Jancho – Mercedes Viano V6, ex XC70 D4 120kW D5244T17, ex 960 150kW, ex XC70 D5 136kw, ex V70 XC

[python.p]

Tak pokud měl možnost takhle suprově Volvo prodat, tak asi taky nebylo o čem.

A gratuluju, nechť slouží.

[jancho]

Děkuji pěkně

[Munga]

Teda! Já čekal, že si ho necháš...

To já čekal že nenecháš - nedávalo by to smysl když tohle nakonec skončilo v podobné cenové relaci a krom sněhu xc v užitnosti převyšuje.

[jancho]

Jo, je to tak.

[jancho]

Dnes odjel náš prcek.
Sloužil věrně 4 roky a 16tis km jako přibližovadlo kolem baráku. Nenáročné vozítko a pro mě velmi sympatické, které bych se zároveň nebál nechat nezamčené na nádraží třeba týden (myslím u nás, ne třeba v Mostě )
Jediné, co jsem tam postrádal bylo servo a klima - ale na těch kouscích, co jsem s tím jezdil se to dalo vydržet. Už jsme zhýčkaní.
Vapikovi děkuji za servis a za zprostředkování prodeje
Já to dal v pohodě (xcéčko bylo násobně horší), dcera byla smutná, syn to obrečel a žena byla ráda.

[Vapik]

Jsem rád, že to takhle dopadlo. Potěšení na mé straně a nový majitel hlásí velkou spokojenost

[Munga]

To se divím žes tohle nenechal na cukání kolem komína když máš teď velké auto co navíc žere. Já mám něco podobného od toyo. Přijde mi to nákladově v pohodě a člověk má zálohu o kterou se navíc neboji. Teda za vedra a v zimě to také skoro nepoužívám.

[PetrXC70]

A co Méďa? Už sis zvyknul?

[jancho]

Jo, na to se rychle zvyká
Jezdí se s tím krásně.
Už tam proběhla nějaká údržba, tak to sem zítra už sepíšu.

Mungo, omluva, že jsem neodpověděl. Nějak mi vypadlo se k tomu vrátit.

Když bylo xcéčko, tak stálo v garáži a vozilo nás na delší cesty - výlety, dovolené a cesty po ČR za rodinou.
Místo xcéčka je teď v tomto režimu Viano.

Já měl na ježdění kolem domu Twingo a žena Megana.

Dostali jsme danajský dar od tchána - český sen - ovci v tédéíčku v kombajnu.

Čili něco muselo z domu, vše se nám sem nevejde.
Zvažoval jsem, zda prodat Megana, se kterým jsme měli trochu trápení (tedy zejména Vapik), kde funguje teprve pátý alternátor a to jetý z vrakáče za 1500,-. Všechny nové - různé značky - začali dřív nebo později přebíjet. Ony všechny ty nové byly ve skutečnosti repasované a měli jednu společnou součástku a to regulátor Bosch.

Po poradě s Vapikem šlo o dům dál Twingo. Na Meganu je nová spojka, startér, rozvody a chladič. Věřím, že teď bude dlouho sloužit.

Takže já mám místo ženy Megana a žena má ovci po svém taťkovi.

[Vapik]

U megana se ještě dělali minimálně tlumiče a silenty. A motor je prakticky stejně nesmrtelný jako u twinga, litina/hlinik, mpi

[jancho]

Jo vidíš, na to jsem zapomněl.

[Munga]

Aha tak to dává smysl. Já teď zrovna po dlouhé době vytáhl old yarise a dokonce i na jižní spojku a říkám si jak je to k neuvěření bezporuchové a v tom za mnou nějaká supersport mašina z laďákem. Říkám si tvl. v tomhle počasí a moto nikde, ale mě upadl výfuk nejspíš. Tak konečně nějaká porucha a jiná práce než furt ležet pod volvem

[jancho]

Tak po dlouhé době jsem se dokopal si to sem pro svůj přehled dopsat a s dovolením si zde povedu neVolvo elektronickou servisní knihu.

Bohužel kompletní servisní historii od novoty po současnost jako jsem zde měl u předchozího xcéčka zde zkrátka nedohledám a nedám, takže si to povedu jen po dobu mého vlastnictví.
Jen vím, že předchozí majitel chvilku před prodejem dával nové přední tlumiče Sachs, dával nový akumulátor a nechal čistit DPF.

