V760 ´84 zadne kotuce

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 20 kvě 2009 13:38

Ako sa davaju dolu zadne brzdove kotuce ? Bucham do nich, prelievam WDckom a ani sa nehnu

netreba nieco najprv odmontovat ? V manualoch som nasiel ze po odmontovani poistneho srobika maju ist jemnym poklepom dolu. Nie je toto zasa nejaka verzia, kde kotuc tvori zaroven unasac kolesa ?

neuman zdenek · Příspěvek od **neuman zdenek** » 20 kvě 2009 14:57

pořádně uhóóóóóóóóóďďďďďď :!:

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 20 kvě 2009 15:33

Nemas zatazenou rucku predpokladam...
Chce to bouchat bouchat a bouchat

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 20 kvě 2009 15:46

Vypadá to pěkně přirezlý, vem si větší kladivo

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 20 kvě 2009 17:48

Hmmm aby z tych kotucov nieco ostalo... No skusim....

VanThomas · Příspěvek od **VanThomas** » 21 kvě 2009 01:03

Ještě mě napadlo, ta díra mezi šroubama vpravo dole, pokud se dobře pamatuju, je v ní závit... sice je to hodně mimo osu, ale není to myšlený jako stahovák?

selap · Příspěvek od **selap** » 21 kvě 2009 16:59

Díru na stažení to nemá,je to jen řádsky přirezlý,možná by to šlo utrhnout motorem.(na žigulech se tak přirostlý bubny sundávaly docela často)
Postup:sundat kolo,pořadně zabrzdit(samotná ručka nestačí),dát kvalt a pustit spojku,ozve se rána a je to povolený.Kolo sundat jen jedno,na druhým to dál stojí.
Blbý je,že postup vyžaduje 3 končetiny.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 21 kvě 2009 21:53

Postup vcelku zaujimavy, len ta naprava je uz von z auta...

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 22 kvě 2009 09:56

Sergej píše:Postup vcelku zaujimavy, len ta naprava je uz von z auta...

Pořádná rána, před tím pořádně prolít WD. :prace:

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 28 kvě 2009 08:59

Dakujem vsetkym za ctene rady a povzbudenia, po pouziti 3kg presvedcovadla na 1 metrovej rucke, isly disky uplne lahko dolu.

Příspěvek od **jarek.krizan** » 28 kvě 2009 20:46

selap píše:Díru na stažení to nemá,je to jen řádsky přirezlý,možná by to šlo utrhnout motorem.(na žigulech se tak přirostlý bubny sundávaly docela často)
Postup:sundat kolo,pořadně zabrzdit(samotná ručka nestačí),dát kvalt a pustit spojku,ozve se rána a je to povolený.Kolo sundat jen jedno,na druhým to dál stojí.
Blbý je,že postup vyžaduje 3 končetiny.

By mě zajímalo, jak ten buben protočíš, přez ty štefty.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 28 kvě 2009 20:55

jarek.krizan píše:By mě zajímalo, jak ten buben protočíš, přez ty štefty.

Pokud jsem to spravne pochopil, kotouce se neprotocej, jen se utrhnou z prireznuti a vzapeti zarazej prave o stefty...

Pavel V · Příspěvek od **Pavel V** » 09 čer 2009 17:27

jarek.krizan píše: By mě zajímalo, jak ten buben protočíš, přez ty štefty.

No Jardo nijak.... ale žigul má šrouby do vnitř a de top selap má recht. Nicméně objevil velkou pravdu že Volvo není Žigul ač má zadní náhon

Příspěvek od **jarek.krizan** » 09 čer 2009 19:55

Já vím jak se to na žigulech dělalo a tak mi nebylo jasné, jak to chcou praktikovat na Volvu.

selap · Příspěvek od **selap** » 09 čer 2009 22:38

Sem si to při psaní neuvědomil.....no...

Volvoklub České republiky, z.s.