Rozpalene auto, klima neklimuje

lucki · Příspěvek od **lucki** » 13 črc 2010 15:47

Mam taky problem (nie len ja

). Klima chladi, chybu nehlasi, ale... ked sa auto zohreje (cca. 35 a viac podla palubaku), tak klima proste neklimuje. zrejme sa zopne, lebo prejav motora na volnobeh sa zmeni, ale chladny vzduch dnu nejde.
Vraj je to E-M spojka, moze to byt? ak hej kde to najdem, ako vymenim alebo teda co stym.

raull · Příspěvek od **raull** » 13 črc 2010 17:44

Ahoj Lucki,tak si ma predbehol,dúfam,že nájdeme riešenie.Mne to ráno chladí super,ako mrazák,ked tomu po nejakom čase uberiem,že už je zima,tak potom to už znova nechce začať chladiť

."a môžem aj prosiť,aj nadávať,stále fúka ťeplý."

Příspěvek od **Hájčus** » 13 črc 2010 17:55

Cus, spis bych zkusil, zda mas dostatecne natlakovany obeh a dostatek chladiva...
Pokud jsi nedopoustel, nedelal vymenu chladiva-maziva dele nez rok, stopro budes mit "podmiru". (Ja to tak mel. Vysal, vycistil, doplnil, natlakoval a ted mrznu uz po kilometru, i kdyz na palubaku ukazovalo 38stupnu..) Janek

raull · Příspěvek od **raull** » 13 črc 2010 18:19

No,ja som to dal otlakovať a bolo mi povedané,že chladiva je dosť.Zajtra večer to dám skontrolovať ešte raz a uvidíme.

lucki · Příspěvek od **lucki** » 13 črc 2010 19:15

Hajcus píše:Cus, spis bych zkusil, zda mas dostatecne natlakovany obeh a dostatek chladiva...
Pokud jsi nedopoustel, nedelal vymenu chladiva-maziva dele nez rok, stopro budes mit "podmiru". (Ja to tak mel. Vysal, vycistil, doplnil, natlakoval a ted mrznu uz po kilometru, i kdyz na palubaku ukazovalo 38stupnu..) Janek

doplnil som chladivo, natlakoval vycistil. chybu som zistil az potom, predtym mi v dosledku chladiva nechladila skoro vobec (mal som 180g zo 780g chladiva).

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 13 črc 2010 20:00

toz to znamena ze zrejme niekde unika..

jedina cesta je indukcny olej, okuliare, lampa & lupa...

Příspěvek od **raolsa** » 13 črc 2010 21:45

Kouknul bych jakou má vůli spojka na kompresoru. Nemusí to při těhlech teplotách pořádně spínat. Někde je tady popsán i postup seřízení a kolik ta vůle má být. Mám pocit, že to bylo asi 0,3 mm. Ale nejsem si jistý.

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 13 črc 2010 21:56

jenom poznamecka, kdyz neni dost chladiva kompresor se da do safe-modu a preventivne nespina

klopy · Příspěvek od **klopy** » 14 črc 2010 08:08

Dělalo mi to samé. Nejdřív jsem laboroval jak vy,ale stejně mi nezbylo nic jinýho než zajet k Marrovi a nechat seřídit vůli na spojce. Od té doby OK

lucki · Příspěvek od **lucki** » 14 črc 2010 09:49

st_Andy píše:jenom poznamecka, kdyz neni dost chladiva kompresor se da do safe-modu a preventivne nespina

chladiva je dost. tlak je dobry. asi teda tie vole. zatial to nerobi tak casto, tak na to kaslem

klopy · Příspěvek od **klopy** » 14 črc 2010 12:31

Vasadím se, že když stojíš nechladí a když vytočíš motor, že se chytne

lucki · Příspěvek od **lucki** » 14 črc 2010 14:11

klopy píše:Vasadím se, že když stojíš nechladí a když vytočíš motor, že se chytne

ne. bud chladi, alebo nie. skratka chladi, chladi, zapcha - zohreje sa, a uz nechladi ani ked frcim po dialnici. potom sa (tesne pred mojim uvarenim) zase zopne.

klopy · Příspěvek od **klopy** » 14 črc 2010 14:21

Opravdu to zkus. Až se vypne dej neutrál a vytoč motor kam to jde

selap · Příspěvek od **selap** » 14 črc 2010 16:06

Pokud je chladiva dost,je problém ve spojce,projevuje se to tak,že klima klimuje pár minut a pak už ne.

SlavomirSK · Příspěvek od **SlavomirSK** » 14 črc 2010 19:01

... a nie je to nahodou tak ze ked je kriticka teplota chladiaceho systemu motora tak sa proste klima nezopina aby este viac nezohrievalo druhy chladic
ved chladic klimy je vtedy zeravy a sahara ten teply vzduch pusta na chladic vody - ak by sahara neuchladila motor je to eliminacia katastrofy v podobe vyvarenia motora ...

selap · Příspěvek od **selap** » 14 črc 2010 23:01

SlavomirSK píše:... a nie je to nahodou tak ze ked je kriticka teplota chladiaceho systemu motora tak sa proste klima nezopina aby este viac nezohrievalo druhy chladic
ved chladic klimy je vtedy zeravy a sahara ten teply vzduch pusta na chladic vody - ak by sahara neuchladila motor je to eliminacia katastrofy v podobe vyvarenia motora ...

Myslím,že takhle to nefunguje,je to dostatečně dimenzováno aby všechno fungovalo současně,nebo chceš tvrdit,že by i přestalo plnit turbo aby se nezahříval intercoler?(pro auta co ho mají).

SlavomirSK · Příspěvek od **SlavomirSK** » 15 črc 2010 00:03

nicim nepodlozeny tip, ale zase lucki nema turbo ...

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 15 črc 2010 00:21

moja dumka vecerna, neviem ako tie vykyvy ta voda a chladic tak dokonale ustava ale ked sa mi na Fiate rucicka teploty v hice pohybuje podla jazdy medzi 85 - 95 stupnami skaly, tak na volvach ju pribije presne na stred ci je mraz ci je hic a ani sa nehne.. a T5 toho tepla vydava teda kvalitne..

lucki · Příspěvek od **lucki** » 13 čer 2011 15:14

Zapne sahara hned ako zapnem klimu, alebo az ked sa zopne kompresor?

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 13 čer 2011 16:26

stlacenim tlacitka klimy sa zopne kompresor o par sekund na to chladic aby ti tam nefukal fen od motora

Příspěvek od **hajnej** » 13 čer 2011 16:59

řeším to stejné. prejže to je vůle na spojce. takže se to teď sanžím poladit

lucki · Příspěvek od **lucki** » 13 čer 2011 17:51

st_Andy píše:stlacenim tlacitka klimy sa zopne kompresor o par sekund na to chladic aby ti tam nefukal fen od motora

no to hej. ale ide o to, ci sa spusti chladic hned (nezavysle), alebo caka kym sa spusti kompresor.

Volvoklub České republiky, z.s.