Cvakání v rejdu - poloosy a vše kolem

[Munga]

Jenže ono se to zhorší. Ale zhoršuje se to pomalu.
Přesně ten projev a četnost je horší za tepla. Ale za tepla tj zahřátí pohonu. Mě furt přijde že je to vnitřní kloub poloosy. Nespadnout na mne náklaďák tak mám vyměněno a možná je po stresu co mám vždy na letní dovolené.

[Majkl1]

Já vůl, když jsem měl poloosu venku, že jsem nezkusil vzít za ten unašeč. Vsadím sousedovic psa, že ta vůle je tam. Poloosa byla bez vůlí. Samozřejmě kloub se volně pohyboval po tisícíhranu hřídele poloosy.
Taky to mám horší za tepla a vždy jen jedno cvaknutí.

[Munga]

Ani to je ono. Škoda. Ale já mám AT a projev je stejný. Poloosy venku obě a ani malinká vúle na vnitřních kloubech?

[Majkl1]

Právě, že žádná vůle. Zkoušel jsem i všechna možná naklopení kloubu a v žádné poloze vůle. Měl jsem nepatrnou na vnějším kloubu. Ten jsem vyměnil, ale žádná změna se nekonala.

[Romulusw]

Kdo si myslíte, že by při tomto problému měl být nějaký rozdíl mezi automatem a manuálem?

Ten diferák je stejný (nemyslím detailně, ale funkčně) tak proč by tam měl být nějaký rozdíl?

Jednou vám to klapne při rozjezdu a pak nic. No tak to teda fakt nebudou vůle v přenosu momentu z kliky až na kola

[Tomas78]

Bude to nějaká ptákovina. Mne to dělá opravdu když se lehce popojede (na volnoběh) a naprosto neznatelně se šlápne na brzdu. CVAK. Motor ani nezabírá, takže podle mne jak píšeš

[Munga]

Seš pouze v počátečním stádiu, ale zhoršuje se to dost pomalu. Při plně naloženém autě v extrémním stoupáním s ostrýma vracákama a velkém vedru (Triglav a pod. ) co se mi v cz nepovedlo nasimulovat zjistíš jak to bude vypadat za nějaký čas.
I při tom cvaknutá při popojetí se celé kolo škubne a pohon dostane parádní štorc - to opravdu není maličkost. Koukni na to když řídí někdo jiný.