spotreba pri nizzsej vonkajsej teplote , je to mozne?

[Jony5]

ahojte, pozorujem uz dlhsie problem so spotrebou jazdim rovnaku trasu denno denne no od jesene ked teplota klesla okolo 10_15stupnov a nizsie sa dvihla spotreba od litra az 3litre neviem to presne uplne odhadnut na deci spotreba je rozdielna vidiet v momentalnej spotrebe pri tych teplotach a v rovnakej trase , teraz bolo teplejsie sa to ako keby vratilo naspat ale teraz sa zase ochladilo a zase sa dvihla , nerozumiem tomu a este som to s nikym neriesil , teploty sledujem cez carscenner a motor a olej aj prevodovka sa su zohriate rovnako ako ked je teplo ci zimsie , cez leto som jazdil okolo 8litrov priemer a vyssia pod 9som ani nesiel a aj viac som ho hladkal , posledne tankovanie som mal 8,8 a to uz bol trocha mix tepla a studena , neviem na kolko je presny carscener ale ked porovnavam momentalnu spotrebu v palubaku a v aplikacii ukazuje yvlastne momentalnu spotrebu a to tak ,ze do cca90_100kmh ukazuje nizsiu v aplikacii a vyssiu v palubaku a nad tuto rychlost napriklad 130 ukaze 14_18 aplikacia a palubak 8_12 , rovnaka trasa z kopca do kopca a podobne, nevidel alebo nevsimol si podobny problem tak ak niekde sa nieco podobne riesilo dajte link , dakujem

[raolsa]

Že by za to mohl bufík?

[Jony5]

zial nemam taku mega vybavu

[videoice]

Zas takto přesně to neměřím, ale řekl bych, že než se motor ohřeje, tak dle palubáku je spotřeba vyšší.

Nevím, zda je to dané odporem hustčího oleje za studena nebo motor vyloženě jede jinou mapu, aby ho nahřál na provozní teploty explicitně rychleji.

[Max007]

nejpis oboji. studeny motor a olej jsou line, ciste teoreticky hraje nejakou roli i tepelna roztaznost (u normalniho osobaku asi ne tolik, ale nezahrata formule se sama neudrzi v chodu, protoze ji nepasuji dilky motoru )
a mam vypozorovano, ze studena automaticka prevodovka radi znatelne pozdeji - vytaci sebe i motor do vyssich otacek, aby se rychleji zahraly.

[Jony5]

olej aj voda motora su zohriate celkom pekne cca 80stupnov ,prevodovka trocha menej ale aj za tepla je prevodovka zahriata priblizne rovnako az ked jazdim mestsku premavku sa ohreje na 90ci kolko tam je, mera nejaky senzor alebo cidlo teplotu vzduchu do motora ? menil som snimac plnacieho tlaku minuly rok este v novembri ale ziadna zmena ohladne tohto problemu nenastala , diagnostika ho vypisovala ako chybu ale nekupil som original ale meta doria ci taka nejka znacka ,chybovu hlasku uz nevypisalo

[raolsa]

zial nemam taku mega vybavu

A jsi si jistý, že ho nemáš? Třeba jenom jako příhřev bez možnosti programování?

[Jony5]

v papiroch sa spomina zimny balik ale je to 2012 a to je myslim len ostrekovac svetiel a xenony a este nieco mozno ale bufik to nema , a ak by aj bol tak ho to by zrejme neukazoval palubny pocitac

[Cronicle]

Ak máš problém, ze tvoje auto má vysokú spotrebu, tak si kúp auto, ktoré bude mať nízku spotrebu.

[Jony5]

fuu , dobra rada nad zlato ako sa hovori

[Cronicle]

Ale je to bohužiaľ tak..ja mám spotrebu niekde okolo 10,8L/100km benzínu a niekedy premýšľam nad tým, či som radšej nemal ísť do naftovej verzie, ale potom si poviem, že mám čo som chcel, tak sa jednoducho s tým musím zmieriť..

[Urvanej]

Prodal bys, koupil naftu, pak udělal GO hlavy, protože ti praskla, nechal za to někde 5000EUR a zbytek ježdění s tím autem by sis říkal, že já blbec si nenechal ten benzín, protože ten rozdíl ve spotřebě a servisu se mi zaplatí až za půl milionu kilometrů.
Johny5: bude teplo, tak pozoruj, jestli ti spotřeba zase klesne.

