Jenže ono se to zhorší. Ale zhoršuje se to pomalu.
Přesně ten projev a četnost je horší za tepla. Ale za tepla tj zahřátí pohonu. Mě furt přijde že je to vnitřní kloub poloosy. Nespadnout na mne náklaďák tak mám vyměněno a možná je po stresu co mám vždy na letní dovolené.
Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 2804
- Registrován: 7 roků 2 měsíce
- Bydliště: Praha 12
- Vůz: XC60 2014 D4 AWD D5244T17
-
Offline
- Příspěvky: 1005
- Registrován: 5 roků 8 měsíců
- Bydliště: Ždírec nad Doubravou
- Vůz: XC70 D3 AWD manuál (D5244T17)
Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem
Já vůl, když jsem měl poloosu venku, že jsem nezkusil vzít za ten unašeč. Vsadím sousedovic psa, že ta vůle je tam. Poloosa byla bez vůlí. Samozřejmě kloub se volně pohyboval po tisícíhranu hřídele poloosy.
Taky to mám horší za tepla a vždy jen jedno cvaknutí.
Taky to mám horší za tepla a vždy jen jedno cvaknutí.
_________________
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
-
Offline
- Příspěvky: 2804
- Registrován: 7 roků 2 měsíce
- Bydliště: Praha 12
- Vůz: XC60 2014 D4 AWD D5244T17
Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem
Ani to je ono. Škoda. Ale já mám AT a projev je stejný. Poloosy venku obě a ani malinká vúle na vnitřních kloubech?
-
Offline
- Příspěvky: 1005
- Registrován: 5 roků 8 měsíců
- Bydliště: Ždírec nad Doubravou
- Vůz: XC70 D3 AWD manuál (D5244T17)
Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem
Právě, že žádná vůle. Zkoušel jsem i všechna možná naklopení kloubu a v žádné poloze vůle. Měl jsem nepatrnou na vnějším kloubu. Ten jsem vyměnil, ale žádná změna se nekonala.
_________________
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
-
Offline
- Příspěvky: 6122
- Registrován: 12 roků 7 měsíců
- Bydliště: Modřany
- Vůz: XC 90 2,5T LPG 2005 man. AWD modify
Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem
Kdo si myslíte, že by při tomto problému měl být nějaký rozdíl mezi automatem a manuálem?
Ten diferák je stejný (nemyslím detailně, ale funkčně) tak proč by tam měl být nějaký rozdíl?
Jednou vám to klapne při rozjezdu a pak nic. No tak to teda fakt nebudou vůle v přenosu momentu z kliky až na kola
Ten diferák je stejný (nemyslím detailně, ale funkčně) tak proč by tam měl být nějaký rozdíl?
Jednou vám to klapne při rozjezdu a pak nic. No tak to teda fakt nebudou vůle v přenosu momentu z kliky až na kola
-
Offline
- Příspěvky: 2300
- Registrován: 5 roků 9 měsíců
- Bydliště: Praha
- Vůz: XC60 2.4D AWD AT 2010
Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem
Bude to nějaká ptákovina. Mne to dělá opravdu když se lehce popojede (na volnoběh) a naprosto neznatelně se šlápne na brzdu. CVAK. Motor ani nezabírá, takže podle mne jak píšeš 
-
Offline
- Příspěvky: 2804
- Registrován: 7 roků 2 měsíce
- Bydliště: Praha 12
- Vůz: XC60 2014 D4 AWD D5244T17
Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem
Seš pouze v počátečním stádiu, ale zhoršuje se to dost pomalu. Při plně naloženém autě v extrémním stoupáním s ostrýma vracákama a velkém vedru (Triglav a pod. ) co se mi v cz nepovedlo nasimulovat zjistíš jak to bude vypadat za nějaký čas.
I při tom cvaknutá při popojetí se celé kolo škubne a pohon dostane parádní štorc - to opravdu není maličkost. Koukni na to když řídí někdo jiný.
I při tom cvaknutá při popojetí se celé kolo škubne a pohon dostane parádní štorc - to opravdu není maličkost. Koukni na to když řídí někdo jiný.
