Otázka, na kterou neznám odpověď

[Romulusw]

Kdybych měl na chalupě nějaké pořádné nájezdy, nebo velký hever, tak bych ti to udělal a měl bys to kousek.

[Bakly]

Zkus firmu Hawlík

https://hawlik.cz/

Super, dík moc

[meteorolog90]

Ahojte. Montoval niekto tieto predné silentbloky:
https://www.silentbloky.sk/polyuretanove-strongflex-236204b-5969#/6-predny_stabilizator-23mm/668-farba-red

alebo zvoliť iného výrobcu? ked áno, tak ktorého?

[Urvanej]

Když už, tak bych šel rovnou ke zdroji... www.strongflex.eu
Já na P2 nemám nic od nich, na 7/9 všechno

[raolsa]

Na přední stabilizátor bych je nedával, lepší jsou origo navulkanizované.

[Tod2]

Na ramena jsou nejlepší originály

[jirkaTDI]

Záleží, co od toho očekáváš, za mě je Strongflex obecně fajn, ale hodí se spíš na víkendové auto, které neslouží jako celoroční daily. Obecně PUR silentbloky, aby dlouhodobě fungovaly, musí být dobře promazané a čisté, což je jízdou v dešti, soli, štěrku atd. často nemožné a bylo by vhodné je pravidelně čistit a mazat, jinak se vydřou a mají vůli.
Pak můžeš dopadnout jako já (ale to byly levné PUR ze Skandixu):

Dlouhodobě to za mě může fungovat jen tam, kde není rotační pohyb, třeba na uložení nápravnice.

Jinak jak bylo řečeno:
- na stabíku jsou origo navulkanizované, což funguje mnohem lépe
- zadní silentblok ramene mi přijde lepší obyč, který je navulkanizovaný k pouzdru a nalisovaný napevno v rameni. Za mě dobře funguje Meyle HD za pár korun. Případně můžeš zkusit zesílený pro XC70
- přední v rameni funguje nejlíp origo. Ale zde bych o tom strongflexu klidně uvažoval, on i ten originál hrozně rychle ztrácí pevnost a pak auto pod plynem jde do rozbíhavosti a člověk to honí po cestě

[Tod2]

Teď měním originály po 150tis, vydrží i pur tak dlouho?

[jirkaTDI]

tolik PUR určitě nedá, ale já upřímně cítím u těch origo po cca 60tkm, že ztrácí pevnost a auto začíná plavat přitom silentblok není viditelně poškozený. Minule jsem to ve 100tkm nevydržel a dal nové (i když starým na pohled nic nebylo), ale za jízdy to bylo poznat hned.

[meteorolog90]

ďakujem veľmi pekne za odpovede. pozeral som si toto video, preto som sa chcel poradiť:

Tam moc nechávali OEM

Pinned by @Peppermint1
@Peppermint1
6 years ago (edited)
2021 UPDATE: after only 1.5 years driving and less than 10K miles, the genuine Volvo bushings started to detach between the rubber and the inner sleeve, on both arms. Very disappointed, these were bought directly from Volvo and sealed. I believe the individual bushings Volvo is selling now are not good quality. Some of the genuine Volvo parts that Volvo is selling now are not of the same quality as the originals, for example the Volvo Sachs shock absorbers are now made in Turkey and are not as good as the original parts - I have them on my car. My advice is to buy full control arms from Ipd HD - I don't trust the Lemforder ones at this point (Lemforder is also selling very poor quality strut mount bearing plates).
I DON'T recommend Meyle, Lemforder, or their individual selling bushings. At this point, I would only recommend full IPD HD control arms (only the HD version) Look up Ipdusa.com

[Tod2]

prošel jsem si taky kolečko s pur a proto doporučuju origo, respektive origo ten přední v ramenu, zadní v ramenu už může být cokoliv
pur jak píše Jirka na nějaké nedaily auto možná
a ano, ani origo kupované díly nejsou v kvalitě těch, co byly namontované při výrobě auta

[Tarkin]

Slyšel někdy někdo o této značce kompresoru?