[Jony5]

dik, budem sledovat , ano auto s nizsou spotrebou sa da urcite kupit, co som mal doteraz zralo podobne ale nie kolisavo na zaklade pocasia ci tlaku,cez zimu par deci naviac, ale vzdy rovnako

[Urvanej]

Většinou lidi panikaří po prvním tankování, kdy třeba nafta víc pěnila a tak pistole vypla dřív a nebo naopak. Samozřejmě můžeš mít zanesený DPF, což vyšší spotřebu přinese, ale chce to delší pozorování. A místo internetů se ohni pod auto po tom bufíku.

[python.p]

A že jsem tak smělý, o jakém motoru se bavíme?

[Urvanej]

image.png

[Jarda.JM]

Většinou lidi panikaří po prvním tankování, kdy třeba nafta víc pěnila a tak pistole vypla dřív a nebo naopak. ....

Největší chybičky v v superpřesných výpočtech přináší nepřesná měření. To platí naprosto obecně.

U tankování není problém se felit o dva, tři litry a při dotankování za dvě stovky je chyba 50%.
Kdysi dávno, když jsme se coby "děti" bavili podobnými pokusy, tak se vzala flaška, kus hadičky, stopky a to se dalo něco naměřit. Přes nádrž je to jenom zbytečný hraní.

Jinak je ještě možnost vyrazit na Saharu, vyjet plnou a natankovat a to stejný udělat za polárním kruhem.

[python.p]

image.png

To mě taky napadlo, ale je to jisté?

[Cronicle]

Prodal bys, koupil naftu, pak udělal GO hlavy, protože ti praskla, nechal za to někde 5000EUR a zbytek ježdění s tím autem by sis říkal, že já blbec si nenechal ten benzín, protože ten rozdíl ve spotřebě a servisu se mi zaplatí až za půl milionu kilometrů.
Johny5: bude teplo, tak pozoruj, jestli ti spotřeba zase klesne.

Áno, presne aj to som si hovoril, servis na naftu je drahší ako na benzín..po diaľnici robím spotrebu niekde medzi 7,5-7,7L/100km, ale mesto počas zápchy mi robí astronomicku spotrebu a potom sa to samozrejme premietne v celkovej..mať tak T8 tak by to bolo asi o iných číslach.

Btw: nemá náhodou vyššia teplota nasavaneho vzduchu vplyv na vyššiu spotrebu?

Edit ))

[Urvanej]

Jestli má vyšší teplota vliv na vyšší teplotu? No jak bych to řekl...
Auto má termostat, takže teplota motoru, čili vody i oleje by měla být regulována tak, že je nezávislá na vnější teplotě. Ale samozřejmě, že tam vlivy jsou třeba haldex, diferák apod., který chlazení nemají a čim vyšší teplota, tím menší ztráty třením.

[Cronicle]

Sekol som sa a opravil mal som na mysli, či vyššia teplota nasavaneho vzduchu nemá vplyv na vyššiu spotrebu paliva

[Urvanej]

To by mělo turbo/lambda/váha/klapky dorovnat. Maximálně bys mohl mít nižší výkon. (proto všichni ladiči chodí na brzdy v zimě, kdy maji klidně o 15% víc)

[Ejdou Rotacak]

těžký OtéČko
já na to šel od lesa! měřilo se v plechové hale, kdy bylo venku asi 37C a na zkušebně asi 50C pamatuju si, že jsem tehdy ležel ve stínu schovanej pod stromem mokrej až na pudeli. A pán mi tehdy říkal to samý, co Uřvaný: "na ty tropy je to slušný".

[Urvanej]

ALe u tech novejch pekáčů už je všechno jinak... pokud dovolí klepání, tak se jede na moment, protože většinou je známý slabý článek řetězce, např. poloosa, nebo nějaká spojka, a tomu se všechno přizpůsobí.

[Jony5]

chlapci , vyzera to tak , ze prava zadna brzda pribrzduje viac , ide sa menit strmen teraz tak uvidim ci to ma spojitost nejaku alebo len proste pribrzduje viac pri brzdeni