-
Offline
- Příspěvky: 2300
- Registrován: 5 roků 9 měsíců
- Bydliště: Praha
- Vůz: XC60 2.4D AWD AT 2010
Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem
Já jel minulý rok do Eisenkappler Hütte na Hochobir (extra cesta min 20 min ostrý stoupák na jedno auto a zatáčky 180, věřím něco jako Triglav) a tak nějak ok (ťuk ťuk). Ten můj kousek už má 16 let, reálně to vidím ještě na jednu technickou (i když bych rád, kdyby vydržel déle). Těch věcí se s věkem i nájezdem schází více. Uvidíme 
-
Offline
- Příspěvky: 1005
- Registrován: 5 roků 8 měsíců
- Bydliště: Ždírec nad Doubravou
- Vůz: XC70 D3 AWD manuál (D5244T17)
Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem
Včera jsem měnil čepy řízení a stabilizační tyčky. Také jsem měl vyčepovaná spodní ramena. Spodní čepy naprosto OK, tuhé, čepy řízení již volnější, ale bez vůlí, stabilizační tyčky taktéž. Vždy při skoro každém rozjezdu cvaknutí. Dneska ani jedno. Nerad bych to zakřiknul a také nevím co se změnilo, že to mělo vliv na poloosy, ale zatím se to jeví jako cajk.
_________________
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
-
Offline
- Příspěvky: 2300
- Registrován: 5 roků 9 měsíců
- Bydliště: Praha
- Vůz: XC60 2.4D AWD AT 2010
Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem
Já teď byl v Maďarsku, teploty kolem 40, bez cvakání. Nemám nejmenší tuchu 
-
Offline
- Příspěvky: 1005
- Registrován: 5 roků 8 měsíců
- Bydliště: Ždírec nad Doubravou
- Vůz: XC70 D3 AWD manuál (D5244T17)
Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem
Mě už se to zase vrátilo. Dva dny naprosto bez jediného ťuknutí pak jedno, dvoje tichounkaté klepnutí a pak se to zase rozjelo jako dřív. Dost mě to vadí, na tyhle pazvuky jsem háklivý.
_________________
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
audi A4 B6 quattro Avant, ex. XC70 D5 136kw AWD AT 2008, ex. VW passat (B5,5) 4motion, ex. VW passat (B5) syncro, ex. VW passat (B5) Variant, ex. VW passat (B4), ex. Ford orion 1,6i, ex. Ford Orion 1,6D, ex. Mitsubishi Pajero 2,5TD, ex. VAZ 2101, ex. Ford escort 1,1, ex. Škoda 105L :-)
-
Offline
- Příspěvky: 646
- Registrován: 12 roků 7 měsíců
- Bydliště: Horní Slavkov
- Vůz: C70 T5, 2000
Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem
U P2 S60 jsem to měl stejný, přidání plynu - cvak, puštění plynu - cvak. Zvedl jsem předek, prohlídl všechno možný, nic nenalezl, spustil na zem, dva dny klid, a pak znova cvak sem cvak tam. Pokaždý jak se zvedla přední náprava tak to utichlo a pak se to zase vrátilo. Nevyřešil jsem to a taky mě to drtilo..
_________________
Je: C70 2,3 T5, 176kW, manual, rok 2000 / MB C350, 225kW, automat, rok 2011
RIP: S60 2,4T ,147Kw, manual, rok 2002 / C70 2,4i, 125kW, manual, LPG, rok 2000
Je: C70 2,3 T5, 176kW, manual, rok 2000 / MB C350, 225kW, automat, rok 2011
RIP: S60 2,4T ,147Kw, manual, rok 2002 / C70 2,4i, 125kW, manual, LPG, rok 2000
-
Offline
- Příspěvky: 2804
- Registrován: 7 roků 2 měsíce
- Bydliště: Praha 12
- Vůz: XC60 2014 D4 AWD D5244T17
Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem
Tohle je klasika. Jak se vyndá poloosa. Nebo náboj. Nebo šroub naboje chvilku klid...Mě to ted po jdelší jízdě ve vedru při dojíždění na parking a lehce zatočená kola pohon bez zátěže začlo i klepat do volantu. Hodně.. už se mi to dřív stalo a pak zase dlouho ne.. Opravdu bych to rád vyřešil ,ale mevím jak a nebo kdo.
Bere mi to veškerou chuť mít volvo.
Bere mi to veškerou chuť mít volvo.
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé