Úvaha

[X-Tuner]

No tak ono v podstatě se to dá shrnout jen na krátko , pokud to vyjde tak bych rád udělal úpravy ve stylu Rka + nový přední světla , dál pak kompletní audio , kámoš si upravoval Octávii , ač teda škodivky přímo nesnášim tak tahle je jediná co se mi fakt líbí , má TDi a předělanou do RSka s výbavou Laurin a Klement , ale musím říct že ty sedačky ač vypadaj docela pěkně tak jsou stejně tvrdý jako u obyčejný Octávky ale tj jedno , píšu to jen proto že jsem chytil inspiraci a když jsem tak koukal na fotky eRek tak jsem si všiml hlavně třeba předního nárazníku že vypadá sportovněji , potom se mi moc líbí kola takže ty mám na seznamu jako první , na léto nějaké 17" originální Volvácký když se mi podaří sehnat :)aač jsem X-Tuner tak to s tuningem nemá nic společnýho , je to spíše jen že mě to napadlo ten nick , já mám radši auta v originálním stavu a myslím že když udělám jen takovéhle lehké úpravy že to originální bude stále protože to pořád budou Volvácký díly a ne z nějakýho tjůning šopu ale v prvé řadě nejdřív musím technický stav upravit/opravit a pak teprv tyhle doplňky

[metju]

budu držet palce.. na jaře mě čeká podobná procedura opravit karoserii, rozleštit lak a na auto přijde nový přední nárazník.. z tjůning šopu ale na první pohled si toho podle mně spousta lidí ani nevšimne + nový xenonový výbojky a LED parkovačky... Bohužel na volvácký 17" mi už nezbydou prachy Sada ráfků za 18 klacků...

[X-Tuner]

Neřikám že budu mít na všechno , nejdřív potřebuju ten základ udělat a pak až vzhledové úpravy , to jsem jen vypsal co všechny bych chtěl udělat když na to budou peníze

[doktor]

kola 7,5 - 10 tis., gumy 10 tis. (plus/minus) , světla + směrovky 10 tis, maska XC cca 3 tis, nárazník R 7 -10 tis. + stříknutí za 2 tis., zadní kšilt 2 tis + střik.
Rozpěrná tyč do 2 tis (utlumí pazvuky od palubky při průjezdu nerovnostmi)

Tak šetři ty kluku.

[X-Tuner]

Tohle je moc pěkně udělanej Volvík http://bpfoto.wordpress.com/2008/03/09/volvo-v70-r-awd-evolve-och-volkswagen-golf-3-gti/

[X-Tuner]

kola 7,5 - 10 tis., gumy 10 tis. (plus/minus) , světla + směrovky 10 tis, maska XC cca 3 tis, nárazník R 7 -10 tis. + stříknutí za 2 tis., zadní kšilt 2 tis + střik.
Rozpěrná tyč do 2 tis (utlumí pazvuky od palubky při průjezdu nerovnostmi)

Tak šetři ty kluku.

Hezký , no tak to jsem na to zvědavej co všechno vyjde

[doktor]

nevím, jak je to s tím předním nárazníkem, ale možna by šlo nabastlit laminátový lízatko - najaká replika V70 R místo klasického spojleru a stříknout - minimálně je tam v těch místech rýha - takže asi je to tam svařované - pak bych to viděl za polovinu ceny.

Cokoliv, co bude směřovat ostře dopředu, bude sportovnější, než originál na V70.
(zrovna na ty modrý, cos odkazoval, je to nesjpíš takto udělané)

No a kšilt bys i při troše stěstí mohl sehnat v barvě, stačí jenom čekat a koukat.

( třeba já jsem čekal rok a nakonec sehnal kšilt v barvě a ušetřil 2 tis )

O křídlu na eR nemluvě...

[..::Philip::..]

takovy rozpocet na facelift jsem mel take, ale pak jsem zacal vic hledat v Polsku a vysledek je vice nez uspokojivy

[igi75]

Já mám teda manuál u obou autíček, ale měl jsem možnost jezdit s automatem a kdybych na to měl při koupi mého volvíka, tak bych do toho teda určitě šel. Automat je prostě super. Kvedlačka má sice výhodu, že si člověk zařádí, ale pokud za tím člověk sedí často, tak to pohodlíčko je prostě super.

[doktor]

Já mám teda manuál u obou autíček, ale měl jsem možnost jezdit s automatem a kdybych na to měl při koupi mého volvíka, tak bych do toho teda určitě šel. Automat je prostě super. Kvedlačka má sice výhodu, že si člověk zařádí, ale pokud za tím člověk sedí často, tak to pohodlíčko je prostě super.

Souhlas. Navíc 850 a V70 mají automat na svou dobu hodně slušný. Myslím, že ani některé novější auta se nechytají.

[Peťo]

S/V40 maju automat daleko pred S/V70 v danej dobe

[alfaman]

Tak to je snaď logické, nie?

[st_Andy]

daleko, a hlboko

[Peťo]

ja len ze ked uz tak tuho uvazujete tak AISIN na S/V40 nema chybu, automat na S/V70 je oproti tomu shit

[doktor]

ja len ze ked uz tak tuho uvazujete tak AISIN na S/V40 nema chybu, automat na S/V70 je oproti tomu shit

čo iné sa dá od teba čakať..

[alfaman]

Vskutku.

[eLzyx]

ja len ze ked uz tak tuho uvazujete tak AISIN na S/V40 nema chybu, automat na S/V70 je oproti tomu shit

ehm ... nevím na "čem jsi" nebo co si šleháš, ale v S40/V40 je stejná automatická převodovka jako v S/V70. A to Aisin Warner AW50-42

[doktor]

ehm ... nevím na "čem jsi" nebo co si šleháš, ale v S40/V40 je stejná automatická převodovka jako v S/V70. A to Aisin Warner AW50-42

to nevadí že jsou stejné, v S/V40 je podle Peťa stejně všechno nejlepší ....

[Peťo]

hlboko sa Vam ospravedlnujem bolo mi tvrdene majitelom S70 ze je tam GM dakujem za pochopenie samozrejme ze najlepsia je V960II

[Ondra.]

nejlepší jsou mötorhead

[lucki]

No ja suhlasim s petom. automat v malom S,Vcku proste zije dlhsie. mam to potvrdene aj od volvo-servisaka, ktory mi tiez povedal ze este nevidel rozbity automat u S,V40, a to dokonca ani na nacipovanej T4ke. predsa len je to lahsie auto, mozno to suvisi s tym...

[eLzyx]

GM automaty se dávali jen do S80 T6 a XC90 T6

[doktor]

No ja suhlasim s petom. automat v malom S,Vcku proste zije dlhsie. mam to potvrdene aj od volvo-servisaka, ktory mi tiez povedal ze este nevidel rozbity automat u S,V40, a to dokonca ani na nacipovanej T4ke. predsa len je to lahsie auto, mozno to suvisi s tym...

skor to suvisi s tým, že načipovaná T4 sa nedožije 400.000 km.

Problém bude v tom, že diaľničné koráby V70 budu mať k datu 2011 nalietané 1,5-2x toľko, čo S/V40 - logicky budu mať i častejšie závady v prevodovke.

[wickey]

automaty v 40kach jsou lepsi, i kdyz jsou stejne - to proste musi byt pravda. ale je taky pravdou, ze jsou min namahany (mensi vykon, mensi hmotnost)

[Peťo]

ja len ze ked uz tak tuho uvazujete tak AISIN na S/V40 nema chybu, automat na S/V70 je oproti tomu shit

čo iné sa dá od teba čakať..

co ine sa da cakat od moderatora na VK fore