[Gintiik]

Jo, z vnější strany to drží na hromadě šroubů, torx tušim. Ale právě tím uchycením do plastového nárazníku se to díky tomuhle vnitřnímu chybějícímu uchycení celý hýbá i s tim nárazníkem.

Když říkáš něco takového, máš na mysli plastovou matici? Já to nemám s čím porovnat, protože mi to chybí na obou stranách.

Tak protoze jsem to nasel jen na alegru za asi 160/ks bez jistoty, ze je ta plastova matka to co potrebuji, objednal jsem uplne jinou plastovou matku 90/10ks

Nasledne jsem po sundani kola zjistil, ze tam jsou ty matky 2 na kazde strane (me chybela jen jedna), pricemz ta co jsem objednal ma stejny rozmer, je trochu tlustsi a ma o malinko mensi prumer "zavitu". Protoze je to plastovy a realne ta matka zavit prorizne s prvnim nasazenim na sroub, tak to funguje naprosto v pohode.

Kdyby nekdo potreboval tu nahradu, toto je ono:
https://allegro.cz/nabidka/10-x-krytka-blatniku-narazniku-bmw-mini-mercedes-audi-vw-opel-18466186245?utm_source=notification&utm_medium=cartWithPaymentCz&utm_campaign=fd8eae09-a77e-4400-bc26-84bdf1c5e8ec

[Urvanej]

Slyšel někdy někdo o této značce kompresoru?

Hele vofafrně, ty máš nový auto a tohle bude na R134a, takže bys to musel pořádně vypláchnout...
Já znám jen dva výrobce, Valeo a Sanden, víc jsem se do toho nikdy nehrabal.

[Tarkin]

Od doby, kdy jsem nechal preventivně vyměnit originální kompresor na své V60, se slovy, že chci Sanden a na faktuře je cena za kompresor 11K, řeším ruzné pazvuky z klimatizace, někdy i trvá, než klima začne klimovat, i když je chladivo plné.
Když jsem nedavno dělal olej, tak jsem zkoumal, co to tam vlastně mám a nevím to do teď, internet to nezná.

[Munga]

T.R.X. systém tj posilovací popruhy - nemáte tip výkon-cena? Vizuálně to vypadá stejně at z china za pár korun neb obchod za tisíce. Má někdo zkušenost z popruhy co jsou ok?

[python.p]

Mám X let nějakou kopii, funguje. V práci máme 3 roky originál a má povolený švy...

[jancho]

Koupil jsem v Insportline tak před dvanácti lety a stále jak nové.

[Munga]

:good:akorat buh vi co tam dnes prodávaj. Já mam strach aby to neruplo a ja si nezlomil zlomenou páteť

[jancho]

To nerupne, toho bych se nebál. Mám 115kg.

[Munga]

[python.p]

Já měl jednu dobu 105 a pohoda. Teda hmotnost pohoda nebyla, ale "TRX" drží.

[Hektolitr]

Kdybych měl na chalupě nějaké pořádné nájezdy, nebo velký hever, tak bych ti to udělal a měl bys to kousek.

Kdybych měl velikej hever
a správnou náladu,
k jihu bych otočil sever
a východ k západu.

Eskymák by se nemusel
tak teple oblíkat
a bratr z východu
na západ utíkat.

Pozved' bych prašivý země
a srovnal úrovně,
všude by bylo stejně,
a nebo podobně.

Nikde by nebujel plevel,
nikde neřádila smrt,
kdybych měl velikej hever...
Jenomže já mám prd.

[PetrXC70]

Věděl by někdo, jaký světla se dají bez problémů přehodit na Boxeru valník? Org. Peugeot stojí 4.600,-/ks, potřebuju obě a většina má 6 kolíků, já jen 5...

[Jakub Svoboda]

Ty hlavně máš totál zoxidovaný ten konektor.