Mercedes Viano 3.0 V6 165kw rv 2012

22.9.2025 - 358573 km - zakoupení vozu

29.9.2025 - kabinový filtr Mann
- stěrače Valeo
- celoroční pneumatiky Continental XL All Season Contact 2

31.10.2025 - 360550km - Vapik
- motorový olej olej Ravenol 5W30VMP + proplach a kondicionér BG, filtr Mann
- výměna oleje v automatu + filtru + vyčistění vany - Ravenol ATF
- výměna oleje v diferenciálu - Ravenol 75W90
- výměna oleje s proplachem v servu - Ravenol ATF Fluid
- výměna brzdové kapaliny ATE DOT4
- výměna palivového filtru Bosch + výměna dvou prasklých hadic
- výměna vzduchového filtru Bosch
- kontrola funkčnosti těsnění pod hlavou - test úniku CO2

28.11.2025 - 361270Km
- nový kardan
- oprava kožené části sedačky řidiče
- nové gumové koberce v celém voze + gumová vana do kufru

5.3.2026 - 362359Km
- tyčky řízení
- střední a koncový tlumič výfuku
- čep LP ramene
- zadní tlumiče KYB
- seřízení geometrie

21.3.2026 - výměna plynových vzpěr dveří kufru - Stabilus


Teď je v plánu montáž tažného zařízení a výměna ťuknutého předního okna to bude obojí v následujících dvou týdnech.
A do léta bych rád nechal vyvařit zvedací body, ošetřit podvozek a vystříkat dutiny.

Jo a podařilo se mi koupit nové DO k bufíku. Teď ho ještě spárovat. Údajně je návod v manuálu. No ale já a manuály...

[Munga]

Ty sedáky to j rozdíl. Jinak spokojenost? Spotřeba za delší dobu?

[jancho]

Mouchy jsou, není to nové auto. Ale ano, jinak spokojenost.
Spotřeba cca 11,5. Ale už jsem se nabažil a zklidňuji jízdu, tak by litr dolů udělal psychologickou radost

[Blade]

Pěkně auto, ten sedák jsi nechal někde dělat, nebo jsi měnil sam celý potah sedáku?

[jancho]

Nechal jsem si udělat. Chtěl vyměnit jen ten jeden pruh, ale nebyl úplně přesný odstín a bilo by to do očí, tak vyměnil i ten druhý. A doplnil mi molitanem (asi) tu vymačkanou/prosezelou výplň.
A děkuji

[Petr Marek]

Já to říkám furt - mít auto po Tobě je prostě výhra!

[jancho]

Děkuji!
Snad Basstl Tvá slova bude moci potvrdit. Ale já věřím, že ano

[Petr Marek]

Stoprocentně!

Já se snažím jít podobnou cestou, ale finance a hlavně čas se dělí mezi pět aut...

[jancho]

No, to už je náročný koníček

[jancho]

Tak čtenáře tohoto vlákna pobavím, jak jsem si naběhl.
Včera jsem slavnostně nechal namontovat tažné zařízení Brink.
Večer mi kámoš píše dotazy, kolik to má na kouli a kolik Viano váží.
Takže jsem to šel zkoumat - ano, až teď.
No a s mojí současnou skupinou B mohu na kouli vozit leda tak nosič na kola
Štěrk, co teď potřebuji dovézt na mém vozíku (750kg) bych vezl s rizikem postihu ZŘMV, protože bych celkovou hmotnost soupravy přešvihl o 300kg
Takže mě na stará kolena čeká autoškola a buď B96 nebo BE. Aspoň se člověk nenudí.

[Petr Marek]

Já si teď v krátkém sledu dvakrát oživil autoškolu s dětma. Naštěstí jen nanečisto v rámci přípravy ke zkouškám.

P.S. učebnici mám k dispozici!

[jirka87]

Rozhodne BE.

Ja jsem rad a stastny, ze i ako nevojak (takze jsem nemal jak nekdo C z vojny) mam krome autobusu vsechny skupiny. V dnesnich cenach je takovy ridicak skoro doslova k nezaplaceni...
Vyhodou napriklad velkeho A a plnotucneho BE je to, ze uz nikdy nemusis resit co ridis. C uz samozrejme bezny clovek nevyuzije, D uz teprve ne.

[jancho]

Ano, BE je rozumnější volba.
Snazší cesta je samozřejmě B96.

Jo, mladší brácha si hned po hotelovce začal též dodělávat všechny skupiny, s tím že to je jako další výučák.
Nemá jen A a Traktor, ale zas má vůdce malého plavidla
Tenkrát to ještě všechno bylo ve srovnání s dnešními cenami za hubičku.
Já byl v tomto směru líný a pohodlný.