1 5w50

Do volva je predepsany olej 0W 30 Castrol long life.Osobne jsem si ho tam daval.5.5 litru se tam vlezlo na risku maximum.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 01 lis 2011 14:08

predpisany je jedna vec, co je dobre pre motor je vec druha..

lucki · Příspěvek od **lucki** » 01 lis 2011 15:19

MichalS80 píše: Do volva je predepsany olej 0W 30 Castrol long life.Osobne jsem si ho tam daval.5.5 litru se tam vlezlo na risku maximum.

enjoy.

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 01 lis 2011 15:40

Castrol jsem dával do služební feldy,tam to bylo jedno

MichalS80 · Příspěvek od **MichalS80** » 01 lis 2011 20:06

Verim ze olej mobil je lepsi ale vzdy davam co tam je predepsany.Nicmene je to i na tom baleni napsany ze je to urcene vyhradne pro motor Volvo a ty normy ktere jsou tam dulezite atd.Nevis o nejakem mechanikovi co se vyzna dobre v S80?Potrebuji poradit.Dik

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 02 lis 2011 09:15

Volvo ti doporučí takový olej,s kterou má smlouvu,je to jenom kšeft

MichalS80 · Příspěvek od **MichalS80** » 02 lis 2011 10:52

ahoj vzpomnel jsis na me jak to mas u te sve S60 s tim pylacem?Neco jsem objevil na internetu poslu odkaz.

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 02 lis 2011 11:08

eLzyx píše:

jak vidíš, jsou tam dva futrály. Do toho předního patří obyčejný filtr, do toho druhého uhlíkový. Bacha - rozdíl mezi nimi je i ve tvaru. Ve tvém případě - druhý foch (nepředpokládám, že by S60R ošidili o senzor kvality vzduchu).

No jo,už to poslal eLzyx:

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 02 lis 2011 16:17

Prolezl jsem to tady celý a nic kloudnýho jsem nenašel,jde o to..
potřebuju se dostat na žárovky od parkovaček,nevím jak na ně,chtěl bych je vyměnit za diody aby to svítilo pěkně do bílá tak jako xenony,ta žlutá barva od klasických žárovek to dost narušuje,dneska jsem se na to díval a myslím že s tím budu mít problém

adrenalize · Příspěvek od **adrenalize** » 02 lis 2011 18:56

Žádnej problém to není. Použil jsem myslím 19ku stranovej klíč, pomocí kterého jsem si chytil celou plastovou patici od žárovky, o čtvrt otáčky pootočil a byla venku. Zpátky jde taky pěkně. Jen pro výměnu pravé parkovačky musíš od nádržky na ostřikovače oddělit nalívací trubku (je myslím na jednom šroubu), ale taky to jde snadno i při mé vrozené nešikovnosti

Lukaso · Příspěvek od **Lukaso** » 02 lis 2011 19:10

MichalS80 píše:Nevis o nejakem mechanikovi co se vyzna dobre v S80?Potrebuji poradit.Dik

Napiš uživateli Martinopel ... a nezapomeň se zmínit že jezdíš na castrol, určitě ti dobře poradí

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 03 lis 2011 08:37

adrenalize,díky moc,jdu to vyzkoušet

cuhan · Příspěvek od **cuhan** » 07 lis 2011 14:40

Chybí mě kryt pod motor,něco jsem našel a nevím jestli je to ono:

Volvoklub České republiky, z.s.

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

S60R

Kdo je online