XC70 MY 2006 na bazoši

python.p · Příspěvek od **python.p** » 11 úno 2026 18:19

Určitě to někdo dělá. 100% to jde opravit.

A néééé neříkám to protože je stejná špajzka v tom autě na které se chceš jet podívat.

Hele dělají to poláci, jaká je kvalita? To asi bude muset někdo prostě prubnout.

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 11 úno 2026 19:00

Ale vždyť se tu psalo (i v recenzích na pšonek webu), že jsou to vyhozené peníze. Proč by se p. Patočka jen tak myrnix tyrnix zbavoval jistého zdroje příjmu. Že je na netu spousta přizdis*áčů, kterejm není cizí klamavá reklama, není nic nového (myšleno možnost opravy automatické převodovky Aisin pro P2). Swap na manuál má smysl asi jen u R, ale proč s*át desítky tisíc do traktoru, kterej tě !subjektivně! nase*e z principu, už když nastartuješ ( v nadsázce "kadly kadly").

Příspěvek od **JendaSL** » 11 úno 2026 19:42

Když já se neptám kvůli nějakýmu dehtu, ale tak nějak obecně a zároveň, jak výše píše Pythone

.
A zároveň i pro ostatní. Je tu spousta lidí s touhle časovanou bombou jezdí a určitě by jim to pomohlo

Přeci to nedopadne jako s tím krámem od GM v T6

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 11 úno 2026 20:13

2 Jenda SL

omluva za subjektivní a zbytečný názory k libozvučnostem motorů, ale co se týče opravitelnosti Aisinu. Já se domnívám, že už by se relevantní opravce dávno rozkřiknul, tím spíše na fóru s tímto zaměřením.

LUBOŠ · Příspěvek od **LUBOŠ** » 12 úno 2026 06:42

Loni jsem tuto převodovku konzultoval v areálu firmy
GO FIT, s.r.o.
Autoservis
Bubeníčkova 751/7, 61500 Brno - Židenice,
Chlapík se tam specializuje na opravu převodovek, tyto převodovky opravuje, svoji osobní zkušenost nemám.

Osobní zkušenost z Kyjova, pán je v letech na důchodu, nemá to jako obživu, ale spíš to vnímám, že to bere jako výzvu a udržuje se tímto v manuální kondici.
Z jara mu tam povezu převodovku z XC90ky (5ti kvalt ), abych ji měl v regále do rezervy.
Za mě jednička na Moravě.

Příspěvek od **JendaSL** » 12 úno 2026 07:04

Díky, tak aspoň nějaká dobrá zpráva

python.p · Příspěvek od **python.p** » 12 úno 2026 09:47

Ejdou Rotacak píše: 11 úno 2026 19:00 Ale vždyť se tu psalo (i v recenzích na pšonek webu), že jsou to vyhozené peníze. Proč by se p. Patočka jen tak myrnix tyrnix zbavoval jistého zdroje příjmu. Že je na netu spousta přizdis*áčů, kterejm není cizí klamavá reklama, není nic nového (myšleno možnost opravy automatické převodovky Aisin pro P2). Swap na manuál má smysl asi jen u R, ale proč s*át desítky tisíc do traktoru, kterej tě !subjektivně! nase*e z principu, už když nastartuješ ( v nadsázce "kadly kadly").

Protože se nechce drbat s pár krámama? Ono jich je pár, a málo kdo bude ochotnej dát do takového staršího auta třeba 30k... Musel by si vyzkoušet díly, know-how má, držet nějakou na skladě aby to mohl dělat výměným způsobem. A to dejme kvůli dvoum špajzkám za rok? Takhle to chápu já.

Ono jde většinou vše, ale je to o tom kolik to stojí, a to nemyslím jen peněz, ale i času.

Pokud vím, tak to bylo o tom, že ty díly na to jsou, ale jsou čínský a polský a tak na to prostě nechce dávat záruku, protože si může pokurvit jméno. Jenže to neznamená, že to nejde a nebo že díly jsou na hovno.

Tak to chápu já

chci_volvo · Příspěvek od **chci_volvo** » včera, 11:32

Já Vám děkuji všem za užitečnou diskuzi. To auto se tu ještě neobjevilo, že?

A my hledáme dál. Doma zaznělo už i slovo "pasát", tak já snad pojedu pro to Volvo do rajchu..

python.p · Příspěvek od **python.p** » včera, 11:33

Kolik na to vlastně máš?

chci_volvo · Příspěvek od **chci_volvo** » včera, 11:39

málo

třeba kilo dohromady dáme, něco málo na nějaký servis, nikdy to není "sednout a jezdit".

python.p · Příspěvek od **python.p** » včera, 11:43

Jako ta moje XC70 je ve stavu sednout a jezdit... jen časem přední tlumiče, ale to nejsou statisíce.

chci_volvo · Příspěvek od **chci_volvo** » včera, 11:52

Asi to bude jeden z mála kusů na trhu, o který se pěkně staráš, a je to dobře. Sám jsi ale aktivně vstupoval do diskuze o automatických převodovkách výše, takže přesně víš, proč automat nechci.

python.p · Příspěvek od **python.p** » včera, 12:10

V70XC s automatem je už zamluvená.

XC70 MY08 s D5 je v manuálu... o té se teď bavím.

chci_volvo · Příspěvek od **chci_volvo** » včera, 12:53

Také jsme ještě ve stádiu, kdy P3 ne. Mě se nelíbí, už to není ani trošku krabice, a podle mého laického názoru je to už moc nabité elektronikou. Já jsem odkojenej na D5252T..

python.p · Příspěvek od **python.p** » včera, 13:13

Já chtěl taky P2, ale ty ceny byly v té době +- stejný...

Eletricky se tam na těch P3 nesere snad nic, ale chápu no. Já bych to radši prodal někomu tady, kde vím, že o ně pak bude fajnově postaráno.

chci_volvo · Příspěvek od **chci_volvo** » včera, 13:40

Navíc, co jsem to tak narychlo zkoukl, máš zaslepenej EGR a teď máš problém s kouřivostí. To asi řešit nechci, Bleky hulil jak továrna a byla to každé dva roky demence.

python.p · Příspěvek od **python.p** » včera, 13:52

Kde jsi byl na tom, že mám zaslepenej EGR? Je vyplej pomocí SW, to je otázka minutky to dát zpět... pokud si tedy myslíš, že to nějak zásadně zlepší kouřivost.

A STK jsem měl "domluvenou" takže to o té kouřivosti, mohla být jen snaha zasloužení si odměny.

chci_volvo · Příspěvek od **chci_volvo** » včera, 15:39

Však říkám, že jsem to jen tak letmo prolétl, omlouvám se, nevšiml jsem si, že je to jen softwarově vyplé. No a nevím, EGR má nějakou funkci ne, údajně zlepšuje emise

Příspěvek od **JendaSL** » včera, 17:40

Egr má jedinou funkci. Kompletně zničit motor. Na nic jiného se zatím nepřišlo. Protože auta s vypnutý nebo zaslepený Egrem mají zhruba stejné emise jako s funkčním

quaero · Příspěvek od **quaero** » včera, 19:36

Akorát že vůbec

Příspěvek od **nebel** » včera, 19:46

Ve výsledku kouří auta s funkčním EGR víc než ty se zaslepeným a jedou hůř, protože mají sazemi a karbonem zasratý sání na průměr malíčku a do spalovacího prostoru jde málo vzduchu. A málokdo to pravidelně čistí/nechává čistit.

quaero · Příspěvek od **quaero** » včera, 22:27

No, to je ale otázka údržby že jo. Pokud egr funguje tak jak má, tak jsou samozřejmě emise NOx podstatně nižsí.

Volvoklub České republiky, z.s.