EV: Diskuse o elektroautech

[ksw]

dík

[ivanvanata]

jelikož mj. dřepím v legislativním orgánu jedné instituce, osobně se mi dostalo té cti vidět co a jak řešily německé asociace podniků směrem k politikům a jejich poradcům a náměstkům...automobilky mohly tlačit a lobovat za rozum a byznys, ale buď tiše tolerovaly nebo hlasitě podporovaly zjevné cesty do pekel. protože dotace. a češi? když jsem se v rámci připomínkovacích řízení kolikrát ptal proč je předpis co se má implementovat formulován tak blbě, bylo mi řečeno, že to samozřejmě nikdo nechce, ale udělat se to musí protože to jde befelem z brusele (nařízením), tak se to udělá tak nějak minimalisticky ... tedy blbě a ti co to budou dělat, navíc kolikrát neumí dobře anglicky, takže to raději udělají ještě blbějc, aby jim někdo nevytýkal že to bylo málo...
no a čínské komponenty? nechce se mi věřit, že je někdo tak blbý a nekompetentní, že způsobil závislost...spíš bych se obávám, zda nedošlo k prolobování dostatečným množstvím peněžitých argumentů:( takže jestli se chce pán z fauvé /škoda politovat, může si jít stěžovat hlavně sobě...

mimochodem kolega si koupil vw za 1,4mio...hrozná hromádka šedého levného plastu proto mi pocitově přišlo, že ten byd působí hodnotněji

[Munga]

Tak tohle mi přijde docela uvéřitelné kort když si vzpomenui jak k tomuto tématu některé velké automobilky v minulosti přistupovaly.

[koch]

ale prosim vas, za toto co se deje, za zakaz spalovaku a likvidaci prumyslu v evrope neni zodpovedny vw. mnohem vetsi medvedi sluzbu nez onen vw na tom dela stado, ktere naskocilo na cistou elektrickou propagandu.

[ivanvanata]

jj samozřejmě, protože za to měli prachy z dotací..resp výzkumy a propagace byly hrazeny z dotací

[labanos]

Tak už i EON chce mít úplně prázdné >200 kW stojany.
https://fdrive.cz/clanky/eon-meni-cenik-ve-dne-si-priplatite-v-noci-usetrite-16357

[Bakly]

Určitě tady mate větší přehled, než mám já. Jsem v EV docela nový. Vyplatí se vůbec nabíjet (mimo domov) někde jinde, než u Tesly? Pokud nabiju více než na nějakých 500km měsíčně, tak s tím jejich členstvím mám za slušnou rychlost 10kc/kwh… a zatím jsem nenašel konkurenta.

[labanos]

Ne. Možná pokud můžeš zadarmo v práci... Je pár nabíječek Polyfazer za 7,5 Kč.

[Tom0]

Dnes jsem otestoval čipy PRE, EON a ČEZ (který už znám)
ČEZ v pohodě, krásně je vidět v aplikaci jaká je cena, i po nabití kolik dané nabití stálo. Platba se napřed blokuje na kartě a po nabití okamžitě strhne.
EON v pohodě, krásně je vidět v aplikaci jaká je cena, i po nabití kolik dané nabití stálo. Předpokládám že bude chodit měsíční faktura.
PRE asi nejhorší, v aplikaci není vůbec vidět cena, ani po nabití se člověk nedozví kolik nabíjení stálo. (Jedině kouknout do ceníku a vypočítat si). Předpokládám že bude chodit měsíční faktura.

[faktotum]

Přišel mi nový ceník EON, sice DC v podstatě nepožívám, ale good.

Snímek obrazovky 2026-03-31 235804.png

[Munga]

https://www.autoforum.cz/zajimavosti/jiz-triletym-skodam-enyaq-odchazi-baterky-az-na-hranici-pouzitelnosti-akorat-s-koncem-zaruky/
To je normálni že když nabíjís jak potřebujes tak máš EV za chvilku na šroťák nebo chyba konstrukce?

[labanos]

Že najdu na netu inzerát dojetého auta, kde je navíc problém zohledněn v ceně a napíšu o tom článek na autoforum(!)?

340000,- je celkem férová cena, pravděpodobně to půjde celé dát opravil a být pod cenou dojetého naftového kodiaka nebo podobné krabice. Nebo si připlatit a koupit něco v lepším stavu..?

[koch]

to je vic nez ferova cena. to je presne to, co potrebuji ti, kteri tim budou jezdit do nejblizsiho marketu, nabijou si to na tech 15km jizdy pres noc ze strechy, nebo nekde na SVJ zasuvce. klidne pak podlozenyma argumentama dokazou, ze to staci. a cenovka je presne akorat. levna vstupenka do exkluzivniho sveta prukopniku. toto je idealni vuz pro ty, kteri se pak rozhodnout sirit osvetu o tom jak je EV uzasna vec a jim to vyhovuje nejvic, protoze kdyz to staci jim, tak pak to musi stacit i celemu svetu.

[Munga]

U tohoto typu jsem problem s baterkou zaznamenal na netu častěji a cena při brzké nutnosti výměny aku mi nedáva smysl.
Zajíma mne spiš jak jsem psal jestli když nabijím ev jak potřebuji tak takhle dopadne každé nebo je to konkrétní konstrukci jednoho.

