Ahoj, už se mi stala na mé XC90 D5 po druhé taková věc:
Po nastartování na brnk motor na volnoběh běží a cca za půl minuty až minutu chcípne a nejde nastartovat. Po odtahu se podaří po cca 20 pokusech velmi těžce nastartovat, motor škube jede jakoby na méně válců, poté již běží naprosto bez problémů. V obou případech auto stálo z kopce čumákem dolů a v nádrži cca 15 litrů nafty (170 km dojezd, rezerva ještě nesvítila). Nějak jsem z toho vydedukoval, že palivové čerpadlo bylo částečně nad hladinou nafty a přisávalo vzduch, vydávalo takový zvuk jak když kalový čerpadlo je na dně a bere vodu se vzduchem. Je to vůbec možné, aby to tak bylo nebo je nějaká chyba v upevnění čerpadla v nádrži nebo nějaká nasávací hadička nebo tak něco? Díky všem.
XC90 D5 palivové čerpadlo
- Autor
- Zpráva
-
Offline
- Příspěvky: 10
- Registrován: 5 roků 11 měsíců
- Bydliště: Lysice
- Vůz: XC90 D5 2011
-
Offline
- Moderátor
- Příspěvky: 14973
- Registrován: 16 roků 3 měsíce
- Bydliště: Semily
- Vůz: Volvo V70 II 2.4i 135 kw
x 1
XC90 D5 palivové čerpadlo
Zřejmě nefunguje přečerpávání z druhé půlky nádrže. Řešení je prosté, tankuj jak ti klesne dojezd pod 180 km. 
_________________
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
Volvo V70 II 2.4i 135 kw '06, Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Bylo: Volvo V70II 2.4T AWD LPG '00
Diagnostika k dispozici. 607827920
-
Offline
- Příspěvky: 354
- Registrován: 2 roky 10 měsíců
- Bydliště: Žiar nad Hronom
- Vůz: V40CC 2013 D3
XC90 D5 palivové čerpadlo
Stalo sa mi niečo obdobné, dojazd 120km, zastal som ľavou stranou z kopca.
Kdo je online
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé