Motor po repasi vstřikovačů - S80 II

[Dušan]

Ahoj, obracím se na zkušené uživatele a technické znalce.
Nedávno jsem nechal přeměřit a zkontrolovat vstřikovače a na třech se udělala repase. Motor má teď klidný chod, ALE motor se teď chová zvláštně.
1) Motor po uvolnění plynu mnohem méně brzdí. Kde jsem normálně dojízděl na sundání nohy, teď už motor nestačí a musím brzdit.
2) Dle palubního počítače vzrostla dlouhodobá spotřeba o 0,4 l/100km. Vzrostlo to během 1, max 2 dnů a teď se drží vyšší. Přepočítal jsem si po dotankování a vypočtená spotřeba spíš sedí původní spotřebu než kolik to ukazuje teď.
3) Když uvolním plyn, strašně dlouho trvá než aktuální spotřeba klesne na 0. Zkoušel jsem na dálnici z mírného kopce a trvá cca 800-900m než se po úplném uvolnění plynu ukáže na spotřebě 0. Myslel jsem že přívod paliva se po uvolnění plynu úplně zavírá. Dřív to nespadlo taky během vteřiny, ale podstatně dřív.

Vrtá mi to tedy hlavou, aby nebylo něco špatně.
Co vy na to?
Jinak motor je 2,4D, a má najeto poctivých 400t km.

[Giew]

Probehlo kodovani vstriku?

[Dušan]

Dle faktury proběhlo. Je tam položka IMA kody. A dle servisu by mělo být všechno v pořádku.

[raolsa]

Na repasovaných vstřikách by měly být nálepky s novými kódy, chce zkontrolovat v diagnostice jestli všechny kódy sedí se zapsanými v ECM na správných pozicích.