Ahoj lidi, chtěl bych se zeptat na jednu takovou věc, která se mi děje poslední dobou na Volvo XC90 2007, 2.5T.
Za studena se to neděje, ale za tepla nebo když je i motor lehce zahřátý, tak při startování cítím, že nestartuje úplně lehce a ručička tachometru vyletí někdy na 1200 někdy na 1500 ot. a hned spadne zpátky. Je to jen při startu a pak je vše ok. Někdy se stane, že se motor zadusí a chcípne a po druhém startu již vše ok.
Jde mi o to jestli jste se s tím někdy setkali? Mám podezření na starter, budíky, čidlo otáček... diagnostika je bez jakékoli chyby (doufal jsem, že to něco ukáže). Tak jen jestli třeba poradit kde mám začít.
Moc díky za případné rady.
Problém při startování
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 96
- Registrován: 17 roků 5 měsíců
- Bydliště: Praha - Modřany
- Vůz: XC90 2.5T 154kW, 2007
Problém při startování
_________________
XC60 2.4 D5 151kW, 2011
XC90 2.5T 154kW, 2007
bylo: V70 2.0T 132kW, 1997 "Volvík"
XC60 2.4 D5 151kW, 2011
XC90 2.5T 154kW, 2007
bylo: V70 2.0T 132kW, 1997 "Volvík"
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 13958
- Registrován: 15 roků 9 měsíců
- Bydliště: Plzeň
- Vůz: 142;745;944;945;V70II;XC90 V8, C40
Problém při startování
Zkus při startování změřit napětí na baterce... může bejt mrtvá a pak to nízký napětí dělá neplechu všude jinde.
Taky může bejt nemocnej startér.
Ani jednu závadu auto nenapíše.
Taky může bejt nemocnej startér.
Ani jednu závadu auto nenapíše.
-
Offline
- Příspěvky: 863
- Registrován: 11 roků 7 měsíců
- Bydliště: Milevsko
- Vůz: S60 2.4T5 ARD, 940 B230FT
Problém při startování
Zdar, startování je elektronicky spojený(a může se rozhodit) s víc věcma. Když pominu detaily, tak jako první a dost na ráně je teplotní sensor chladicí kapaliny(motoru). Teplota ze senzoru je jako základ pro start i pro volnoběh. Pokud ti čidlo dá jinej signál, jednotka si třeba myslí, že je na motoru 10°C a zvýší volnoběh(přidá víc benzínu a jiný-další věci). Zkus vyměnit taky čidlo chladící kapaliny. Je to pár korun.
_________________
Bylo: Volvo 245 DL r.1974
Bylo: Volvo V70II 2.4i BSR https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=70614
Nyní: Volvo S60 I 2.4 T5 r. 2005 290 kW https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=96&t=69548
Nyní: Volvo 940 Turbo r. 1990 B230FT https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=78321
Bylo: Volvo 245 DL r.1974
Bylo: Volvo V70II 2.4i BSR https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=70614
Nyní: Volvo S60 I 2.4 T5 r. 2005 290 kW https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=96&t=69548
Nyní: Volvo 940 Turbo r. 1990 B230FT https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=78321
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 15377
- Registrován: 16 roků 10 měsíců
- Bydliště: Semily
- Vůz: Volvo V70 II 2.4i 135 kw
x 1
Problém při startování
Koukni na kostřící kabel přišroubovaný k převodovce.
_________________
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé