S60 D5 slabé topení

[ponyvolvo]

Mám někde doma hadici, kterou jsem propojil v motorovém prostoru mezi hadice co jdou do radiátoru topení a bylo krásné vidět jestli ta voda proudí nebo ne. Byl tam pruhlednej průtokoměr. Nemůžu to najit, ale dá se to snadno vyrobit. Taky mě to čeká, protože mi jedno auto žáky netopí.
A Fabie taky netopila, když bylo špatné těsnění pod hlavou. Po výměně topí jak blázen.

[Tod2]

test s hadicí jsem dělal taky, jenže jsem to dělal na studeném motoru, kdy vodní pumpa fungovala, tak se to zdálo ok, tehdy mne ještě nenapadlo, že až po zahřátí se protáčí vrtulka...
já to teda udělal jednoduše z vratky topení (tu odpojenou hadici jsem zaslepil) do nádobky přes víčko a sledoval jen průtok, ničím neměřil
nicméně jako test radiátoru je to taky dobrá cesta

[mm315]

čerpadlo bufa jde právě pustit samostatně přes diag, musí být samozřejmě vložena pojistka bufa, pokud je teď venku
v bufíku to nejspíš přicpané nebude, to spíš v tom radiátoru

Tak to by bylo skvělý si pustit přes diag samostatně čerpadlo bufa! Pojistka bufa je teď vložena a byla i při všech pokusech včera (buf je ale stále zablokovaný a nejde pustit ani manuálně). Průtok radiátoru jsem testoval hadicema (napojeno na vodovod zahradní hadicí) v rámci hledání problému viz. moje video níže, přišlo mi to zcela ok. Proto myslím, že pokud je tam přicpání, bude někde jinde. Ten průhlednej průtokoměr jak píše ponyvolvo zní taky dobře A ten test se zaslepením a napojením vratky z topení do nádobky je taky super nápad. Než se v tom ale začnu patlat, priorita je teď diagnostika Všem velké díky!

[Tod2]

j, tak radiátor vypadá v poho
bufíku stačí vymazat chybu a zase bude startovat, než se po 3 neúspěších zase zablokuje

[raolsa]

Prvně bych zkusil kalibraci klapek a pak výměnu radiátoru. Je to to nejjednodušší a nejlevnější co můžeš pro začátek udělat. Že přes radiátor je průtok ještě neznamená, že ta voda předává teplo do trubiček radiátoru a ty do vzduchu. Může být uvnitř povlak, který převodu tepla zabraňuje.
Užil jsem si podobný problém s Citroenem, kdy jsem nejdřív zkoušel všemožně radiátor vyčistit a teprve výměna pomohla a auto začalo zase topit.