[hombredavid]

Predne tak, baterie se daji opravit, u tohoto vozu nebuide degradace baterie starim ale je vadny jeden nebo vice clanku. Sundat, rozebrat, promerit a obmenit z nejake bouracky. Hodne velky market na tyhle dily je v polsku. Samo neumi to kazdy jouda ale oprava pokud to nekdo umi a udela to dobre nevyjde na kdovijaky balik a auto bude dal zase jezdit. Prirovnal bych to k vadnym nastavovacum a retizkum u spalovaku. Tam musi motor ven ,milion tesneni,rovnou vymenit i veci co se bezne kazi kdyz je motor venku atd.. ceny oprav jdou taky do desitek tisic... Podle mne si uz nevyberem. 20let stary spalovak je asi nejlepsi volba pro ty co chteji investovat co nejmin. Ty auta byly delany na prumer pul milionu kilometru. Dnesmi na 150tis. Takova je realita. Dam jsem vymeknul a koupil etrona 55. Samo mam jeste v garazi veterana 850 T5 a starsi benzin. Pro jistotu.... Ale zatim jezdim etronem , je to sice auto pro duchodce ale je to navykove....

Přidáno za 3 minuty 15 sekund:

U tohoto typu jsem problem s baterkou zaznamenal na netu častěji a cena při brzké nutnosti výměny aku mi nedáva smysl.
Zajíma mne spiš jak jsem psal jestli když nabijím ev jak potřebuji tak takhle dopadne každé nebo je to konkrétní konstrukci jednoho.

3 roky stare auto s timhle najezdem, hadam ze bylo jenom na rychlonabijeckach a nabijeje na 100 procent. Proste leazing, rychle ojet, shrabnout dotaci, vratit a nalizovat s dotaci nove... Zustatkova hodnota nula nula nic.... a pryc s tim. Nejaky polak to da dohromady...

[Munga]

Az se poptávka po ojetých EV rozšíři a počítám že v CZ budou dominovat levné ojetiny tak to bude na trhu možná i divočejši než ted s bastlenýma autama. Když koukám na you tak se lidi neboji po stodolách svařovat i EV z púlek. Vrtat se v baterkách.. Slepovat střechy..
Docela se toho nebojej.

[ivanvanata]

po 3 letech ? no to je za mě tristní, o ekologii nemluvě..i kdyby to dobíjel rovnou z temelína tak je to neomluvitelné. enyaq jsem si před nějakým časem užil a ani jako nový to nebylo dostačující... dálniční dojezd 140km při 150km/h a v zimě ani nemluvím, odcházejí u toho podvozkové díly (2,6t) a v zimě je to fakt i blbě řiditelný

[Warcz]

Proto jsem docela zvědavej na ty nove Volvo baterie kde buď jde dolu vaha na 2t nebo ta 2.5t verze ma fakt velkou baterii.

Někdo změřil spotřebu perfky na Tesle Y. Osobně tabulka ryvhlosti a spotřeby je za mě asi nejzajimavějši udaj a divim se, že to nedělaji normalni recenzenti.

PS: a vim že v tom hraje roli teplota a gumy atd, ale vidět o kolik % roste spotřeba.

[koch]

300km dalnicnich? nene, toto vam fakt prijde normalni?

[Munga]

Tohle je zajímave. Proč se toto neprezentuje v recenzich o Ev fak nechapu.
Člověku by to hodně pomohlo v rozhodováni.
Pro mne město super. Cz proč ne a delsi trasy nesmysl pac v plnem vytopeném autu s rakvi a na zimakách bych po návratu z IT běžel pro diesel...
Nejspís v budoucnu stare i3 kolem komína a až xc nepújde provozovat tak HV od toyoty jako hlavní auto.

[koch]

vsude vsichni blaboli jak tehnologie jde dopredu, brzy budou lepsi baterky, delsi dojezdy a nevim co za nesmysly... do kdy mame cekat?
v realu tesla dela auta uz 18 let, dojezd se za celou dobu nijak dramaticky nezvysil, porad je to nepouzitelne, akorat tady mame vice kriklounu, kteri se budou do krve rezat, ze jim to staci

[Munga]

300km dalnicnich? nene, toto vam fakt prijde normalni?

Já kdyz EV tak obdobné nové nebude a kdyz dalnice tak vétšinou naložené auto a rakev a také nějaká rezerva kdyby na nabíječce problem takže i těch 300km realné nebude.
To pro mne není normálni. Jestli k tomu bude člověk dotlačen je jiná vec.
Tom0 docela cestuje tak počitam že tu budou časem reálné informace ze života.
Ale do města mi to přijde super tj. až na tu cenu.

[Warcz]

Mě 300Km při dálničních 150Km/h stačí. Chápu, že někdo jezdí Plzeň - Praha každý týden, ale já jezdím 360Km v zátahu, ale na Slovensko dálnice ještě chvíli nebude takže by mi to vycházelo přesně. Současně jsou to 2h jízdy což mi na chvilku zastavení přijde ideální a rodina stejně více nedá.

Druhá věc bavíme se o Tesle v Perfce, což je auto výkonem na úrovni Supersportu na 21 kolech. Právě tohle by mě zajímalo pro ix3 nebo EX60.

[Munga]

To je přesne ono že by takové tabulky měli být povinné pač to pro někoho je a jiný zjisti že pro něj ne dříve než to koupi.
To jaký mají i běžné EV výkon je paradní, akorat si někdy říkám k čemu to vlastné je. Mě osobně by to bavilo stejně jako mě bavi zatáhnout za heft na mašině.
Za mne se pobavit tak super, ale k těm ideově zabarveným povídánim které se kolem EV toči mi ty závratné výkony rodiných EV nedávaji smysl .

[koch]

takze ta hyper performace tesla je vlastne takovy supersport do mesta, to nevymyslis hlavne, ze vam vsem to tak staci
i kdyz to bude asi takovy sveraz, jako kdyz si jeste onehda cesky prumerny ridic myslel, ze jeho oktavie v dieslu v kombiku a v eresu je taky supersport.