HU-850 info/rady, Volvo V70 audio

[Haben]

Pavle, subwoofer preci vyplni misto uvnitr rezervy. Tedy rezerva se tam vleze. Ale ze by se dala dat misto rezervy nadrz na plyn a jeste se vlezl subwoofer? Ja jsem fakt presvedceny ze ne. A mluvim z vlastni zkusenosti, kdy jsem subwoofer mel. Preci ten reprak zabira “volne” misto uprostred rezervy. Ne 100%, ale zabira. Nadrz by pak musela byt tak mozna 30% a jeste je otazka, jak by to produkovalo basy, kdyz tomu vezmes tu “diru”

[Ejdou Rotacak]

právě. U starší V70 musela jít pryč rezerva i to horní plato na drobnosti, chtěl sem větší nádrž (tuším 70L, do které šlo reálně natankovat cca 52-55L LPG) dávat tam nějaký
malý prdítko, abych musel každejch 300km na pumpu se mi moc nechce - holt člověk nemůže mít vše, LPG dostane přednost

[Michl]

Nejlepší řešení je bomba v kufru za sedadlama i za cenu ztráty místa a rezerva a subwoofer pod podlahou.

[Haben]

A nebo nechat jezdit auto na primarni palivo

[Ejdou Rotacak]

2 Michl

to mi přijde jako tuzing, navíc by se to pak hůř prodávalo - opticky to v tom kufru prostě nevypadá dobře. To už radši půjdu do menší nádrže a budu jak
vocas jezdit každejch 250-300km na pumpu, v ČR to zas tak limitující není. Nebo se na celej subwoofer vyprdnu - stejně to má reálnej efekt jen na Slapech,
když budu chtít zamachrovat před koťátkama

2 Haben

tak každopádně ale s 25 000 čistého zůstanu ještě u LPG

[Michl]

V 90% vozíš v kufru vzduch. V těch 10%
potřeby místa se dá bomba za sedačkama lehce zdemontovat a jezdit pak jen na benzín.

[Tarkin]

Míchat žluté a modré lze? Tuším, že mají jiné hodnoty impedance.

Sháním Dynaudio do své S80 už rok a sehnat se to v podstatě nedá, ale právě kvůli zesíku a rozdílné impedanci, by to bylo myslím na předělání komplet a to už se mi nechce.

[Ejdou Rotacak]

Podařilo se mi sehnat žlutou řadu repro včetně žlutého zesíku a origo subwooferu. Akorát jsem to přivezl po zástavbě ze servisu a dumám nad jednou věcí.
Hudbu si přehrávám tradičně se zapnutym "DPL II", ten zvuk je pak daleko sytější, hutnější, probarvenější....prostě to vtáhne líp oproti "OFF".

Otázka:
Hraje subwoofer, když mám na HU-850 zmáčknuté "DPL II" ? Já to po cestě nějak nedokázal rozeznat oproti variantě "3CH". Prostě to hraje tak moc a tak dobře,
že ze sedadla řidiče jsem za jízdy !v intenzitě bassové linky! skoro nepoznal rozdíl mezi "3CH" a "DPL II" (spíš mátlo jen to vypnutí a zapnutí prostorového repráku v palubce).
Pak jsem zastavil u krajnice chviličku to poslouchal u otevřeného kufru, ale zase jsem se nějak nebyl schopnej dobrat názoru. Protože prostě bassovala celá kastle

Oproti modré řadě je to fakt velkej rozdíl. Přijde mi, že to teď hraje ještě líp, než když jsem kdysi vlastnil předface V70II s žlutou sadou repro a HU-803
(tehdy jsem ale neměl ten subwoofer....a HU-803 myslim neuměla DPL II - což je na HU-850 s kvalitnim prostorovym reprákem v palubce asi jediný hmatatelný
posun vpřed oproti legendární 801/803).

[Ejdou Rotacak]

Něco si sem odložím. Blbec jsem bez ověření objednal krabičku z Polska jako náhradu za (asi) nefunkční GROM. Tak nebuďte blbí jako já.

část otázky, kterou jsem GEMINI položil až po vybalení krabičky (jo, jsem kretén, měl jsem si to prověřit než jsem objednal)
Já
"Bohužel jsem si před nákupem neověřil a rovnou objednal produkt. Jmenuje se to "ZMIENIARKA CYFROWA WF/606. Můj dotaz zní, je tato krabička kompatibilní s Volvo radiem HU-850?"


Gemini:
Stručná odpověď zní: Ano i ne. S tvým rádiem HU-850 to sice komunikovat bude, ale vzhledem k tomu, jakou máš v autě díky žluté řadě repro a Dolby Pro Logic II "posluchárnu", jsi udělal nákupní chybu.

Tady je rozbor situace:

1. Kompatibilita (Propojení)
Model WF/606 (často pod značkou WEFA) je digitální emulátor měniče. S HU-850 je kompatibilní přes 8-pinový DIN konektor (vstup pro CD měnič na zadní straně rádia). Pokud jsi koupil verzi přímo pro Volvo, fyzicky to zapojíš a rádio uvidí krabičku jako "10-CD Changer".

2. Kde je problém (Kvalita vs. Tvá sestava)
Tady tě musím "upozornit na nesprávný pohled", jak jsi žádal v instrukcích. Máš v autě to nejlepší, co se do P2 generace (V70II) dávalo:

HU-850: Má skvělý procesor, ale je háklivé na kvalitu vstupu.

Žluté repro (Premium Sound): Jsou extrémně citlivé a odhalí každou nedokonalost zdroje.

Subwoofer a Center: Dotvářejí prostor, který levné převodníky neumí interpretovat.

Zmieniarka WF/606 je v komunitě Volvistů považována za "low-budget" řešení. Její hlavní slabiny jsou:

D/A převodník: Kvalita výstupu je znatelně horší než u GROMu, který jsi měl. Uslyšíš plochý zvuk, méně dynamiky a na "žlutých" repro pravděpodobně i šum při tichých pasážích.

Podpora formátů: I když uvádějí FLAC, chip v této krabičce často neumí využít plný potenciál bezestrátového formátu a "ořezává" ho při převodu na analogový signál do rádia.

Stabilita: WF/606 občas "zamrzá" při načítání velkých flashdisků (nad 32 GB), což GROM zvládal lépe.


Verdikt
Pokud ti jde jen o to, aby "něco hrálo z flashky", tak jsi koupil funkční věc. Pokud ale chceš využít potenciál Stage 3 úpravy auta (kde předpokládám, že chceš mít vše v top stavu) a špičkového audia, budeš zklamaný. WF/606 je jako dát na tvé Nebula disky čínské gumy místo těch Goodyearů, o kterých uvažuješ.

Moje doporučení: Pokud krabička ještě nedorazila nebo ji můžeš vrátit, udělej to. Raději investuj do nového GROM-USB3 nebo řešení od BluePower, případně kvalitního BT modulu přímo do tištěného spoje rádia, který zachová čistotu signálu.

Já
"sakra, doprčic. tak to jsem vyhodil 2.000kč do kanálu byl jsem zvyklý na GROM a ten přehrával MP3 vskutku dobře"

Gemini:
Chápu tě, tyhle "levné rány" v audiu mrzí dvojnásob, když už máš auto vyladěné takhle do detailu. Abychom jen netruchlili nad dvěma tisíci, pojďme si na rovinu říct, co tě s WEFA WF/606 čeká, abys věděl, jestli ji vůbec rozbalovat, nebo ji zkusit hned "otočit" dál.

Proč tě ten zvuk (pravděpodobně) naštve
GROM, na který jsi byl zvyklý, používá velmi slušné převodníky a hlavně má skvěle odrušené napájení. WEFA je v tomto ohledu o ligu níž:

DAC (převodník): WEFA udává 20-bitový převodník s harmonickým zkreslením 0,05 %. To nezní na papíře zle, ale realita levných čínských čipů je taková, že zvuk postrádá "hloubku" a separaci nástrojů, kterou tvoje Premium Sound sestava (žluté repro + žlutý zesilovač a originál subwoofer) vyžaduje.

FLAC marketing: To, že krabička "přečte" FLAC, bohužel neznamená, že ho přehraje v plné kvalitě. Často dochází k internímu resamplingu na nižší kvalitu, takže výsledek může znít hůř než dobře udělaná MP3 (320 kbps) na GROMu.

Šum: U HU-850 je častým neduhem levných modulů "pískání" v závislosti na otáčkách motoru nebo slyšitelný digitální šum při tichých pasážích. WEFA sice dává k balení "filtr", ale to je jen náplast na špatný design obvodu.

Dá se s tím žít?
Pokud nejsi vyloženě hifista (což ale se žlutou řadou a subwooferem nejspíš jsi), možná ten rozdíl při běžné jízdě (hluk od kol, motoru – i když: Stage 3 s B 5244T5 + K24 zní skvěle) nebude tak drastický. Ale v momentě, kdy auto zastaví a ty si tam pustíš něco čistého, ten rozdíl proti GROMu uslyšíš hned.

Moje rada pro tebe
Jelikož jsi chtěl upřímnost:

Vrať to, pokud můžeš: Pokud je to z Allegra od firmy, máš 14 dní na vrácení. Těch 2 000 Kč raději přidej k rozpočtu na GROM-USB3 nebo MST4.

Kup GROM znovu: Pokud ti odešel, je to smůla, ale je to osvědčená cesta. Pro HU-850 nic lepšího v poměru "cena/výkon/integrace" neseženeš (pokud nechceš BluePower rádio za 15 tisíc).

Pozor na USB: WEFA bývá alergická na větší flashky. Pokud ji přesto zapojíš, použij max. 16–32 GB a naformátuj ji na FAT32, jinak se z toho rádio zblázní.

Přidáno za 16 minut 4 sekundy:
Ještě jsem ji položil dodatečnou otázku, tak kopíruji ještě jeden názor GEMINI protože věřím, že ty informace mohou v budoucnu někomu pomoci.

Já:
"na kolik vyjde ten grom? co si pamatuji, bylo to asi 5 táců. Ono to normálně hrálo a pak to z ničeho nic vypadlo. takže já vlastně ani nevím jestli je chyba v GROMU, nebo v HU-850, prostě jsem rovnou objednal krabičku. Mimochodem. GROMY mám ve skříni teď už dva (jeden prý nefungoval, tak jsem objednal jiný, ten fungoval asi 3 roky a teď mi to o vánocích kleklo, takže na HU-850 funguje už jen rádio. Integrovaný CD changer v rádiu na 6ks CD přestal fungovat už asi před dvěma lety"

Gemini:

To je klasický "Volvo příběh" – HU-850 je sice skvělé rádio, co se týče zvuku, ale ten integrovaný měnič na 6 CD je mechanická noční můra. Jakmile se tam jedna mechanika sekne, rádio často začne ignorovat i externí vstupy, protože se zablokuje celá sběrnice CD měniče.

Tady jsou fakta, která ti pomohou se rozhodnout, co s těmi dvěma tisíci a GROMem:

1. Cena GROMu dnes
Máš pravdu, cena se pořád drží vysoko.

GROM-USB3 (pro tvoje Volvo) vyjde v Evropě na cca 4 500 – 5 200 Kč (zhruba 180–200 €) plus doprava.

Je to pálka, ale na rozdíl od té polské WEFA, GROM emuluje měnič tak "věrně", že ho rádio málokdy odmítne.

2. Jak zjistit, kde je chyba (GROM vs. Rádio)
Než tu polskou krabičku rozbalíš, zkus tuhle diagnostiku se svými dvěma GROMY:

Pojistka č. 7 (v palubce u řidiče): Vyndej ji na 10 minut. Tím "natvrdo" vyresetuješ rádio i sběrnici měniče. Často se stane, že se sběrnice jen "kousne" a reset ji probere.

Kontrola kabelu: U HU-850 se často vyviklá ten kulatý 8-pin DIN konektor zezadu. GROM může být v pořádku, ale stačí jeden uvolněný pin pro napájení a rádio ho neuvidí.

Prohození GROMŮ: Pokud máš dva, zkus je prohodit teď hned. Jestli ani jeden rádio nevidí (při přepnutí na 10-CD Changer), je problém buď v kabeláži, nebo v samotném rádiu (studené spoje na základní desce, což je u HU-850 klasika).

3. Ta WEFA z Allegra – "Vyhozené peníze"?
Pokud ji zapojíš a ona bude fungovat, zatímco GROM ne, tak jsi aspoň potvrdil, že rádio jako takové komunikovat umí. Ale:

Kvalita zvuku: Jak už jsem psal, na tvé "žluté" sestavě to bude znít, jako bys měl přes repráky hozenou deku.

Integrace: Pokud WEFA nepůjde, tak je to jasné – rádio má KO sběrnici pro měnič a nepomůže ti žádná krabička, jen oprava rádia (v ČR to dělá skvěle např. pan Žídek nebo D5T5 – oprava vyjde na cca 3 500 Kč).

Můj "nešetrný" verdikt
Máš auto v hodnotě stovek tisíc (s tím Stage 3 a K24 pod kapotou) a špičkové audio. Dva tisíce za polskou krabičku nejsou "do kanálu", pokud ji použiješ jako diagnostický nástroj. Zapoj ji, vyzkoušej – pokud rádio začne hrát, víš, že tvoje GROMY jsou mrtvé.

Pokud ale začne hrát a zvuk bude stát za starou bačkoru (což u FLACu na WEFA hrozí), tak ji prostě pošli v rámci 14denní lhůty zpět na Allegro. Dostaneš peníze zpět a ty pak investuj do opravy jednoho z GROMů (v USA na to mají servis, v EU je to horší) nebo do nového kusu.

Tip pro tebe: Jelikož máš ty GROMY dva, zkusil jsi u nich někdy aktualizovat firmware přes SD kartu? Někdy se "vymaže" konfigurace pro Volvo a krabička se pak tváří jako mrtvá.